Điểm mấu chốt: Nút giao thông mới cung cấp giải pháp giảm tắc nghẽn cho Indio và phía đông Thung lũng Coachella
Sản phẩm $ 80.9 triệu Dự án hiện đại hóa I-10 và Jefferson Interchange giúp giải tỏa tắc nghẽn cho hàng nghìn người lái xe ô tô.
Sau sự phát triển vượt bậc trong và xung quanh Indio, dự án hứa hẹn cải thiện lưu lượng giao thông và giảm tắc nghẽn. Dự án cũng đề cập đến một sáng kiến cải thiện cơ sở hạ tầng kéo dài hàng thập kỷ được gọi là I-10 Dự án Cải thiện Hành lang Thung lũng Coachella.
“Việc khánh thành nút giao thông Jefferson Street là một cột mốc quan trọng và phản ánh những lời hứa được giữ trong Dự án Cải thiện Hành lang Thung lũng Coachella I-10,” Giám sát viên Quận Riverside Marion Ashley, thành viên của RCTC và là chủ tịch của Ban chấp hành Hiệp hội các Chính phủ Thung lũng Coachella (CVAG).
“Chúng tôi đã làm việc trong nhiều năm để cải thiện cách thức giao thông di chuyển dọc theo Xa lộ Liên tiểu bang 10 và hiện chúng tôi đã sẵn sàng tốt hơn để xử lý sự tăng trưởng dân cư và thương mại đang đến với Thung lũng Coachella phía đông. Điều này không thể xảy ra nếu không có sự làm việc không mệt mỏi của tất cả các bên liên quan của dự án. "
RCTC đã làm việc với Quận Riverside, Thành phố Indio, Hiệp hội Chính phủ Thung lũng Coachella (CVAG), và Bộ Giao thông Vận tải California để giúp cung cấp dự án có giá trị này cho người dân quận.
“Thành phố Indio rất vui mừng được tổ chức lễ kỷ niệm việc hoàn thành giao lộ Jefferson Street,” Thị trưởng Indio Elaine Holmes cho biết. “Dự án này tạo ra một cửa ngõ mới đến Indio, mở ra các cơ hội kinh tế ở khu vực phía bắc của Thành phố và đảm bảo rằng người dân và du khách của chúng tôi có thể tiếp cận thành phố một cách an toàn và hiệu quả.”
Dự án Jefferson mới thay thế nút giao được xây dựng ban đầu vào năm 1960 và được cập nhật vào năm 1972. Việc xây dựng lại nút giao là một trong những nhu cầu hàng đầu của khu vực trong nhiều năm, do cấu hình gây nhầm lẫn và hạn chế đối với lưu lượng giao thông cũng như tốc độ tăng trưởng đáng kể. đã xảy ra kể từ thiết kế ban đầu của nút giao thông.
Dự án đã phá bỏ cây cầu hiện tại và thay thế nó bằng một cây cầu lớn hơn, sáu làn xe đồng thời sửa đổi đường lên và đường dốc để giảm ùn tắc và cải thiện lưu lượng giao thông. Dự án đã giúp tạo ra gần như việc làm 1,500 và đang được tiến hành từ mùa Xuân 2015 đến tháng XNUMX này.
Theo số lượng lưu lượng truy cập năm 2017 của Hiệp hội Chính phủ Thung lũng Coachella, khoảng 16,500 phương tiện sử dụng cầu vượt hàng ngày.
Nguồn vốn cho dự án đến từ nhiều nguồn tài trợ của liên bang, tiểu bang và địa phương. Với tư cách là người quản lý có trách nhiệm về đô la vận chuyển của Quận Riverside, RCTC và các đối tác tài trợ đã làm việc từ năm 2000 để tài trợ, lập kế hoạch và cung cấp dự án này cho cư dân quận.