里弗赛德、科罗纳及附近地区
交通救济计划是一项全县范围的战略,旨在改善交通流量和安全,保持基础设施良好状态,提供更多公共交通便利,并使河滨县成为一个为居民提供机遇的地区。 RCTC 根据河滨县居民及其选出的代表的反馈制定了该计划。
安全街道和道路
该计划包括整个地区的全面安全街道和道路改善,包括坑洼修复和道路维护;人行道和行人安全基础设施;受保护的自行车道;事故高发地区的道路改善;巴士候车亭;桥梁维修;改善铁路道口,包括将道路与铁轨分开的桥梁(立交分离);交通静化措施;绕过道路和中央隔离带。在该地区,特别需要保护道路、人行道和自行车设施免受洪水和其他自然灾害的影响。该计划还以创新的新兴技术为基础,包括同步和互连交通信号的技术;为残疾人提供无障碍环境的改进。
例如:
- 改善 I-15 和 I-215 之间的 Cajalco 路等主要道路
- 范布伦大道
- 里弗赛德市、朱鲁帕谷市、班宁市、博蒙特市和未建制的里弗赛德县的立交分离
公路
通过建设新车道、改善立交桥(进出匝道和桥梁)和公共交通设施以及利用创新技术,改善国道上的交通流量。
例如:
- 在 15 号国道和圣地亚哥县线之间的 I-74 州际公路上,每个方向至少添加一条车道
- 改善 91 号国道和亚当斯街的立交桥和坡道
- 改善 91 号国道和泰勒街的交汇处
- 改善 I-215 和哥伦比亚大道的交汇处
- 改善 I-215 和中央街的交汇处
- 改善 60 号国道和 Etiwanda Avenue 的交汇处
- 改善 60 号国道和 Rubidoux 大道的交汇处
- 在 Eastvale 的 Cantu-Galleano Ranch Road 重建 15 号州际公路立交桥
- 重建诺科第六街 15 号州际公路立交桥
- 在 Corona 和 Riverside 的 I-15 州际公路和 91 号国道上修建辅助车道
- 在 215/60/90 交汇处和 215/60 路口之间的 I-215 上添加快速车道
- 在东行方向 91 号国道和 241 号国道之间的 71 号国道上添加至少一条新车道
- 在科罗娜 (Corona) 的 I-91 州际公路和河滨 (Riverside) 皮尔斯街 (Pierce Street) 之间的 15 号国道上双向添加至少一条新车道
- 建设从 91 条快速通道到 North Main Corona 交通中心/Metrolink 车站的快速交通连接
- 在 I-215 州际公路 60 号州道和范布伦大道之间的每个方向上添加至少一条车道
- 在 I-15 州际公路、特梅斯卡尔谷的坎贝尔兰乔路和特梅斯卡尔峡谷路建造一个新的立交桥
- 维持并增加 I-215、SR-60 和 SR-91 上的高速公路服务巡逻
区域联系
建设连接河滨县部分地区的多式联运走廊,缓解现有高速公路和地方道路的拥堵。
公共交通
提高旅客列车和公共汽车的班次和安全性;建造新的轨道、停车场和车站;维持和扩展全县的铁路服务;扩大巴士服务选择,包括快速/特快巴士;称为“微交通”的按需交通选项;现代化并增加零排放公交车;为老年人、退伍军人、学生和残疾人提供有针对性的交通服务并保持较低的公交车票价;升级公交车站和设施;改善家庭、学校和就业中心之间的联系。
例如:
- 增加现有通勤铁路 (Metrolink) 线路(例如 91/Perris Valley Line 和 Inland-Empire Orange County (IE/OC) Line)的列车服务频率
- 维护和加强科罗纳、河滨和朱鲁帕谷的现有车站
- 在科罗纳和河滨车站建设新的停车容量
- 通过建设新火车站,扩大从河滨县、圣贝纳迪诺县、奥兰治县和洛杉矶县到科切拉山谷的每日客运铁路服务(CV Rail)。 CV Rail 将转型、连接、促进可持续发展,创造机会和公平,扩大经济投资和旅游业,并为这个快速发展的地区提供更多旅行选择
- 如果在州和联邦资助下确定在技术上和财务上可行,则研究和实施沿该地区高速公路系统(例如 I-15、I-215、SR-91 和 SR-60)的客运铁路扩建和连接方案支持
- 与雇主合作,鼓励替代的通勤形式,包括拼车和合用面包车/拼车激励措施,作为减少拥堵的手段
主动运输
除了改善和扩大公众进入休闲步道、开放空间和自然区域的通道之外,还提高安全性并扩大人行道和自行车道等行人和自行车设施的使用范围。该计划将允许城市就桥梁和其他行人连接等通道方式做出决定。
例如,完成河滨县的步道网络:
- 圣安娜河步道,
- 巴特菲尔德陆上步道/南移民步道