Công tác xây dựng, bao gồm lắp đặt công nghệ "thông minh", điều phối thời gian tín hiệu đường dẫn lên cao tốc và đặt các biển báo thông tin ven đường, bắt đầu vào tháng 1 năm 2025 và hoàn thành vào cuối năm đó. Vào cuối tháng 5 năm 2026, giai đoạn thí điểm sẽ bắt đầu và kéo dài hai năm.

Trong thời gian thí điểm, RCTC và Caltrans sẽ đánh giá dự án để đánh giá tác động của nó đối với tắc nghẽn giao thông và xác định khả năng mở rộng của chương trình trên toàn tiểu bang. chương trình này có thể thay đổi.

Bộ đo độ dốc không phải là Mục đích là để giữ các tài xế trên đường dẫn. Nó được thiết kế để quản lý số lượng xe cộ đi vào đường cao tốc I-15 cùng một lúc. Cảm biến màn hình Tình hình giao thông trên đường cao tốc và hàng đợi tại các lối ra vào đường cao tốc được cập nhật theo thời gian thực, và hệ thống điều chỉnhs Điều chỉnh thời gian tín hiệu khi điều kiện thay đổi.

Đèn báo màu vàng nhấp nháy sẽ cảnh báo người lái xe khi đồng hồ đo thời gian vào đường dốc đang hoạt động hoặc chuẩn bị bật. Người lái xe nên giảm tốc độ và sẵn sàng dừng lại. 

Các biển báo tại vạch dừng sẽ nhắc nhở người lái xe: MỖI LÀN ĐƯỜNG CHỈ MỘT XE MỖI LÚC ĐÈN XANH.

Khi đồng hồ đo độ dốc hoạt độngTất cả các tín hiệu đều chuyển đổi luân phiên giữa màu đỏ và màu xanh lá cây. đồng thời.

Lối lên đường Temecula Parkway

Lối lên đường cao tốc Temecula Parkway hướng bắc có hệ thống điều tiết giao thông ba làn xe được cải tiến. Hệ thống điều tiết này được đặt gần đường cao tốc hơn để tạo thêm không gian lưu thông, và làn đường dành cho xe chở nhiều người (HOV) trước đây giờ phục vụ tất cả các phương tiện. 

Lối lên đường Rancho California

 Đường vòng Rancho California và đường thẳngđường dốc n mtăng tốc tại điểm đo tốc độ trên đường dốc ba làn Dành cho hướng đi bắc của đường cao tốc I-15. Trình điều khiển sử dụng Đường dốc trực tiếp có thể sử dụng lề đường làm điểm dừng tạm thời. làn đường, chỉ khi các dấu hiệu xuất hiện việc này Nó đang mở. Mũi tên màu xanh lá cây nghĩa là vai đang mở. Dấu X màu đỏ nghĩa là vai đang đóng. Khi làn đường phụ bị đóng, người lái xe phải đi ở làn đường chính và giữ cho làn đường phụ thông thoáng. 

Lối lên đường Winchester

Các lối lên đường Winchester Road hướng bắc được kẻ vạch để tạo thành các làn đường tiếp cận có hệ thống điều tiết giao thông hai chiều.

• 2019 - RCTC bắt đầu khám phá các công nghệ đường cao tốc thông minh
• Tháng 2022 năm 5 - RCTC nhận được 5 triệu đô la Tài trợ cho Dự án Cộng đồng trong Dự luật Omnibus Chiếm đoạt của liên bang, thông qua sự hỗ trợ của Dân biểu Ken Calvert. Việc phân bổ 18 triệu đô la sẽ hoàn thành gói tài trợ 15 triệu đô la cho Dự án thử nghiệm đường cao tốc thông minh I-XNUMX.
• 2023-2024 – Hoàn thành nghiên cứu kỹ thuật và môi trường và thiết kế cuối cùng; phát hành đấu thầu xây dựng
• Tháng 1 năm 2025 – Khởi công dự án.
• Tháng 6 năm 2026 – Giai đoạn thử nghiệm bắt đầu