Điểm mấu chốt: bờ sông quận nhu cầus để giải tỏa giao thông tắc nghẽn, nhưng các đề xuất của nhà nước thực sự sẽ làm cho tắc nghẽn tệ hơn, buộc bạn phải lái xe ít hơn.
Không thể phủ nhận điều đó. Quận Riverside vẫn là nơi mọi người muốn sinh sống. Không gian mở, nền kinh tế đang phát triển, nhiều cơ hội nhà ở hơn và cộng đồng độc đáo là những lý do khiến mọi người ở lại đây nhưng cũng là lý do khiến mọi người chuyển đến đây. Quận Riverside đã tăng trưởng đáng kinh ngạc 67% kể từ năm 2002 và dự kiến sẽ có thêm 500,000 người nữa sinh sống tại khu vực này trong 25 năm tới. Điều đó có nghĩa là Quận Riverside sẽ đạt 3 triệu cư dân vào năm 2050. Sự tăng trưởng nhanh chóng này gây ra rắc rối về giao thông cho cư dân của chúng tôi, như thể việc đi lại của bạn chưa đủ thử thách.
Các dự án đường bộ và đường cao tốc lớn đang được triển khai để giúp giảm bớt sự thất vọng về giao thông, nhưng các cơ quan chính quyền tiểu bang đang khiến việc tài trợ cho các dự án này trở nên khó khăn hơn – nếu không muốn nói là không thể. Tiểu bang muốn sử dụng tình trạng tắc nghẽn giao thông để khiến bạn lái xe ít hơn.
Cư dân Quận Riverside cần nhiều giải pháp giao thông hơn, chứ không phải ít hơn. Hãy tự hỏi – bạn có đủ lựa chọn để đi lại mà không cần ô tô không? Sẽ mất hàng thập kỷ và hàng tỷ đô la để có một hệ thống xe buýt và tàu hỏa đáng tin cậy trong tầm tay để đưa bạn đến nơi bạn cần đến.
Trong 25 năm qua, RCTC đã phải chạy theo tốc độ tăng trưởng nhanh chóng của chúng tôi bằng cách xây dựng thêm nhiều đường địa phương, nút giao thông công cộng, cải thiện đường cao tốc và tài trợ cho giao thông công cộng. Bây giờ, Tiểu bang muốn cộng đồng của chúng tôi chuyển hướng xây dựng ít đường hơn và đầu tư nhiều hơn vào hệ thống đường sắt chở khách và quá cảnh với nguồn quỹ của Tiểu bang không đủ để đáp ứng các nhiệm vụ này; đặt gánh nặng lên lưng của cư dân Quận Riverside.
Bây giờ là lúc người dân Quận Riverside phải lên tiếng. Cơ quan Giao thông Vận tải Tiểu bang California (CalSTA) đã công bố Dự thảo 2024 Kế hoạch hành động vì khí hậu cho cơ sở hạ tầng giao thông (CAPTI) Hành động. Thật không may, các hành động dự thảo không thừa nhận nhu cầu cải thiện đường cao tốc và đường bộ – ngoài các dịch vụ giao thông công cộng – để giảm tắc nghẽn trên toàn khu vực của chúng ta. Thay vào đó, kế hoạch của họ sẽ khiến việc cải thiện đường cao tốc và đường bộ cần thiết trở nên quá tốn kém, khiến tình trạng giao thông ở Quận Riverside trở nên tồi tệ hơn.
Phần lớn cư dân Quận Riverside có sống gần trạm xe buýt hoặc ga xe lửa không? CalSTA sẽ đảm bảo chúng ta đến được tất cả các địa điểm khác nhau cần thiết trong cuộc sống hàng ngày của mình như thế nào? CalSTA đang tiếp nhận ý kiến của công chúng cho đến hết ngày 13 tháng XNUMX. Để tạo nên sự khác biệt, hãy truy cập rctc.org/Hành động để tìm hiểu thêm và lên tiếng. Các nhà lãnh đạo địa phương của bạn đang lên tiếng, nhưng tiếng nói của bạn mới là quan trọng nhất và bạn có sức mạnh để tạo ra tác động.