Vấn đề: Dự án Đường cao tốc Mid County Parkway Ramona và Đường đôi Metrolink được khuyến nghị nhận tài trợ SB 1
Trong 10 năm qua, khu vực trung tâm của Moreno Valley, Perris, San Jacinto và Hemet đã phát triển đáng kể. Nhiều người đang di chuyển giữa khu vực này của Quận Riverside và phần còn lại của Quận để tìm nhà ở và làm việc hơn bao giờ hết, đồng thời họ cũng phải cạnh tranh về giao thông với các hãng vận chuyển hàng hóa và nông nghiệp của quốc gia, 40 phần trăm trong số đó đi qua Inland Empire để phục vụ phần còn lại của tiểu bang và đất nước. Sự tăng trưởng nhanh chóng này thể hiện ở tình trạng tắc nghẽn mà các cộng đồng này phải chịu đựng hàng ngày trên hành lang I-215 và các con đường có bề mặt không an toàn trên Đường cao tốc Ramona để tiếp cận các cơ hội việc làm và giáo dục.
RCTC đang nỗ lực làm việc để nâng cao các giải pháp di chuyển trong các hành lang này và một thông báo về giải thưởng gần đây của Tiểu bang đã tạo ra động lực cần thiết cho hai dự án quan trọng. Nhờ Ủy ban Giao thông Vận tải California, Chương trình Tăng cường Kết nối Quận Mid County của khu vực sẽ nhận được 44.5 triệu đô la tài trợ cạnh tranh từ Chương trình Giải pháp cho Hành lang Tắc nghẽn (SCCP).
Được tài trợ bởi Đạo luật Sửa chữa và Phục hồi Đường bộ năm 2017, còn được gọi là SB 1, giải thưởng SCCP dành cho Chương trình Tăng cường Kết nối Quận Mid County bao gồm hai dự án – dự án Dự án đường cao tốc Mid County Parkway Ramona và Dự án đường đôi Metrolink. Cùng với nhau, các dự án này sẽ cung cấp khả năng tiếp cận nhiều hơn với các lựa chọn vận chuyển đa phương thức, giảm tắc nghẽn giao thông, cải thiện an toàn đường bộ và thúc đẩy bầu không khí trong lành.
Dự án Đường cao tốc Ramona của Mid County Parkway chạy dọc theo Đường cao tốc Ramona và sẽ thêm một làn đường ở cả hai hướng trong 8.6 dặm giữa Đường Warren gần San Jacinto và một dặm về phía đông của Đường Rider gần Hồ Perris. Dự án cũng sẽ bao gồm các dải phân cách, một cây cầu bắc qua sông San Jacinto, các tín hiệu giao thông được nâng cấp và lối băng qua đường dành cho động vật hoang dã – tất cả nhằm cải thiện đáng kể mức độ an toàn trên con đường nổi tiếng với các vụ va chạm giao thông chết người. Đáng chú ý là dự án cũng sẽ giúp giảm lưu lượng giao thông trong cộng đồng đang phát triển này bằng cách tăng cường kết nối với dịch vụ Metrolink ở phía tây.
Dự án Đường đôi Metrolink sẽ bổ sung thêm một đường ray thứ hai vào Tuyến Metrolink 91/Perris Valley giữa Ga Moreno Valley/March Field và Ga Perris-Downtown, cho phép tăng tần suất dịch vụ trong tương lai của các chuyến tàu đi lại của Metrolink.
Đường cao tốc Ramona
Ga tàu điện ngầm Perris-Downtown
Cùng với nhau, cả hai dự án cho phép tiếp cận tốt hơn với các dịch vụ vận tải đa phương thức như xe buýt và đường sắt, cải thiện an toàn dự án, giảm tắc nghẽn giao thông và giúp cải thiện chất lượng không khí trong khu vực.
Giải thưởng tài trợ này bổ sung cho giải thưởng của tiểu bang trước đó từ Chương trình Vốn cho Đường sắt Giao thông và Liên thành phố (TIRCP) và cũng sẽ hỗ trợ các cải tiến khác đang được tiến hành dọc theo hành lang Tuyến Thung lũng Perris, chẳng hạn như 33 triệu đô la của RCTC Dự án Cải thiện Thung lũng Moreno/Cánh đồng March và Dự án Cải thiện Công suất Đường dây Thung lũng Perris của Metrolink, bao gồm bổ sung đường đôi và mở rộng cũng như cải tiến Nhà ga Perris-South.
SCCP là một chương trình tài trợ trên toàn tiểu bang được săn lùng ráo riết, cung cấp khoảng 250 triệu đô la hàng năm cho các dự án. Chương trình Tăng cường Kết nối Quận Mid County của RCTC tạo ra sự cân bằng cạnh tranh giúp giảm lưu lượng giao thông đồng thời tăng kết nối vận chuyển đa phương thức, tăng cường an toàn và an ninh, giảm phát thải khí nhà kính, bảo vệ kết nối môi trường sống của động vật hoang dã và tăng khả năng tiếp cận việc làm cho cộng đồng.