Điểm mấu chốt: Nguồn tài trợ sẽ hỗ trợ cải thiện đường sắt và đường cao tốc để giảm tắc nghẽn và tăng cường khả năng di chuyển cho cư dân
RCTC đang mở đường cho việc cải thiện giao thông ở Quận Riverside! Ủy ban đã đảm bảo 9.5 triệu đô la tài trợ cho dự án cộng đồng liên bang thông qua luật được ký thành luật vào ngày 9 tháng 91. Khoản tài trợ này sẽ giúp tài trợ cho Dự án Đường sắt Thung lũng Coachella, Dự án Điều hành Hành lang Hướng Đông Quốc lộ XNUMX và Dự án Đường đôi Metrolink: Thung lũng Moreno đến Perris. Các dự án này sẽ giúp nâng cao khả năng di chuyển, lựa chọn phương tiện đi lại và độ tin cậy về thời gian đi lại trên khắp Quận Riverside.
Đại diện Calvert đã bảo đảm yêu cầu của RCTC về số tiền 5 triệu USD để thúc đẩy giai đoạn môi trường Cấp II của Dự án Đường sắt Thung lũng Coachella (CV). Dự án thay đổi cuộc chơi này nhằm mục đích cung cấp dịch vụ đường sắt chở khách liên tỉnh hàng ngày giữa Los Angeles và Thung lũng Coachella.
Dịch vụ Đường sắt CV sẽ kéo dài 144 dặm từ Ga Los Angeles Union đến Indio và có các điểm dừng tại chín ga trên khắp các Quận Los Angeles, Orange, San Bernardino và Riverside. Khi Thung lũng Coachella tiếp tục tăng trưởng kinh tế và dân số nhanh chóng, cần có các phương thức vận chuyển mới để kết nối cư dân với khu vực nam California rộng lớn hơn và xa hơn nữa.
Hơn 160,000 người đi qua Đèo San Gorgonio hàng ngày, làm tăng thêm tình trạng tắc nghẽn trên đường cao tốc địa phương. CV Rail sẽ cung cấp một giải pháp thay thế cho việc lái xe nhằm tăng cường khả năng di chuyển đồng thời cải thiện chất lượng không khí cho các cộng đồng xung quanh. CV Rail đáp ứng nhu cầu chưa được đáp ứng trong việc kết nối du khách khắp khu vực với các nhà hàng, khu nghỉ dưỡng, lễ hội âm nhạc, cơ sở thể thao cũng như các trung tâm kinh tế và du lịch khác.
Nhờ Đại diện Young Kim, 4 triệu đô la đã được trao cho Dự án Vận hành Hành lang Hướng Đông Quốc lộ 91 (91 ECOP). Giao thông đi về hướng Đông trên Quốc lộ 91 gần biên giới Riverside/Quận Cam thường xuyên bị tắc nghẽn, đặc biệt là vào buổi chiều muộn và buổi tối khi người dân đi làm và đi học về. Ngoài ra, hơn 40% hàng hóa của quốc gia đi qua nội địa miền nam California bằng xe tải đi về phía đông dọc theo Quốc lộ 91.
ECOP 91 giải quyết những thách thức tắc nghẽn này bằng cách bổ sung một làn đường không thu phí trên Quốc lộ 91 đi về phía đông giữa Đường Thu phí Bang 241 và Quốc lộ 71 ở Corona. Dự án này sẽ giảm thiểu tình trạng chậm trễ giao thông và cải thiện sự an toàn cho khách du lịch bằng cách giảm việc nhập và len lỏi giữa các làn đường.
Kết thúc giải thưởng từ quỹ liên bang, RCTC đã nhận được 500,000 USD cho Dự án đường đôi Metrolink: Thung lũng Moreno đến Perris, điều này đã được thực hiện bởi Đại diện Mark Takano. Tuyến Metrolink 91/Perris Valley hiện chỉ có một bộ đường ray, hạn chế cơ hội cung cấp dịch vụ hai chiều bổ sung nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng của người dân ở Quận Riverside. Dự án sẽ bổ sung thêm một tuyến đường thứ hai giữa Trạm Moreno Valley/March Field và phía bắc Trạm Perris-Downtown.
Dự án nằm liền kề với các cộng đồng chưa được đầu tư trước đây cần các phương án vận chuyển đáng tin cậy và hiệu quả, đóng vai trò thay thế cho việc lái xe dọc theo Xa lộ Liên tiểu bang 215 tắc nghẽn. Cư dân sẽ được tăng cường khả năng tiếp cận việc làm và giáo dục, giảm ô nhiễm không khí và tăng cường dịch vụ khi Metrolink tìm cách đạt được mục tiêu của mình mục tiêu cung cấp dịch vụ hai chiều cứ 30 phút một lần trước Thế vận hội và Paralympic 2028.
RCTC cảm ơn các Dân biểu Calvert, Kim và Takano vì sự lãnh đạo của họ trong việc cung cấp tài trợ giao thông vận tải cho Quận Riverside – cải thiện khả năng di chuyển và chất lượng cuộc sống cho người dân.