Điểm mấu chốt: RCTC theo dõi sự nghiệp của Stephanie Wiggins, người giải thích cách vận chuyển có thể là chất xúc tác cho sự công bằng
Stephanie Wiggins đã từng đi bộ trong hội trường của RCTC, giúp hoạch định tương lai giao thông vận tải của khu vực chúng ta. Nhiều năm sau, cô đảm nhận các vai trò quan trọng tại LA Metro, bao gồm cả Phó Giám đốc điều hành. Wiggins được bổ nhiệm làm Giám đốc điều hành của Metrolink vào năm 2018. Bà là người Mỹ gốc Phi đầu tiên và là phụ nữ đầu tiên lãnh đạo cơ quan đường sắt đi lại của khu vực.
Trong thời gian làm việc tại Metrolink, cô đã nhận được nhiều lời khen ngợi, bao gồm giải thưởng của Hiệp hội Kỹ sư Xây dựng Hoa Kỳ xuất sắc trong lĩnh vực Kỹ thuật năm 2020 và Giải thưởng Người phụ nữ xuất sắc nhất của Liên đoàn Đường sắt 2020.
Dưới sự lãnh đạo của bà, Metrolink đã có lượng hành khách cao nhất vào năm 2019 với 12 triệu lượt hành khách đồng thời đạt được những bước tiến để giảm khí nhà kính với việc loại bỏ tất cả các đầu máy xe lửa phát thải cao khỏi đội tàu. Khi đại dịch COVID-19 xảy ra, Wiggins đã bắt tay vào hành động và giúp thực hiện các chính sách nhằm đảm bảo sức khỏe và sự an toàn của những người lao động cần thiết, những người phụ thuộc vào hệ thống đường sắt đi lại. Wiggins đã dành một chút thời gian để suy ngẫm về sự nghiệp vận tải của mình trong khi chia sẻ quan điểm của mình về công lý và bình đẳng.
1 - Mô tả con đường sự nghiệp của bạn và các bước bạn đã thực hiện để đạt được C-suite tại Metrolink.
Thật khó để tin rằng tôi đang ở tuổi 27th năm trong ngành này! Và tôi đã được làm quen với phương tiện giao thông một cách tình cờ. Một vài năm sau khi tốt nghiệp trường Cao đẳng Whittier ở Nam California, tôi nhận một công việc tạm thời vào mùa hè tại San Bernardino Associated Governments (nay là Cơ quan Giao thông Quận San Bernardino) để tiết kiệm cho việc học sau đại học.
Giao thông vận tải như chính sách công đều mới đối với tôi. SANBAG là một tổ chức tương đối nhỏ kiểm soát hàng trăm triệu đô la quỹ công. Tôi đã bị hấp dẫn, vì vậy tôi đã nhận một công việc trong bộ phận tài chính và ở lại trong bốn năm. Sau đó, tôi được mời làm vị trí phân tích viên chương trình với bạn tại RCTC. Tôi đã giữ nhiều vị trí quản lý ở đó. Sau một vài năm làm việc tại RCTC, tôi cũng đã nhận được bằng MBA của Đại học Nam California, trong khi làm việc toàn thời gian.
Ngay sau khi rời RCTC, tôi gia nhập Cơ quan Giao thông Đô thị Hạt Los Angeles - LA Metro - nơi tôi được giao giám sát dự án thủ đô Metro Express Lanes khổng lồ, có tầm nhìn cao để giúp chống tắc nghẽn đường cao tốc - một dự án gây tranh cãi rất nhiều. Chúng tôi đã có thể khai thác nhu cầu bị dồn nén của những người sẵn sàng trả tiền để tiết kiệm thời gian, đồng thời giúp giảm bớt tắc nghẽn và sau năm năm (với sự giúp đỡ của chính bạn, Jennifer Crosson), chúng tôi đã triển khai thành công sáng kiến trên số 110 vào cuối năm 2012 và vào số 10 vào đầu năm 2013. Dự án là duy nhất vì nó không dựa vào trợ cấp công để tài trợ cho hoạt động và bảo trì, vì vậy nó đã cung cấp một dòng vốn mới cho LA Metro.
Sự thành công của các Làn đường Cao tốc đã tạo ra những cơ hội mới trong nội bộ LA Metro. Tôi được thăng chức lên Giám đốc Điều hành của Nhà cung cấp / Quản lý Hợp đồng, một bộ phận có gần 300 nhân viên. Với vai trò này, tôi đã tham gia với toàn bộ đại lý, cũng như tăng cường tương tác với khu vực riêng tư. Đó là một trong những bước đi tốt nhất trong sự nghiệp mà tôi từng thực hiện bởi vì nó đã dạy tôi “công việc kinh doanh”.
Cơ hội tiếp theo là vai trò Phó Giám đốc điều hành tại LA Metro, nơi tôi đã vô địch Sáng kiến Phụ nữ và Trẻ em gái đầu tiên cho cơ quan và giúp mở ra sáng kiến về thuế bán hàng lớn nhất trong lịch sử của cơ quan, Biện pháp M.
Mỗi kinh nghiệm chuẩn bị cho bạn cho điều tiếp theo. Với kinh nghiệm dày dặn, từng làm việc tại ba trong số năm đại lý thành viên của Metrolink, tôi đã trở thành nữ Giám đốc điều hành người Mỹ gốc Phi đầu tiên vào năm 2019.
2 - Trong sự nghiệp của mình, bạn có được lợi gì từ một người cố vấn không?
Trong suốt sự nghiệp của tôi, có những người đã giúp mở đường cho tôi đến với CEO Suite. Họ khuyến khích tôi khi tôi nghi ngờ, và củng cố rằng bất cứ điều gì tôi muốn đều có thể thực hiện được.
Sự hỗ trợ, trí tuệ và lòng tốt của họ đã giúp tôi thành công và làm giàu thêm cho tôi những kiến thức mà tôi không thể tìm thấy trong sách vở hay lớp học. Mẹ tôi, người có điểm 10th trình độ học vấn đã thúc đẩy tôi thành công — và hãy cho tôi biết rằng bởi vì tôi là một phụ nữ da màu, tôi sẽ phải làm việc chăm chỉ hơn nữa.
Iđã có “tủ bếp” của riêng tôi gồm những người phụ nữ đã giúp đỡ tôi trong suốt chặng đường, bao gồm giám đốc điều hành của bạn, Anne Mayer, người đã cho tôi lời khuyên vào những thời điểm quan trọng trong sự nghiệp của tôi.
3 - Khi đất nước của chúng ta phải đối mặt với những bất công xã hội, bạn thấy vai trò của mình với tư cách là Giám đốc điều hành Metrolink trong việc mang lại sự thay đổi là gì?
Đại dịch đã đưa bất công xã hội ra khỏi bóng tối, nơi nó đã ẩn náu quá lâu, và giờ đây các cơ quan không thể bỏ qua các vấn đề bất bình đẳng nữa. Trong giao thông vận tải, chúng ta có một vai trò to lớn trong việc giải quyết các vấn đề như chênh lệch sức khỏe, tính bền vững và khả năng di chuyển chung.
Nhưng để thấy một sự thay đổi mô hình, chúng ta phải có chủ đích trong cách tiếp cận của mình. Và cho rằng đây là những chủ đề mang tính cảm xúc, chúng ta cần xem xét dữ liệu để xác định vị trí tồn tại của sự bất bình đẳng và cách giải quyết vấn đề bằng các quyết định sáng suốt. Sau đó, chúng ta cần phân tách dữ liệu đó để có thể có cái nhìn rõ ràng hơn về các sắc thái giữa các nền văn hóa có nhu cầu khác nhau. Mời cộng đồng tham gia cuộc trò chuyện đó có thể rất hiệu quả. Chúng ta phải minh bạch, thừa nhận những sai lầm của mình trong quá khứ và rõ ràng về những kỳ vọng.
4 - Làm thế nào để phụ nữ có thể thành công trong ngành giao thông vận tải và giữ nhiều vị trí lãnh đạo hơn?
Sự đa dạng về giới tính trong các cấp bậc điều hành là rất quan trọng trong giao thông vận tải. Trong lịch sử, phụ nữ đã phải vật lộn để tìm cách phát triển hoàn toàn trong ngành công nghiệp của chúng ta. Nhưng những nỗ lực phấn đấu lâu dài của họ để bước vào những vai diễn mà trước đây chỉ có đàn ông đảm nhận đã giúp chúng ta có thể tìm được chỗ đứng cho mình ngày hôm nay.
Chúng ta cần thực sự đặt một tấm kính lúp vào các hoạt động tuyển dụng giám đốc điều hành.
Điều đó có nghĩa là trao quyền cho các nhóm nhân sự xem xét bản in rõ ràng của các chính sách tuyển dụng cũ và mô tả công việc có thể vô tình loại trừ phụ nữ và không mang lại cơ hội công bằng cho tất cả mọi người.
Chúng tôi cũng nên đảm bảo rằng chúng tôi có phụ nữ ngồi trong hội đồng quản trị của chúng tôi. Vì vậy, nhiều nghiên cứu chỉ ra rằng việc có nhiều phụ nữ hơn trong các vị trí lãnh đạo cao nhất tại các tổ chức có liên quan trực tiếp đến lợi nhuận cao hơn cho lợi nhuận cuối cùng như thế nào.
Tôi cũng ủng hộ việc tạo ra một nền tảng để thảo luận cởi mở với nhân viên để cung cấp cho mọi người cái nhìn sâu sắc thực sự về những thách thức mà phụ nữ và người da màu phải đối mặt trong một ngành công nghiệp da trắng, nam giới thống trị.
5 - Trên đỉnh có thể cô đơn. Làm thế nào để bạn giữ kết nối với nhân viên, bạn bè và gia đình của mình?
Thời kỳ đầu của đại dịch, tôi đã thiết lập các giờ giải lao cà phê ảo để duy trì kết nối với nhân viên khi chúng tôi làm việc tại nhà. Đây là 30 phút khi tôi gặp nhau ba lần một tuần hầu như với các nhân viên và tìm hiểu thêm về nhau như những con người.
Những cuộc gặp gỡ này tạo ra một môi trường nơi mọi người được mời đóng góp theo cách độc đáo, có ý nghĩa của họ và cảm thấy an toàn và yên tâm khi làm như vậy. Trong suốt mùa hè, họ đã giúp chúng tôi xử lý những gì đang diễn ra xung quanh chúng tôi - tất cả các vấn đề công bằng quan trọng mà các cuộc biểu tình đưa ra ánh sáng - và thực sự giúp chúng tôi kết tinh các giá trị văn hóa của chúng tôi về sự đa dạng, hòa nhập và thuộc về. Chúng tôi đã có những cuộc trò chuyện ý nghĩa về những chủ đề đó và thảo luận xem chúng tôi muốn điều này ở đâu. Tôi rất tự hào về nỗ lực này và rất vui khi đã tạo dựng được mối liên kết chặt chẽ như vậy với nhân viên của tôi - những người luôn di chuyển mọi người.