Điểm mấu chốt: Đầu tư của liên bang có thể giúp tận dụng nguồn tài trợ của địa phương và tiểu bang để cung cấp nhiều cải tiến cơ sở hạ tầng giao thông ở Quận Riverside
Sau cuộc tranh luận và đàm phán quan trọng tại Quốc hội trong nhiều tháng qua, Tổng thống Joe Biden đã ký Đạo luật việc làm và đầu tư cơ sở hạ tầng trị giá 1.2 nghìn tỷ USD (IIJA) của lưỡng đảng vào tháng 550 để cung cấp XNUMX tỷ USD chi tiêu cho cơ sở hạ tầng mới. Sau khi hợp tác chặt chẽ với phái đoàn của Quốc hội California để đưa ngôn ngữ vào luật cho phép chúng tôi cạnh tranh tài trợ, RCTC đã sẵn sàng để xin tài trợ để thực hiện các khoản đầu tư cần thiết vào hệ thống giao thông trong khu vực của chúng tôi.
IIJA bao gồm tài trợ đáng kể cho đường, cầu, cơ sở hạ tầng xe điện, cải tiến đường sắt-đường cao tốc, khả năng chống chịu với khí hậu và giảm thiểu carbon.
“Dự luật cơ sở hạ tầng mới này có thể cung cấp cho Quận Riverside và khu vực của chúng tôi những công cụ cần thiết để cải thiện và mở rộng các khoản đầu tư vào giao thông vận tải cho 21st thế kỷ, ”Chủ tịch RCTC Jan Harnik, người cũng là Thị trưởng sa mạc Palm Pro Tem cho biết. “RCTC háo hức chờ đợi cơ hội cạnh tranh cho các quỹ này. Chúng tôi đã sẵn sàng! ” cô ấy nói.
Ngoài ra, IIJA bao gồm 40 năm ủy quyền lại luật giao thông trên mặt đất của liên bang, cung cấp tài trợ cho các chương trình đường xá, cầu cống, an toàn giao thông và vận tải hàng hóa. IIJA thực hiện khoản đầu tư lớn nhất duy nhất vào việc sửa chữa và xây dựng lại các cây cầu kể từ khi xây dựng hệ thống đường cao tốc liên bang với chương trình cầu trị giá 70 tỷ đô la. Dự luật cũng bao gồm tài trợ lịch sử cho phương tiện công cộng và đường sắt chở khách bằng cách cung cấp gần 40 tỷ đô la cho phương tiện công cộng, tăng 66% so với mức chi tiêu hiện tại và 50 tỷ đô la cho đường sắt chở khách, khoản đầu tư lớn nhất trong XNUMX năm.
Đây là một tin tốt cho RCTC và California. Dựa trên dữ liệu do Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ công bố gần đây, California dự kiến sẽ nhận được hàng tỷ đô la tài trợ cho cơ sở hạ tầng giao thông trong XNUMX năm tới:
- Khoảng 29.5 tỷ đô la cho đường cao tốc và cầu - mức tăng trung bình hàng năm khoảng 44% so với mức tài trợ hiện tại;
- Khoảng 179 triệu đô la cho các chương trình giao thông an toàn trên đường cao tốc nhằm giảm thiểu tử vong và thương tật do va chạm liên quan đến phương tiện - tăng 29% so với mức tài trợ hiện tại; và
- Khoảng 384 triệu đô la để hỗ trợ việc mở rộng mạng lưới sạc xe điện.
California cũng sẽ cạnh tranh về tài trợ cho cơ sở hạ tầng hàng không, nước và năng lượng được cung cấp thông qua IIJA.
IIJA sẽ giúp RCTC tận dụng quỹ Dự luật A, thuế bán hàng nửa xu được cử tri phê duyệt để cải thiện giao thông ở Quận Riverside, để thực hiện các dự án giao thông kết nối cộng đồng của chúng ta, hỗ trợ nền kinh tế của chúng ta và cung cấp các phương án di chuyển giúp giảm tắc nghẽn giao thông, hỗ trợ sạch sẽ không khí, và nâng cao chất lượng sống trong khu vực.
IIJA cũng sẽ tạo cơ hội cho RCTC thúc đẩy các dự án mang tính chuyển đổi khu vực như dịch vụ đường sắt chở khách hàng ngày giữa Thung lũng Coachella và Los Angeles để cung cấp cho người dân và khách du lịch một giải pháp thay thế cho việc đi lại trên Xa lộ Liên tiểu bang 10, cũng như các cải tiến giao thông thế hệ tiếp theo được xác định trong Ủy ban năm 2020 của RCTC đã được thông qua Kế hoạch cứu trợ giao thông.