Quan điểm: Ủy ban sẽ không tìm kiếm một biện pháp thuế bán hàng vận tải mới trong năm nay để tài trợ cho các dự án trong Kế hoạch cứu trợ giao thông năm 2024
Sau khi tiếp cận công chúng rộng rãi và đánh giá nhu cầu vận chuyển trên khắp Quận Riverside, Ủy ban đã quyết định rằng năm 2024 không phải là năm yêu cầu cư dân Quận Riverside phê duyệt biện pháp thuế bán hàng XNUMX xu để tài trợ cho các dự án và dịch vụ giao thông được nêu trong các dự án và dịch vụ giao thông đã được Ủy ban phê duyệt. Kế hoạch cứu trợ giao thông năm 2024 (TRP). TRP được phát triển qua nỗ lực đóng góp ý kiến của công chúng kéo dài nhiều năm với việc cư dân Quận Riverside xác định được hơn 30 tỷ USD để cải thiện giao thông cần thiết trong các cộng đồng trên khắp Quận Riverside.
Chủ tịch RCTC Lloyd White và Thành phố Beaumont cho biết: “Kế hoạch Cứu trợ Giao thông cho thấy rằng chúng tôi đang lắng nghe người dân của mình và tìm cách giảm tắc nghẽn giao thông, đầu tư vào giao thông công cộng, lấp ổ gà và ứng phó với thiên tai để giữ an toàn cho đường sá của chúng tôi”. Thành viên Hội đồng. “Bây giờ không phải là lúc để tìm kiếm sự chấp thuận của cử tri về một biện pháp mới nhằm tài trợ cho Kế hoạch Cứu trợ Giao thông, nhưng tôi nghĩ thời điểm đó sẽ sớm đến.”
Mặc dù Ủy ban đã được thông báo tại cuộc họp ngày 10 tháng 2 rằng có sự hỗ trợ đáng kể của công chúng trên toàn quận để tài trợ cho các dự án giao thông vận tải, nhưng mức độ ủng hộ cao của công chúng chỉ thấp hơn ngưỡng chấp thuận của cử tri 3/80 theo yêu cầu của pháp luật để thông qua biện pháp thuế bán hàng ở Quận Riverside. Điều vẫn nhất quán trong suốt nhiều năm thu hút sự tham gia của công chúng là khoảng XNUMX% cử tri Quận Riverside tin rằng ít nhất cần có một số nguồn tài trợ để giải quyết các vấn đề giao thông của khu vực.
Khuôn khổ chủ động của TRP được thiết kế để đáp ứng nhu cầu vận tải của khu vực dựa trên dân số dự kiến và tăng trưởng kinh tế như dự đoán của Chính phủ. Hiệp hội các chính phủ Nam California (SCAG). Mặc dù Ủy ban đã quyết định không áp dụng biện pháp thuế bán hàng vào lá phiếu của cuộc Tổng tuyển cử năm 2024, nhưng những cải tiến và đầu tư được xác định trong TRP đã sẵn sàng được triển khai khi có nguồn tài trợ. Các dự án như Đường sắt Thung lũng Coachella, I-15 Express Lanes mở rộng phía Nam, Theo dõi kép của Perris Valley Line, và Đường cao tốc Ramona Mid-County Parkway tiếp tục đạt được những bước tiến theo mức tài trợ hiện tại. Tuy nhiên, sẽ cần nhiều kinh phí hơn để xây dựng hệ thống giao thông mà cư dân Quận Riverside xứng đáng được hưởng.