91 / Dòng Thung lũng Perris

Hình ảnh Dòng Thung lũng RCTC Perris

Tình trạng: Hoàn thành

Vị trí: Quận Western Riverside

Loại dự án: Hành lang đường sắt

Vị trí: Riverside đến Perris

Xây dựng: Tháng 10 2013 - Tháng 6 2016

Đầu tư: 248.3 triệu USD

Công việc đã tạo: 4,469

TỔNG QUAN

RCTC đã mở rộng tuyến Metrolink 91 hiện có từ ga Downtown Riverside, 24 dặm dọc theo Tuyến nhánh San Jacinto hiện tại kết thúc ở Perris.

Dịch vụ bắt đầu vào tháng 2016 năm 91 trên Tuyến 1994 / Perris Valley, tuyến Metrolink mới đầu tiên được mở kể từ tuyến Thung lũng Antelope vào năm 24. Phần mở rộng 215 dặm của Metrolink được thiết kế để giảm tắc nghẽn giao thông trên Xa lộ liên tiểu bang XNUMX và cải thiện các lựa chọn chuyển tuyến cho miền tây nam Cư dân Quận Riverside, những người có một số tuyến đường đi làm dài nhất ở miền nam California. 

Việc xây dựng bắt đầu vào tháng 2013 năm XNUMX. Dự án nằm bên phải của Đường nhánh San Jacinto hiện có qua Riverside, Moreno Valley và Perris. Công việc bao gồm:

  • Xây dựng các tuyến đường sắt mới tiếp giáp với các đường ray hiện có trong một đoạn dài XNUMX dặm giữa Đại lộ Eucalyptus / Eastridge ở Thung lũng Moreno và Đường Nuevo ở Perris
  • Xây dựng một "Kết nối Citrus" mới với các tuyến đường sắt Burlington Northern Santa Fe ở phía bắc Riverside
  • Cải tạo đường ray

Các lợi ích của dự án bao gồm:

Tăng độ an toàn - 91 / PVL đã nâng cấp 15 điểm giao cắt đồng mức với các thiết bị cảnh báo nhấp nháy, cổng, dải phân cách trung tâm nâng cao, dải phân cách, biển báo và vạch kẻ mặt đường. Dự án cũng bổ sung lối đi dành cho người đi bộ tại hai điểm giao cắt với đường sắt, nâng cấp và đóng cửa một giao cắt, đồng thời đóng vĩnh viễn hai giao cắt.

Khu vực yên tĩnh và giảm tiếng ồn - 91 / PVL cung cấp cơ sở hạ tầng cho phép Thành phố Riverside thiết lập các “Khu yên tĩnh” tại Đại lộ Marlborough, Phố Spruce, Phố Blaine và Đại lộ Mt. Vernon. Trong Khu vực Yên tĩnh, đường sắt không còn phát ra tiếng còi tàu khi đến gần đường giao nhau, trừ trường hợp khẩn cấp hoặc để tuân thủ các quy định về đường sắt. Các nghiên cứu về tiếng ồn đã được thực hiện để phân tích các tác động của dự án đối với cư dân trong khu vực. Các bức tường âm thanh có độ cao khác nhau được xây dựng gần các khu dân cư ở Riverside.

Cải thiện Mobility - 91 / PVL song song với Xa lộ Liên tiểu bang 215 và Quốc lộ 91 và cung cấp cho người đi làm một giải pháp thay thế an toàn, thuận tiện và không có giao thông để lái xe trên các xa lộ đông đúc của khu vực. 

Chất lượng không khí nâng cao - Metrolink, kết hợp với các dịch vụ xe buýt trong khu vực và địa phương, cung cấp một giải pháp thay thế thân thiện với môi trường và tiết kiệm năng lượng cho việc lái xe một mình.

Công việc mới - Bằng cách mở rộng Metrolink đến nhiều khu vực hơn, cư dân địa phương có thể đi tàu đến các công việc trong Quận Riverside. Trong quá trình xây dựng, dự án trị giá 248.3 triệu USD đã tạo ra ước tính khoảng 4,400 việc làm trực tiếp và gián tiếp.

Phát triển trạm - Bốn nhà ga mới được xây dựng để phục vụ 91 / PVL. Các ga mới bao gồm Riverside Hunter Park / UCR, Moreno Valley / March Field, Perris-Downtown và Perris-South.