Caltrans đã phê duyệt tài liệu môi trường vào tháng 2011 năm 2015 và RCTC đã hoàn thành thiết kế cuối cùng cho dự án vào tháng 2020 năm 2021. RCTC đã nhận được phần tài trợ cuối cùng vào tháng 2022 năm 2023 để cải thiện nút giao thông tắc nghẽn và hoạt động kém hiệu quả này. Vào tháng 2025 năm XNUMX, RCTC đã trao một hợp đồng quản lý xây dựng và dự kiến ​​sẽ đưa dự án ra đấu thầu vào đầu năm XNUMX. Việc xây dựng sẽ bắt đầu vào đầu năm XNUMX và nút giao thông mới dự kiến ​​sẽ mở cửa vào năm XNUMX.

Việc xây dựng sẽ bắt đầu vào đầu năm 2023 và hoàn thành vào năm 2025. Việc xây dựng có thể sẽ diễn ra theo từng giai đoạn để giảm thiểu sự gián đoạn cho người lái xe qua hành lang đông đúc này.

• Tháng 2011 năm XNUMX: RCTC nhận được phê duyệt cuối cùng của các tài liệu môi trường
• Tháng 2013 năm XNUMX: Thiết kế cuối cùng bắt đầu (kế hoạch dự án, thông số kỹ thuật và ước tính chi phí)
• Tháng 2015 năm XNUMX: RCTC hoàn thành thiết kế cuối cùng
• Năm 2018 và 2019: RCTC tìm kiếm nguồn tài trợ thông qua Chương trình Hành lang tắc nghẽn SB 1 của tiểu bang, Chương trình Tận dụng tốt hơn các Khoản đầu tư để Phát triển Đòn bẩy (BUILD) của liên bang và Chương trình Cơ sở hạ tầng để Xây dựng lại Nước Mỹ
• Tháng 2020 năm XNUMX: RCTC nhận được khoản tài trợ cuối cùng cho dự án
• Tháng 2021 năm XNUMX: RCTC trao hợp đồng quản lý xây dựng
• Đầu năm 2022: Yêu cầu đấu thầu xây dựng dự kiến
• 2022: Dự kiến ​​trao hợp đồng xây dựng
• 2023: Dự kiến ​​bắt đầu xây dựng
• 2025: Nút giao thông mới dự kiến ​​mở