Thung lũng Coachella

Kế hoạch sẽ tài trợ cho các khoản đầu tư nhằm kéo dài thời gian sử dụng hữu ích của các hành lang giao thông khu vực như được xác định trong TPPS. Kế hoạch này sẽ cung cấp chương trình mặt đường khu vực do CVAG phối hợp với các thành viên thực hiện, tập trung vào việc cải tạo và xây dựng lại các tuyến đường có thể xử lý lượng lớn giao thông ngoài địa phương. Ngoài ra, chương trình sẽ tăng cường những nỗ lực hiện có nhằm thúc đẩy các tiêu chuẩn thống nhất, duy trì cơ sở hạ tầng giao thông vận tải trong tình trạng tốt và kéo dài vòng đời của cơ sở hạ tầng giao thông Thung lũng Coachella.

Ví dụ như:

• I-10
• Quốc lộ 111
• Quốc lộ 86
• Đường Ramon
• Phố nấu ăn
• Ổ đĩa Fred Waring
• Đường mòn Gene Autry/Palm Drive
• Đại lộ Ấn Độ
• Đường Washington
• Đại lộ Monterey
• Ổ Bob Hope
• Dinah Shore Drive
• Ngày Palm Drive
• Đường Morongo Nhỏ
• Đại lộ 50

Cải thiện lưu lượng giao thông trên các đường cao tốc của tiểu bang bằng cách xây dựng các làn đường mới, cải thiện các nút giao thông (đường vào và ra và cầu) và các phương tiện giao thông công cộng cũng như sử dụng các công nghệ tiên tiến.

Ví dụ như:

• Cải thiện kết nối trên I-10, Quốc lộ 86, Quốc lộ 111, Quốc lộ 62 và Quốc lộ 74
• Thêm làn đường tốc hành trên I-10
• Phân mức cho Quốc lộ 86, bao gồm một cây cầu mới tại Đại lộ 50
• Mở rộng Tuần tra Dịch vụ Đường cao tốc tới I-10 để nhanh chóng giải quyết các sự cố trên đường cao tốc và đảm bảo giao thông được thông suốt

Xây dựng hành lang vận tải đa phương thức tại Thung lũng Coachella.

Ví dụ như:

• Đường tránh I-10
• Mở rộng Đại lộ 50 giữa I-10 và Quốc lộ 86

• Mở rộng dịch vụ đường sắt chở khách hàng ngày (CV Rail) đến Thung lũng Coachella từ các quận Riverside, San Bernardino, Orange và Los Angeles bằng việc xây dựng các ga đường sắt mới. CV Rail sẽ chuyển đổi, kết nối, thúc đẩy tính bền vững, tạo khả năng tiếp cận và công bằng, mở rộng đầu tư kinh tế và du lịch, đồng thời cung cấp nhiều lựa chọn du lịch hơn cho khu vực đang phát triển nhanh chóng này.
• Các lựa chọn giao thông công cộng dành cho cựu chiến binh, người khuyết tật, người cao tuổi, sinh viên và cộng đồng có hoàn cảnh khó khăn, bao gồm cả việc cải thiện khả năng tiếp cận để đảm bảo các lựa chọn vận chuyển này có giá cả phải chăng.
• Hợp tác với các chủ lao động ở Thung lũng Coachella để khuyến khích các hình thức đi lại thay thế, bao gồm đi chung xe và xe van/đi chung xe như một phương tiện để giảm tắc nghẽn và cải thiện chất lượng và an toàn không khí.

• Phần mở rộng CV Link tới North Shore và Desert Hot Springs
• Mở rộng mạng lưới giao thông đang hoạt động hiện có, chẳng hạn như Palm Desert Link và cải tiến xe đạp đến làng La Quinta.
• Kết hợp giao thông tích cực vào thiết kế đường phố hoàn chỉnh và tạo ra các kết nối đa phương thức, chẳng hạn như cải tiến dọc theo Đường Dillon.
• Cung cấp các phương tiện điện như xe golf và xe điện tốc độ thấp để phục vụ tốt hơn khả năng di chuyển và sự độc lập của người cao tuổi, người khuyết tật và các cộng đồng chưa được phục vụ đầy đủ

• Xây dựng cầu và cơ sở hạ tầng có khả năng phục hồi khác dọc theo những con đường thường xuyên bị đóng cửa do cát thổi và mưa bão, chẳng hạn như Hẻm núi Ấn Độ, Đường mòn Gene Autry và Đường Dillon, bên cạnh các cộng đồng ở Palm Springs, Suối nước nóng Sa mạc và Thành phố Nhà thờ
• Các dự án giải quyết lũ lụt dai dẳng dọc theo Box Canyon Drive

• Bảo tồn các khu vực tự nhiên của Thung lũng Coachella và tăng cường cơ sở hạ tầng mà không gây xung đột môi trường, bao gồm cả việc tuân thủ Kế hoạch bảo tồn môi trường sống đa loài ở Thung lũng Coachella.