Đường cao tốc Mid County Parkway Ramona

MCP RAMONA DSCN4254

Tình trạng: Tiền xây dựng

Vị trí: Quận Western Riverside

Loại dự án: Đường cao tốc

Vị trí: Quận Western Riverside giữa San Jacinto và Perris

Loại dự án: Đường cao tốc

TỔNG QUAN

Mid County Parkway là một hành lang giao thông được quy hoạch dài 16 dặm giữa các khu vực San Jacinto và Perris. Cơ sở đông tây mới này sẽ mở ra các cơ hội kinh tế, giảm thời gian đi lại và mở rộng khả năng tiếp cận việc làm và giáo dục cho cư dân và doanh nghiệp của Quận Riverside. Những cải tiến này sẽ thúc đẩy sự bình đẳng về giao thông cho khu vực lâu nay chưa được phục vụ và kết nối với Đường 79, Xa lộ liên bang 215 và các phương tiện vận chuyển hỗ trợ các tuyến đường của Metrolink's 91 / Perris Valley Line và Riverside Transit Agency. Với sự kết nối này, cộng đồng Perris và San Jacinto sẽ được tiếp cận với nhiều phương thức đi lại.

RCTC đang làm việc để phân phối MCP theo từng phân đoạn. RCTC đã hợp tác với Quận Riverside về thiết kế cuối cùng của Đường cao tốc MCP Ramona, một đoạn dài 8.6 dặm từ Đường Rider tới Đường Warren khoảng 1 dặm về phía đông, nơi có tỷ lệ tai nạn xe cộ cao. Quận Riverside đã đóng góp 2022 triệu đô la cho chi phí xây dựng trong tương lai của phân khúc này. Thiết kế cuối cùng bắt đầu vào tháng 2025 năm XNUMX. Nếu nguồn vốn được đảm bảo, việc xây dựng có thể bắt đầu vào năm XNUMX và mất khoảng hai năm để hoàn thành.

Lòng đường hiện có một làn mỗi chiều với một làn đi giữa Đường số 5 và Đường Cầu. Những cải tiến sẽ cung cấp hai làn đường ở mỗi hướng, thêm dải phân cách được nâng cao để phân tách làn đường đi về hướng đông và hướng tây, xây dựng một cây cầu bắc qua sông San Jacinto, sửa đổi ba giao lộ có đèn tín hiệu giao thông, lắp đặt một giao lộ có tín hiệu mới và xây dựng một đường băng qua đường dành cho động vật hoang dã. Các cải tiến tập trung vào an toàn và truy cập.

Xây dựng Giao lộ liên tiểu bang 215 Placentia Avenue ở Perris, phân đoạn MCP đầu tiên, bắt đầu vào tháng 2020 năm 2022 và dự kiến ​​khai trương vào mùa thu năm XNUMX. RCTC chưa xác định thời gian xây dựng các phân đoạn MCP bổ sung; những hợp đồng này sẽ phụ thuộc vào nguồn vốn có sẵn.

0922 MCP Ramona Bản đồ3
092822 Bản đồ hành lang MCP

Thiết kế cuối cùng của một đoạn dài 8.6 dặm trên Đường cao tốc Ramona từ khoảng một dặm về phía đông của Phố Rider đến Đường Warren ở Quận Riverside bắt đầu vào mùa thu năm 2022 và việc xây dựng có thể bắt đầu vào năm 2025.

RCTC cũng đang làm việc để thực hiện các cam kết giảm thiểu môi trường của mình:

Theo Kế hoạch Bảo tồn Môi trường sống Đa loài, RCTC đã mua được hơn 177 mẫu đất để giảm thiểu tác động của dự án đối với các loài thực vật và động vật hoang dã nhạy cảm.

  • RCTC đã tạo ra một khu vực đất ngập nước để giảm thiểu tác động đến nguồn lợi thủy sản nhằm xin giấy phép của Quân đoàn Kỹ sư Hoa Kỳ.
  • RCTC cũng đang chuẩn bị một Nghiên cứu Cảnh quan Văn hóa để giảm thiểu tác động của dự án đối với các tài sản lịch sử.
  • RCTC đã hoãn thiết kế cuối cùng của một đoạn đã được xác định trước đó từ Đại lộ Redlands ở phía bắc Đại lộ Placentia, sẽ tiếp tục đi về phía đông và kết nối với Đường cao tốc Ramona ở phía Nam Hồ Perris, nhằm đáp ứng nhu cầu tiếp cận và an toàn ưu tiên cao dọc theo đoạn Đường cao tốc Ramona.

Thiết kế cuối cùng của Đường cao tốc MCP Ramona sẽ bắt đầu vào mùa thu năm 2022. Việc xây dựng có thể bắt đầu vào năm 2025.

  • Tháng 2009 năm 15: Để đáp lại các ý kiến ​​nhận được từ công chúng về Dự thảo Báo cáo Tác động Môi trường / Tuyên bố Tác động Môi trường (EIR / EIS) cho Đường Parkway Mid County ban đầu được đề xuất giữa Xa lộ Liên tiểu bang 79 và Quốc lộ 215, RCTC sẽ hành động để tập trung các giới hạn của dự án vào đoạn giữa I-79 và Đường XNUMX.
  • Tháng 2013 năm XNUMX: RCTC tuần hoàn lại Dự thảo EIR / EIS để xem xét công khai cho dự án tái tập trung.
  • Tháng 2014 năm 4.10: RCTC tuần hoàn các phần đã sửa đổi của Dự thảo EIR (chất lượng không khí, khí nhà kính, biến đổi khí hậu và Bảng XNUMX) để công chúng xem xét.
  • Tháng 2015 năm XNUMX: RCTC phê duyệt EIR cuối cùng cho Mid County Parkway.
  • Tháng 2015 năm XNUMX: Cơ quan Quản lý Đường cao tốc Liên bang phê duyệt Biên bản Quyết định. Sau sự chấp thuận về môi trường của RCTC và FHWA, RCTC bắt đầu công việc trên thiết kế cuối cùng của Mid County Parkway và bắt đầu thực hiện các cam kết giảm thiểu được quy định trong EIR / EIS cuối cùng.
  • Tháng 2016 năm 215: RCTC trao hợp đồng thiết kế cho Giao lộ I-XNUMX Placentia Avenue.
  • Tháng 2017 năm XNUMX: RCTC thắng kiện trước tòa trước một thách thức CEQA đối với dự án
  • Tháng 2018 năm XNUMX: RCTC giải quyết các vụ kiện tụng cho dự án
  • Tháng 2020 năm 215: Bắt đầu xây dựng trên Giao lộ I-XNUMX Placentia Avenue ở Perris, đoạn MCP đầu tiên.
  • Tháng 2022 năm 3: RCTC làm việc trên đoạn dài 8.6 dặm gần Đại lộ Redlands ở Perris thay vì đoạn XNUMX dặm dọc theo Đường cao tốc Ramona, do nhu cầu an toàn ưu tiên cao trên Đường cao tốc Ramona.
  • Mùa thu 2022: Thiết kế cuối cùng bắt đầu trên đoạn đường cao tốc Ramona.
  • Mùa thu 2022: Khai trương giao lộ I-215 Placentia Avenue.

Tài liệu môi trường

Tập I - Chương 1 - 2 và Chương 4 - 7

Tập 1 - Chương 3

Tập II (AI và ruột thừa KN)

Tập II (Phụ lục J-Bổ sung Ch 5 Đính kèm)

Tập III

  1. Phụ lục cho Đánh giá Tác động Cộng đồng (Tháng 2012 năm 21; XNUMX MB)
  2. Phân tích chất lượng không khí (Tháng 2012 năm 7; XNUMX MB)
  3. Đề xuất Đánh giá Khảo cổ học (tháng 2007 năm XNUMX)
    Liên hệ với RCTC: Nội dung bí mật
  4. Đánh giá tác động cộng đồng (Tháng 2008 năm 150; XNUMX MB)
  5. Dự thảo Báo cáo thoát nước sơ bộ (Tháng 2011 năm 37; XNUMX MB)
  6. Dự thảo Báo cáo Dự án (Tháng 2012 năm 2013; Phê duyệt tháng 2 năm XNUMX; XNUMX MB)
    File đính kèm:

  7. Dự thảo Báo cáo Tác động Di dời (Tháng 2011 năm 700; XNUMX KB)
  8. Đề xuất Khảo sát Giai đoạn I Mở rộng (tháng 2007 năm XNUMX)
    Liên hệ với RCTC: Nội dung bí mật
  9. Finding of Effect (tháng 2012 năm XNUMX)
    Liên hệ với RCTC: Nội dung bí mật
  10. Đánh giá hiện trường ban đầu về chất thải nguy hại (Tháng 2011 năm 7; XNUMX MB)
  11. Báo cáo khảo sát tài sản lịch sử (tháng 2012 năm XNUMX)
    Liên hệ với RCTC: Nội dung bí mật
  12. Nghiên cứu môi trường tự nhiên (Tháng 2008 năm 146; XNUMX MB)
    (Phụ lục AR) Báo cáo phân định tài phán (tháng 2007 năm 2008; sửa đổi tháng XNUMX năm XNUMX):

  13. Báo cáo Quyết định Loại bỏ Tiếng ồn (Tháng 2012 năm 19; XNUMX MB)
  14. Báo cáo nghiên cứu tiếng ồn (Tháng 2012 năm 161; XNUMX MB)
  15. Báo cáo Đánh giá và Nhận dạng Tài nguyên Cổ sinh vật (Tháng 2008 năm 494; XNUMX MB)
  16. Báo cáo Thiết kế Địa kỹ thuật Sơ bộ cho Báo cáo Dự án và Tài liệu Môi trường (Tháng 2008 năm 43; XNUMX MB)
  17. Các khuyến nghị sơ bộ về tính đủ điều kiện và mức độ ảnh hưởng của Báo cáo (tháng 2008 năm XNUMX)
    Liên hệ với RCTC: Nội dung bí mật
  18. Báo cáo dữ liệu nước mưa (Tháng 2011 năm 11; XNUMX MB)
  19. Tóm tắt về sự xâm lấn của vùng lũ (Tháng 2011 năm 145; XNUMX MB) Bao gồm: Nghiên cứu Thủy lực Vị trí
  20. Đề xuất bổ sung mở rộng giai đoạn 1 (tháng 2007 năm XNUMX)
    Liên hệ với RCTC: Nội dung bí mật
  21. Báo cáo Đánh giá và Nhận dạng Tài nguyên Cổ sinh Bổ sung (Tháng 2011 năm 47; XNUMX MB)
  22. Bổ sung cho Nghiên cứu Môi trường Tự nhiên (Tháng 2011 năm 33; 2011 MB) Bao gồm: Tác động tiềm tàng của các lựa chọn thay thế cho vùng nước của Hoa Kỳ, Hệ sinh thái ven sông, và các loài bị đe dọa và nguy cấp (tháng 2011 năm XNUMX) và Báo cáo phân định khu vực tài phán bổ sung (tháng XNUMX năm XNUMX)
  23. Bản ghi nhớ Errata về việc bổ sung cho nghiên cứu môi trường tự nhiên (Tháng 2012 năm 2; XNUMX MB)
  24. Báo cáo kỹ thuật giao thông (Tháng 2012 năm 23; XNUMX MB)
  25. Đánh giá tác động trực quan (Tháng 2011 năm 19; XNUMX MB)
  26. Báo cáo đánh giá chất lượng nước (6 MB)