Dự án Dịch vụ Hành lang Đường sắt qua Thung lũng Coachella-San Gorgonio

Biểu trưng RCTC CVR cho Giai đoạn II

Tình trạng: Dài hạn

Vị trí: Thung lũng Coachella

Loại dự án: Hành lang đường sắt

Vị trí: Các hạt Los Angeles, Orange, San Bernardino và Riverside, với kết nối được đề xuất trong tương lai với hành lang Tucson-Phoenix-Los Angeles của Amtrak

Loại dự án: Đường sắt hành khách

Đầu tư: Bậc 1 / Chương trình EIS / EIR khoảng $ 7 triệu. Đã đảm bảo tài trợ 23 triệu đô la cho chi phí EIS / EIR Cấp 60 là 2 triệu đô la. Chi phí thiết kế và xây dựng trong tương lai sẽ được xác định.

TỔNG QUAN

Ủy ban Giao thông Quận Riverside đã chứng nhận Báo cáo Tác động Môi trường Cấp 1 / Cấp Chương trình / Báo cáo Tác động Môi trường cuối cùng vào tháng 2022 năm XNUMX cho dịch vụ đường sắt chở khách liên tỉnh hàng ngày được đề xuất giữa Los Angeles và Thung lũng Coachella. Phối hợp với Cục Quản lý Đường sắt Liên bang và Bộ Giao thông Vận tải California, RCTC đang đề xuất dịch vụ này như một phương thức di chuyển luân phiên theo hướng đông-tây qua miền nam California, kết nối các quận Los Angeles, Orange, San Bernardino và Riverside.

Dịch vụ này sẽ cung cấp khả năng tiếp cận thay đổi trò chơi tới các trung tâm giáo dục và việc làm trong khi giảm số km phương tiện di chuyển và chống lại biến đổi khí hậu và ô nhiễm không khí. Ngoài ra, dịch vụ đường sắt sẽ mở rộng đáng kể các cơ hội kinh tế bằng cách mở ra các chuyến du lịch đến các nhà hàng, khu nghỉ dưỡng, lễ hội âm nhạc, cơ sở thể thao và các trung tâm thương mại và bán lẻ. Chín nhà ga cũng cung cấp một loạt các cơ hội phát triển theo định hướng vận chuyển. Tuyến được đề xuất sẽ kéo dài khoảng 144 dặm giữa Los Angeles và Thung lũng Coachella với các điểm dừng ở các quận Los Angeles, Orange, San Bernardino và Riverside, bao gồm tối đa sáu ga ở đầu phía đông. CV Rail sẽ bao gồm một đoạn đáng kể của hành lang Tucson-Los Angeles của Amtrak. Hành lang Tucson-Phoenix-Los Angeles sẽ kết nối hành khách với các tuyến đường của Amtrak's Coast Starlight, Pacific Surfliner, Southwest Chief, Sunset Limited và Texas Eagle, mở rộng cơ hội đi lại trên toàn quốc.

Với chứng nhận EIS / EIR Cấp độ 1 / Cấp Chương trình, RCTC và Caltrans đang tích cực tìm kiếm nguồn tài trợ cho phân tích môi trường Cấp 2 / Cấp Dự án, sẽ nghiên cứu các trạm cụ thể và kỹ thuật chi tiết.

Ủy ban đã chứng nhận Báo cáo tác động môi trường cấp chương trình cuối cùng / Báo cáo tác động môi trường vào ngày 1 tháng 13 năm 2022. Tiếp theo việc phát hành báo cáo vào ngày 9 tháng 2022 năm 1 và đánh giá công khai Dự thảo Bậc 21 / EIS cấp chương trình / EIR từ ngày 6 tháng 2021 đến ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX.

Vị trí nhà ga, kinh phí và thời gian bắt đầu xây dựng và dịch vụ sẽ được xác định trong EIS / EIR Cấp Dự án Cấp 2 trong tương lai. RCTC và Caltrans đang theo đuổi tài trợ cho công trình Cấp 2 này.

RCTC đã phát hành bản dự thảo Cấp 1 / Chương trình EIS / EIR để xem xét công khai vào ngày 21 tháng 2021 năm 6. Thời gian xem xét và nhận xét công khai được mở cho đến ngày 2021 tháng XNUMX năm XNUMX. Trong giai đoạn lấy ý kiến ​​công chúng, RCTC đã tổ chức hai phiên điều trần công khai để cung cấp cho công chúng cơ hội để cân nhắc về nội dung tài liệu. Dưới đây là các bài thuyết trình và video từ ba phiên điều trần công khai:

Bậc cuối cùng 1 / Cấp độ chương trình EIS / EIR Điều trần công khai: Thứ Tư, ngày 13 tháng 2022 năm XNUMX
Video

Điều trần công khai # 1: Thứ Ba, ngày 22 tháng 2021 năm XNUMX
Trình bày tiếng Anh

Bài thuyết trình bằng tiếng Tây Ban Nha
Video
Video bằng tiếng Tây Ban Nha

Điều trần công khai # 2: Thứ Bảy, ngày 26 tháng 2021 năm XNUMX
Trình bày tiếng Anh
Bài thuyết trình bằng tiếng Tây Ban Nha
Video
Video bằng tiếng Tây Ban Nha