Tóm lại: Nghiên cứu đầu tiên thuộc loại này ở California sẽ khám phá những cách thức mới để giúp đỡ người lái xe.
Ủy ban đã có bước tiến táo bạo trong việc hiện đại hóa cách người lái xe nhận được sự trợ giúp trên các con đường của Quận Riverside bằng cách phê duyệt hợp đồng với ICF Resources, LLC để tiến hành một nghiên cứu toàn diện về việc thiết kế Chương trình hỗ trợ người lái xe (MAP) thế hệ tiếp theo phản ánh công nghệ hiện nay và tiếp tục đáp ứng nhu cầu của người đi lại, đặc biệt là sau khi hệ thống hộp gọi của quận này ngừng hoạt động gần đây.
Trước khi điện thoại di động được sử dụng rộng rãi, các bốt điện thoại là cứu cánh cho những tài xế gặp nạn. Ra đời vào những năm 1990, những thiết bị này cho phép người lái xe yêu cầu hỗ trợ khẩn cấp dọc theo các xa lộ và hành lang giao thông chính. Tuy nhiên, khi vùng phủ sóng điện thoại di động mở rộng và những thách thức trong việc bảo trì bốt điện thoại ngày càng tăng, RCTC và các cơ quan giao thông trên khắp California đã bắt đầu loại bỏ hệ thống này. Trong năm qua, các bốt điện thoại còn lại ở Quận Riverside đã bị dỡ bỏ.
Nhận thấy rằng người lái xe vẫn tiếp tục gặp phải các trường hợp khẩn cấp trên đường bất chấp sự suy giảm của việc sử dụng các trạm gọi khẩn cấp, RCTC đang tìm kiếm những cách thức đổi mới để hỗ trợ người lái xe cần trợ giúp. Nghiên cứu này sẽ là nghiên cứu đầu tiên thuộc loại này ở California và sẽ đánh giá Chương trình Hỗ trợ Người lái xe hiện tại của Quận Riverside và xác định các giải pháp thay thế hiện đại có thể lấp đầy khoảng trống do các trạm gọi khẩn cấp để lại. Nghiên cứu sẽ phân tích nhiều điểm dữ liệu khác nhau, bao gồm dữ liệu sự cố của Cảnh sát Đường cao tốc California, lưu lượng giao thông và vùng phủ sóng di động, để xác định các khu vực mà người lái xe có thể thiếu dịch vụ đáng tin cậy. Nghiên cứu sẽ khám phá các giải pháp dựa trên thiết bị di động như tính năng ứng dụng “trạm gọi khẩn cấp” 511, kết nối di động tốt hơn ở các hành lang có vùng phủ sóng thấp và việc sử dụng các ứng dụng như Waze để phát hiện sự cố theo thời gian thực. Ngoài ra, nghiên cứu sẽ đánh giá Đội Tuần tra Dịch vụ Đường cao tốc (FSP) để tối ưu hóa dịch vụ trong phạm vi ngân sách hiện tại và dự đoán nhu cầu tăng trưởng trong tương lai.
ICF bao gồm các chuyên gia trong lĩnh vực phân tích dữ liệu, công nghệ di động mới nổi và lập kế hoạch tập trung vào công bằng. RCTC sẽ phối hợp với các đối tác cấp tiểu bang và khu vực, bao gồm Caltrans, CHP và lực lượng ứng phó khẩn cấp địa phương, để đảm bảo hệ thống mới tận dụng công nghệ tiên tiến đồng thời đáp ứng nhu cầu của cộng đồng, đối tác và các bên liên quan.