要点：Mid County Parkway Ramona Expressway 和 Metrolink 双轨项目建议获得 SB 1 资金
在过去 10 年中，莫雷诺谷、佩里斯、圣哈辛托和赫米特等县中部地区发展显着。 与以往相比，越来越多的人在河滨县的这一地区和该县其他地区之间出行，以获取住房和工作，他们还必须与全国的农业和货运公司竞争交通，其中 40% 的运输经过内陆帝国提供服务该州和国家的其他地区。 这种快速增长体现在这些社区每天必须忍受 I-215 走廊和雷蒙纳高速公路不安全地面街道的拥堵，才能获得就业和教育机会。
RCTC 正在努力推进这些走廊的交通解决方案，最近国家宣布的一项奖励为两个关键项目提供了所需的推动。 感谢加州交通委员会，该地区的中部县连通性增强计划将获得 44.5 万美元的拥堵走廊解决方案计划 (SCCP) 竞争性拨款资金。
由《2017 年道路维修和恢复法案》（也称为 SB 1）资助，授予中部县连通性增强计划的 SCCP 奖包括两个项目 – Mid County Parkway Ramona高速公路项目 和 Metrolink双线项目。 这些项目将共同提供更多的多式联运选择，缓解交通拥堵，提高道路安全，并促进清洁空气。
Mid County Parkway Ramona 高速公路项目沿 Ramona 高速公路延伸，将在圣哈辛托附近的 Warren 路和佩里斯湖附近的 Rider 街以东 8.6 英里之间增加一条双向车道，全长 XNUMX 英里。 该项目还将包括隔离带、圣哈辛托河上的桥梁、升级的交通信号灯和野生动物过路处——所有这些都是为了显着提高这条以致命交通事故而闻名的道路的安全性。 值得注意的是，该项目还将通过加强与西侧 Metrolink 服务的连接，帮助缓解这个不断发展的社区的交通。
Metrolink 双轨项目将为 Metrolink 91/Perris Valley 线在莫雷诺谷/March Field 站和佩里斯市中心站之间增加第二条轨道，从而提高 Metrolink 通勤列车未来的服务频率。
雷蒙娜高速公路
佩里斯市区地铁站
这两个项目共同促进了公共汽车和铁路等多式联运服务的普及，提高了安全性，缓解了交通拥堵，并有助于改善该地区的空气质量。
这笔拨款是对先前来自交通和城际铁路资本计划 (TIRCP) 的州拨款的补充，还将支持佩里斯谷线走廊沿线已经正在进行的其他改进，例如 RCTC 的 33 万美元 莫雷诺谷/三月油田改善项目 Metrolink 的佩里斯谷线容量改善项目，其中包括额外的复线以及佩里斯南站的扩建和改进。
SCCP 是一项备受追捧的全州拨款计划，每年为项目提供约 250 亿美元。 RCTC 的中部县连通性增强计划实现了竞争平衡，既缓解了交通压力，又增加了多式联运连通性、增强了安全保障、减少了温室气体排放、保护了野生动物栖息地连通性并增加了社区就业机会。