Thung lũng Coachella
Thung lũng Coachella có nét đặc trưng riêng và những thách thức giao thông độc đáo, như lũ lụt, bão cát và du lịch quy mô lớn. Thông qua chương trình TRP, cư dân ở thung lũng Coachella có thể kỳ vọng vào những cải thiện về khả năng di chuyển trong cộng đồng của họ, mang lại sự giảm ùn tắc giao thông thực sự và các lựa chọn di chuyển khi dân số tiếp tục tăng.
Tất cả các khoản thu được tạo ra ở Thung lũng Coachella thông qua sắc lệnh và kế hoạch chi tiêu trong tương lai sẽ vẫn ở Thung lũng Coachella. Hiệp hội Chính phủ Thung lũng Coachella (CVAG) sẽ thực hiện các dự án được xác định trong Kế hoạch tại Thung lũng Coachella. Nguồn tài trợ sẽ cung cấp khoản đầu tư cho các dự án trong các cộng đồng tham gia đầy đủ và tuân thủ Phí giảm thiểu thống nhất về giao thông vận tải (TUMF) của Thung lũng Coachella và các thủ tục đã được Ủy ban bảo tồn Thung lũng Coachella phê duyệt cho Kế hoạch bảo tồn môi trường sống đa loài ở Thung lũng Coachella.
Từ năm 1989, CVAG được giao quản lý mạng lưới giao thông khu vực. CVAG thiết lập các ưu tiên của mình theo Nghiên cứu Ưu tiên Dự án Giao thông Vận tải (TPPS), đây là một phương pháp dựa trên thành tích để ưu tiên tất cả các dự án khu vực ở Thung lũng Coachella. TPPS được cập nhật vài năm một lần khi dân số Thung lũng Coachella tăng lên và trở nên đa dạng hơn nhằm giải quyết các nhu cầu di chuyển khác nhau, công nghệ mới, chính sách của tiểu bang và liên bang cũng như các xu hướng kinh tế và khí hậu trên toàn thế giới.
Đường phố & Đường an toàn
Chương trình TRP sẽ đảm bảo an toàn và sự thông thoáng cho các tuyến đường, xa lộ và vỉa hè trên toàn hạt Riverside. Kế hoạch bao gồm một loạt các cải tiến về đường sá và an toàn, bao gồm sửa chữa ổ gà, nâng cấp dải phân cách và giao lộ, hiện đại hóa đèn tín hiệu giao thông và bảo vệ cơ sở hạ tầng khỏi các thảm họa tự nhiên.
Một số ví dụ về cải tiến an toàn và bảo trì đường bộ bao gồm:
- I-10
- Quốc lộ 111
- Quốc lộ 86
- Đường Ramon
- Phố nấu ăn
- Ổ đĩa Fred Waring
- Đường mòn Gene Autry/Palm Drive
- Đại lộ Ấn Độ
- Đường Washington
- Đại lộ Monterey
- Ổ Bob Hope
- Dinah Shore Drive
- Ngày Palm Drive
- Đường Morongo Nhỏ
- Đại lộ 50
Đường cao tốc
Chương trình TRP sẽ giảm ùn tắc giao thông bằng cách hoàn thành các dự án đường cao tốc, cải thiện các nút giao và kết nối, sử dụng các công nghệ tiên tiến, bổ sung thêm làn đường mới, và nhiều hơn nữa.
Một số ví dụ về việc cải thiện đường cao tốc bao gồm:
- Bổ sung làn đường cao tốc trên đường I-10
- Cải thiện kết nối trên:
- I-10
- SR-86
- Quốc lộ 111
- Quốc lộ 62
- Quốc lộ 74
- Các công trình vượt đường trên tuyến SR-86, bao gồm một cây cầu mới tại Đại lộ 50.
- Mở rộng Tuần tra Dịch vụ Đường cao tốc tới I-10 để nhanh chóng giải quyết các sự cố trên đường cao tốc và đảm bảo giao thông được thông suốt
Kết nối khu vực
Dự án TRP sẽ tạo ra các hành lang giao thông đa phương thức mới, giúp giảm tắc nghẽn, rút ngắn thời gian đi lại và cung cấp các lựa chọn nhanh hơn và an toàn hơn so với các tuyến đường hạn chế hiện nay.
Một số ví dụ về các kết nối khu vực mới bao gồm:
- Đường tránh I-10
- Mở rộng Đại lộ 50 giữa đường cao tốc I-10 và đường quốc lộ SR-86
Phương tiện công cộng
Dự án TRP thực hiện một khoản đầu tư mang tính lịch sử vào hệ thống giao thông công cộng của Quận Riverside, bao gồm việc tăng tần suất và độ an toàn của tàu hỏa và xe buýt, xây dựng các tuyến đường ray và nhà ga mới, và bổ sung các lựa chọn giao thông công cộng và di chuyển mới.
Một số ví dụ về cải thiện giao thông công cộng bao gồm:
- Mở rộng dịch vụ đường sắt vào Thung lũng Coachella từ các quận Riverside, San Bernardino, Orange và Los Angeles thông qua dự án CV Rail.
- Giới thiệu các lựa chọn giao thông công cộng giá cả phải chăng mới dành cho người cao tuổi, cựu chiến binh, sinh viên, người khuyết tật và các cộng đồng khó khăn.
- Hợp tác với các công ty ở Thung lũng Coachella để khuyến khích các phương tiện đi lại thay thế.
Vận chuyển tích cực
Chương trình TRP giúp việc di chuyển quanh Quận Riverside trở nên dễ dàng hơn, bất kể bạn chọn phương tiện nào. Chương trình bao gồm các khoản đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông tích cực, bao gồm các làn đường dành cho xe đạp được bảo vệ mới, các tiện ích dành cho xe đạp và các biện pháp an toàn cho người đi bộ.
Một số ví dụ về cải tiến giao thông tích cực bao gồm:
- Mở rộng liên kết CV thành:
- North Shore
- Suối nước nóng sa mạc
- Mở rộng hệ thống giao thông chủ động hiện có vào thiết kế các tuyến phố hoàn chỉnh.
- Tạo ra các kết nối đa phương thức, chẳng hạn như cải thiện dọc theo đường Dillon.
- Tạo điều kiện thuận lợi cho việc sử dụng xe điện, chẳng hạn như xe golf và các loại xe điện tốc độ thấp khác, nhằm phục vụ tốt hơn nhu cầu di chuyển và sự độc lập của người cao tuổi, người khuyết tật và các cộng đồng chưa được phục vụ.
Kiểm soát lũ lụt và cát thổi
Bão cát và lũ lụt là hai mối nguy hiểm tự nhiên có thể xảy ra trong môi trường sa mạc độc đáo của Thung lũng Coachella. Chương trình TRP sẽ đảm bảo những mối nguy hiểm này không làm gián đoạn hành trình đi lại của bạn bằng các dự án cải thiện cơ sở hạ tầng và khả năng chống chịu.
Một số ví dụ về các biện pháp cải thiện khả năng chống lũ và cát thổi bao gồm:
- Xây dựng cầu và cơ sở hạ tầng kiên cố trên các tuyến đường dễ bị ngập lụt hoặc sạt lở do cát, chẳng hạn như:
- Hẻm núi Ấn Độ
- Đường mòn Gene Autry
- Tại các khu vực Palm Springs, Desert Hot Springs và Cathedral City.
- Giải quyết tình trạng ngập lụt kéo dài dọc theo đường Box Canyon Drive
Giảm thiểu môi trường
Cùng với việc cải thiện khả năng di chuyển và giao thông trên toàn hạt Riverside, TRP cũng sẽ đảm bảo bảo tồn các nguồn tài nguyên thiên nhiên và vẻ đẹp của khu vực, nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.
Tại thung lũng Coachella, điều này bao gồm việc bảo tồn các khu vực tự nhiên của thung lũng Coachella theo đúng Kế hoạch Bảo tồn Môi trường sống Đa loài của thung lũng Coachella.
