The Point: Cuộc họp ngày 7-8 tháng XNUMX chiếu sáng đường cao tốc Inland Empire và tiến độ đường sắt
Ủy ban Giao thông vận tải California (CTC) đã trở lại Riverside vào ngày 7 và 8 tháng 19, chuyến thăm đầu tiên kể từ khi bắt đầu đại dịch COVID-XNUMX. Cuộc họp đã tạo cơ hội cho các thành viên CTC trực tiếp nhìn thấy Inland Empire đang phát triển và cho các cơ quan chủ nhà RCTC và Cơ quan Giao thông Vận tải Hạt San Bernardino (SBCTA) để trình bày các cột mốc quan trọng về đường cao tốc và đường sắt chở khách, đồng thời nhắc lại những thách thức mà chúng ta phải đối mặt với tư cách là một khu vực.
“RCTC và SBCTA đang dẫn đầu bằng cách cung cấp các dự án vốn, đường sắt chở khách và dịch vụ vận chuyển cho cộng đồng dân cư đa dạng và có tính di động cao,” Phó Chủ tịch Thứ nhất của RCTC và thành viên Hội đồng Thành phố Lake Elsinore, Bob Magee, người đã khai mạc cuộc họp và giới thiệu giám đốc điều hành cho biết. giám đốc của cả hai cơ quan trước khi phát sóng một video được sản xuất chung.
RCTC đã có cơ hội giới thiệu 5 dự án vốn được bàn giao vào năm 2022 – Tuyến đường 60 làn xe tải, Các 91 Dự án Điều hành Hành lang, Các Dự án Hoạt động Hành lang Tạm thời I-15, Các Giao lộ I-15 Railroad Canyon Road, và Giao lộ I-215 Placentia Avenue. Ngoài ra, RCTC đã chứng nhận các nghiên cứu môi trường Cấp 1 cho Đường sắt Thung lũng Coachella, một dịch vụ đường sắt chở khách dài 144 dặm theo kế hoạch giữa Los Angeles và Thung lũng Coachella. Chứng nhận này mở đường cho các nghiên cứu chuyên sâu về môi trường nhằm thúc đẩy dịch vụ đường sắt liên thành phố hàng ngày này đi đến giai đoạn thiết kế và xây dựng cuối cùng.
Tại Quận San Bernardino, SBCTA đang hoàn thành Dự án Làn đường Tốc hành I-10 và mở rộng Tuyến đường 210, xây dựng các cây cầu mới ở San Bernardino và Barstow, cũng như 15 nút giao thông trên khắp Thung lũng San Bernardino. Vào tháng XNUMX, cơ quan này đã mở dịch vụ Arrow, cung cấp một tuyến đường sắt chở khách mới cho cư dân miền nam California.
RCTC và SBCTA cũng làm việc cùng nhau để thúc đẩy dịch vụ chia sẻ xe thông qua Chương trình đi lại IE, khuyến khích đi chung xe, đi chung xe, sử dụng phương tiện giao thông công cộng, đi xe đạp và đi bộ đến nơi làm việc.
Ngay cả với những tiến bộ đã đạt được vào năm 2022, cư dân Inland Empire vẫn tiếp tục đối mặt với tình trạng tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng, tác động của việc di chuyển hàng hóa và các lựa chọn đa phương thức hạn chế, tất cả đều cản trở khả năng tiếp cận công việc và làm giảm chất lượng cuộc sống của chúng ta.
Như 12th khu vực đô thị đông dân nhất ở Hoa Kỳ, Inland Empire đứng trong top 300,000 về tốc độ tăng trưởng trên toàn quốc. Sự tăng trưởng này là kết quả của mức sống phải chăng của khu vực kết hợp với XNUMX đơn vị nhà ở mới cần thiết để đáp ứng kế hoạch nhà ở của tiểu bang, càng nhấn mạnh nhu cầu và tầm quan trọng của các giải pháp giao thông mở rộng.
RCTC và SBCTA đang làm việc cùng nhau ở cấp địa phương, khu vực, tiểu bang và liên bang để đưa các khoản đầu tư giao thông vận tải mới vào nội địa miền nam California và tiếp tục thúc đẩy kim chỉ nam để cung cấp nhiều lựa chọn di chuyển hơn bao giờ hết.