Điểm mấu chốt: Đường mòn Salt Creek mở cửa vào tháng XNUMX; tiếp tục lập kế hoạch cho các đoạn Đường mòn trên sông Santa Ana
Khi mùa xuân đang đến, đây là thời điểm tuyệt vời để phủi bụi khỏi xe đạp hoặc giày chạy bộ và ra ngoài tập thể dục. Những con đường mòn trong Quận Riverside cung cấp nhiều lựa chọn cho người đi xe đạp, người đi bộ, người chạy bộ và người cưỡi ngựa để khám phá không gian ngoài trời tuyệt vời.
Tìm kiếm một nơi nào đó mới? Giai đoạn đầu tiên của Đường mòn Salt Creek mở cửa vào cuối tháng 1 và bao gồm một đoạn dài bốn dặm dọc theo phía bắc của kênh kiểm soát lũ lụt Salt Creek giữa Đường Goetz và Đường Antelope ở Menifee và một đoạn dài một dặm dọc theo Domenigoni Parkway giữa Đại lộ Sanderson và Searl Parkway ở Hemet. Đường nhỏ bao gồm đường dành cho xe đạp Loại XNUMX có bề mặt cứng và đường dành cho người đi bộ trên bề mặt mềm.
Trong cuộc họp vào ngày 10 tháng 160,000, RCTC đã phê duyệt thêm 8.1 đô la tài trợ cho Chất lượng không khí Giảm thiểu Tắc nghẽn liên bang cho tổng dự án XNUMX triệu đô la, do Sở Giao thông Quận Riverside quản lý và hiện được điều hành bởi Công viên Khu vực Quận Riverside và Quận Không gian Mở .
Trong một buổi lễ đánh dấu việc mở giai đoạn đầu tiên của đường mòn, Ủy viên RCTC và Thị trưởng Menifee, Bill Zimmerman, đã ghi nhận “cột mốc tuyệt vời” này và giải thích rằng đoạn đường mòn dài bốn dặm trong thành phố của ông ấy sẽ không chỉ mang lại lợi ích cho cư dân Menifee mà còn cả những người ở Hồ Canyon, Perris, Winchester, Thung lũng Pháp, và Murrieta.
Ủy viên RCTC và Ủy viên Hội đồng Thành phố Hemet, Linda Krupa đã đánh giá cao Quận Riverside và các đối tác của nó vì đã hoàn thành giai đoạn đầu tiên của con đường mà bà cho biết đang được sử dụng ở Hemet.
Xa hơn về phía tây, RCTC đang tiếp tục nỗ lực lập kế hoạch để mở rộng Đường mòn sông Santa Ana (SART), được hình dung là con đường mòn đa dụng dài nhất ở miền nam California, kéo dài 110 dặm từ Bãi biển Huntington đến ranh giới Rừng Quốc gia gần Mentone. RCTC đang làm việc trên nhiều phân đoạn để lấp đầy khoảng trống trong SART giữa Đường Green River ở Corona đến Khu Động vật Hoang dã Thung lũng Ẩn ở phía đông Norco.
RCTC đã và đang phối hợp với Quân đoàn Công binh Hoa Kỳ để phát triển một đoạn đường mòn dài một dặm được gọi là “Giai đoạn 4” giữa Phố Tây Rincon và Đường Butterfield, ngay phía Đông của Sân bay Thành phố Corona và tiếp giáp với Công viên Butterfield. Công việc trên đường mòn dự kiến sẽ bắt đầu vào mùa thu năm nay và tiếp tục cho đến năm 2023.
Về lâu dài, RCTC đang tiến hành các nghiên cứu kỹ thuật và môi trường cho một đoạn của đường mòn được gọi là “Giai đoạn 6”. Giai đoạn hai dặm này tiếp giáp với Câu lạc bộ gôn Green River và bao gồm các phần của Công viên Bang Chino Hills với các kết nối với SART hiện có. Các tính năng chính bao gồm một cây cầu bắc qua đường ray Burlington Northern Santa Fe Railway và một cây cầu bắc qua Aliso Creek để cho phép người sử dụng đường mòn băng qua đường ray và con lạch một cách an toàn. Dự thảo tài liệu môi trường dự kiến sẽ được lấy ý kiến công chúng vào mùa hè này và việc xây dựng có thể bắt đầu sau đó khoảng hai năm. Phân đoạn xây dựng trị giá 11 triệu này được tài trợ bởi Dự luật 84 Bảo tồn Bờ biển Tiểu bang.
Các giai đoạn bổ sung 2, 2A và 3A hiện đang được phát triển, một số giai đoạn kết hợp với các dự án của Quân đoàn đã được lên kế hoạch. Các nghiên cứu về môi trường cho các giai đoạn này sẽ bắt đầu vào mùa xuân này. Các giai đoạn này bao gồm các khu vực nhạy cảm về môi trường và thách thức vượt qua đập tràn của Đập Prado và phối hợp với các dự án của Quân đoàn đang thực hiện ở Lưu vực Prado. Trong khi các nghiên cứu này hoàn thành, việc xây dựng có thể bắt đầu sớm nhất vào năm 2023.
