Ủy ban Giao thông Quận Riverside (RCTC) và Cơ quan Đường sắt Khu vực Nam California (Metrolink) đã lên kế hoạch ngừng hoạt động hai ngày cuối tuần của Tuyến 91/Perris Valley Line tại các thành phố Perris, Moreno Valley và một phần Riverside vào ngày 11-12 tháng 2023 năm 91. Việc gián đoạn Tuyến 91/Perris Valley Line sẽ ảnh hưởng đến Perris-South, Các ga Metrolink Perris-Downtown, Moreno Valley/March Field và Riverside-Hunter Park khiến dịch vụ đường sắt chở khách không hoạt động. Phương tiện vận chuyển thay thế sẽ được Metrolink cung cấp để phục vụ hành khách đi đến các điểm đến do Tuyến XNUMX/Perris Valley phục vụ.

Dịch vụ Metrolink từ các ga Riverside-Downtown, Riverside-La Sierra, Corona-North Main và Corona-West sẽ duy trì lịch trình hoạt động tiêu chuẩn vào Thứ Bảy và Chủ Nhật. Cơ quan vận tải ven sông và các dịch vụ vận chuyển khác hoạt động ngoài các trạm bị ảnh hưởng cũng sẽ hoạt động theo lịch trình Thứ Bảy và Chủ Nhật bình thường.

Việc ngừng hoạt động trong hai ngày đối với Moreno Valley / Dự án Cải thiện Trạm dã chiến March sẽ cung cấp điều kiện an toàn cho các thủy thủ đoàn để tiếp tục phát triển cơ sở hạ tầng bằng cách lắp đặt các thiết bị chuyển mạch tàu, cải thiện tín hiệu và nâng cấp đường ray để nâng cao dịch vụ trong tương lai. RCTC và Metrolink đánh giá cao những người đi đường sắt chở khách của chúng tôi và đánh giá cao sự kiên nhẫn của họ trong thời gian đóng cửa cuối tuần.

Việc xây dựng đã bắt đầu trong Dự án Cải thiện Trạm Thực địa Moreno Valley/March vào tháng 2022 năm 2024 và dự kiến ​​sẽ hoàn thành vào mùa xuân năm 2. Dự án đang bổ sung thêm một sân ga hành khách thứ hai, mở rộng sân ga hiện tại để phù hợp với chiều dài của các đoàn tàu sáu toa tiêu chuẩn Metrolink , và nâng cấp XNUMX ½ dặm đường ray cho hành lang đường đôi dài XNUMX dặm trong tương lai tới Trạm Perris – South.

Dự án Trạm Cải thiện Thung lũng Moreno/March Field là một phần trong mục tiêu của RCTC nhằm tăng cường dịch vụ đường sắt dành cho hành khách nhằm giảm bớt tắc nghẽn giao thông và cải thiện chất lượng không khí trong khu vực. Dự án cũng là một phần của Chương trình Mở rộng Đường sắt Tối ưu hóa Nam California (SCORE) của Metrolink, nhằm mục đích nâng cấp hệ thống Metrolink kịp thời cho Thế vận hội Olympic và Paralympic 2028.

Kinh phí dự án được cung cấp bởi sự kết hợp của các nguồn giao thông vận tải địa phương và liên bang, bao gồm khoản trợ cấp 32 triệu đô la của Cơ quan Quản lý Giao thông Liên bang và Dự luật A được cử tri Quận Riverside chấp thuận.

Để biết thêm thông tin, hãy truy cập trang web của dự án tại rctc.org/moval.