Điểm mấu chốt: Công việc thiết kế bắt đầu ngay bây giờ và khởi công xây dựng vào năm 2021; dự kiến có khoảng 1,800 việc làm mới
Một trong những cải tiến được yêu cầu nhiều nhất đối với khu vực gần giao lộ 15 và 91 ở Corona đang được tiến hành.
Ủy ban Giao thông Quận Riverside đã phê duyệt hợp đồng trị giá 165 triệu đô la vào tháng trước với Liên doanh Myers-Rados để thiết kế và xây dựng Đầu nối làn đường cao tốc 15/91, điều này sẽ cung cấp liên kết còn thiếu giữa hai cơ sở thu phí. Tổng chi phí dự án ước tính khoảng 270 triệu USD.
Mặc dù cuộc khủng hoảng COVID-19 đang tiếp diễn, Lệnh Hành pháp N-33-20 của Thống đốc đã chỉ định nhân viên của các công trường và dự án là một phần của lực lượng lao động thiết yếu của California, vì vậy dự án này đang được tiến hành.
Khi hoàn thành, người lái xe sẽ có thể đi từ Làn đường cao tốc 91 hướng đông đến 15 Làn đường cao tốc đang được xây dựng theo hướng bắc hiện đang được xây dựng và từ 15 Làn đường cao tốc đi về phía nam trong tương lai đến Làn đường cao tốc 91 hướng tây. Những cấu trúc mới này sẽ cho phép cư dân của Eastvale, Jurupa Valley và Norco tiếp cận dễ dàng hơn với hành lang 91.
Dự án cũng sẽ mở rộng Làn đường Cao tốc 91 hướng Đông và một làn đường dành cho mục đích chung 91 hướng Đông liền kề cách Đại lộ Promenade ở Corona khoảng nửa dặm về phía Đông. Phần mở rộng phía đông này sẽ giúp hợp nhất các phương tiện trong khu vực này.
Dự án sẽ:
- Cho phép chuyển đổi liền mạch giữa các Làn đường cao tốc có thu phí 91 và 15
- Giảm ùn tắc giao thông tại nút giao và dọc theo hướng đông 91
- Cải thiện độ tin cậy của thời gian di chuyển
- Tăng cường an toàn bằng cách giảm tình trạng nhập làn đường
- Thêm khoảng 1,800 công việc, dựa trên phương pháp luận của Cục Quản lý Đường cao tốc Liên bang
Công việc thiết kế sẽ được tiến hành đến hết mùa xuân năm 2021, sau đó là xây dựng. Trong quá trình xây dựng, người lái xe nên mong đợi việc đóng làn đường vào ban đêm và đóng đường nối, cũng như đóng cửa vào cuối tuần. Kết nối mới dự kiến sẽ mở vào năm 2023.
Chủ tịch Ủy ban Ben J. Benoit, người cũng là thành viên Hội đồng Thành phố Wildomar, cho biết: “Xây dựng đường kết nối này sẽ cải thiện cách chúng tôi đi lại trong Quận Riverside và cung cấp nhiều lựa chọn hơn cho người lái xe. “Công việc thiết kế hiện đang bắt đầu sẽ được thực hiện theo các phương pháp an toàn, với hầu hết nhân viên làm việc từ xa. Các dự án như thế này phản ánh trách nhiệm tài chính của Ủy ban của chúng tôi và đang cung cấp các công việc mới quan trọng cho sự phục hồi kinh tế của Quận Riverside, ”ông nói.
Tổng tài trợ 180 triệu đô la được cung cấp bởi Thượng viện Bill 132, cũng như 90 triệu đô la từ doanh thu phí thặng dư. Dự luật Thượng viện 132 là dự luật tài trợ giao thông đặc biệt của Ủy viên Quốc hội Tiểu bang Sabrina Cervantes và Thượng nghị sĩ Tiểu bang Richard Roth đã được Thống đốc thông qua vào năm 2017. Luật chưa từng có cũng tài trợ cho bốn dự án giao thông khác ở Quận Riverside.
Nguồn thu từ thu phí được sử dụng để vận hành, duy tu các làn đường và trả nợ xây dựng cơ bản. Doanh thu thặng dư được dành cho việc cải thiện giao thông bổ sung trên hành lang, bao gồm cả dự án này và 91 Dự án Điều hành Hành lang, một làn đường đi về phía Tây mới giữa Đường Green River và Đường 241, dự kiến bắt đầu vào mùa thu này.