Điểm mấu chốt: RCTC thực hiện bước đầu tiên để thêm làn đường vào I-15 từ Đường Cajalco. đến Central Ave., vài giờ sau khi cử tri ủng hộ tài trợ giao thông của tiểu bang
Ủy ban Giao thông Quận Riverside đã ban hành Yêu cầu Đủ điều kiện cho các công ty tư vấn vào ngày 7 tháng 2018 năm 15 để bắt đầu nghiên cứu đề xuất mở rộng các Làn đường Cao tốc Liên tiểu bang 74 giữa Cajalco Road ở Corona và State Route XNUMX (Central Avenue) ở Hồ Elsinore.
Vào tháng 15, Ủy ban Giao thông Vận tải California đã phê duyệt tài trợ để nghiên cứu Dự án Mở rộng Làn đường Cao tốc I-6 về phía Nam, chịu mức thuế xăng mới vẫn được áp dụng. Các cử tri California đã bác bỏ Dự luật 6 vào ngày XNUMX tháng XNUMX, một hành động nhằm bảo toàn kinh phí vận tải của tiểu bang được cấp cho dự án này.
Sau khi được chọn, nhà tư vấn sẽ tiến hành các nghiên cứu kỹ thuật và môi trường sơ bộ để hỗ trợ một Tuyên bố Tác động Môi trường / Báo cáo Tác động Môi trường cho dự án được đề xuất. Đoạn đường dài 14.5 dặm sẽ kéo dài từ Corona, qua cộng đồng Hạt Riverside chưa hợp nhất của Thung lũng Temescal và đến Hồ Elsinore. Dự án đề xuất bổ sung hai Làn đường Cao tốc ở cả hai hướng trong dải phân cách I-15.
Quá trình phát triển dự án ước tính kéo dài 15 năm do tính phức tạp của đoạn I-14 này, đi qua nhiều khu vực pháp lý, mở rộng XNUMX cây cầu và có thể ảnh hưởng đến nhiều tuyến đường thủy.
“Đây là một bước đầu tiên tuyệt vời trong quá trình tháo gỡ các nút thắt giao thông ở Thung lũng Temescal và trên toàn hành lang 15,” Giám sát viên Quận Riverside Kevin Jeffries cho biết. “Cư dân địa phương đang cầu xin các giải pháp, và mặc dù dự án vẫn còn một chặng đường dài phía trước, nhưng đây là một thể hiện thiện chí tốt đẹp từ RCTC và Ủy ban Giao thông Vận tải California.”
Dự án sẽ mở rộng mạng lưới Làn đường Cao tốc của Quận Riverside và cung cấp một lựa chọn giao thông mới cho những người lái xe ô tô ở phía Tây Nam Quận Riverside.
Sau khi hoàn thành các nghiên cứu về kỹ thuật và môi trường, RCTC dự kiến sử dụng phương pháp thiết kế-xây dựng để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án. Việc xây dựng có thể bắt đầu sớm nhất vào năm 2025 và các làn đường mới có thể mở vào năm 2028, nếu nguồn vốn được đảm bảo.
Tổng chi phí dự án ước tính là 544 triệu đô la và không được tài trợ đầy đủ. RCTC đang thăm dò các nguồn liên bang, tiểu bang và địa phương, cũng như các khoản thu phí trong tương lai, để tài trợ.
Muốn cập nhật mới nhất về Làn đường cao tốc I-15 - Phần mở rộng về phía Nam? Tham gia danh sách liên hệ của chúng tôi: