Điểm mấu chốt: Việc khôi phục 91 điểm vào / ra của Làn đường Cao tốc để giảm ùn tắc đã hoàn tất, một làn đường đi về phía Tây bổ sung tại Đường Green River. đang di chuyển về phía trước và Green River Rd. đồng hồ đo đoạn đường nối sẽ vẫn còn
Giữ lời hứa với hành khách, Ủy ban Giao thông Quận Riverside (RCTC) gần đây thực hiện cải tiến đến Quốc lộ 91 và Xa lộ liên tiểu bang 15 để cải thiện các điểm vào và ra tới 91 Làn đường Cao tốc. RCTC đang tiếp tục phát triển các cải tiến bổ sung.
Vào tháng 15, làn đường vào I-91 theo hướng bắc đến 15 Làn đường cao tốc đã được mở rộng thêm một dặm về phía nam để ô tô đi vào làn đường cao tốc có thể di chuyển từ các làn đường dành cho mục đích chung sớm hơn và giúp lưu lượng giao thông tổng thể trên I-91. Vào tháng XNUMX, RCTC đã thiết lập lại điểm chuyển tiếp giữa các đoạn Quận Riverside và Quận Cam của XNUMX Làn đường Cao tốc để mang lại sự chuyển tiếp suôn sẻ hơn cho những người lái xe ô tô đi vào và ra khỏi các làn đường cao tốc. Các ủy viên của RCTC đã cho phép những cải tiến này sau khi đánh giá kỹ lưỡng dữ liệu giao thông và lắng nghe các đề xuất của công chúng.
RCTC cũng phát hành một bản cập nhật công việc mà nó đã tích cực theo đuổi kể từ mùa xuân năm 2018 để phát triển các phân tích kỹ thuật và môi trường để bổ sung một làn đường bổ sung trên hướng tây 91 giữa đường Green River và đường 241. Làn đường bổ sung theo hướng tây này được gọi là “Phương án 4M” hoặc “Dự án điều hành hành lang 91 ”(91 ĐỒNG). Tại cuộc họp ngày 9 tháng XNUMX, Ủy ban đã bỏ phiếu để đẩy nhanh COP 91 bằng cách ủy quyền chi gần 5 triệu đô la doanh thu phí thặng dư để bắt đầu công việc thiết kế và môi trường, sửa đổi các hợp đồng hiện có, và ước tính chi phí xây dựng và tác động đến doanh thu phí. Kết quả của công việc này như sau:
- Chi phí xây dựng ước tính là 36.1 triệu đô la (tổng cộng 43 triệu đô la).
- 91 Làn đường Cao tốc ở Quận Riverside sẽ bị thiệt hại ròng ước tính là $ 165.5 triệu doanh thu phí từ năm 2022 đến năm 2035 do COP 91.
- Công việc thiết kế và môi trường đang được tiến hành đồng thời và có thể hoàn thành vào cuối năm 2019.
- Quảng cáo xây dựng có thể xuất hiện vào đầu năm 2020.
- COP 91 có thể mở cửa cho người lái xe ô tô sớm nhất là vào cuối năm 2021.
Hôm nay, Ủy ban đã bỏ phiếu để tiếp tục tiến độ đối với COP 91 và xem xét dự án này vì nguồn tài trợ hạn chế có sẵn cho một số dự án bị trì hoãn trong thời gian dài ở Quận Riverside. Hành động này nối tiếp hành động tương tự được thực hiện vào ngày 26 tháng XNUMX bởi Ủy ban Dự án & Chương trình Quận Western Riverside của RCTC.
Ngoài ra, RCTC đã làm việc với Caltrans và Thành phố Corona vào mùa hè này và mùa thu tới nghiên cứu tác động của việc tắt đồng hồ đo trên đoạn đường nối tại nút giao 91 Green River Road đi về phía Tây. Kết quả của hai nghiên cứu cho thấy sự gia tăng độ trễ nói chung trên hành lang 91, sự gia tăng các chuyển động không an toàn của người lái xe và sự giảm tổng số ô tô di chuyển qua khu vực này. Do đó, Caltrans đã xác định đồng hồ đo đoạn đường sẽ tiếp tục hoạt động, cho phép một ô tô trên mỗi làn đường mỗi đèn xanh. Các nghiên cứu được thực hiện theo yêu cầu của Caltrans, Ủy viên RCTC Karen Spiegel, và các thành viên của công chúng đã giao tiếp với RCTC, Caltrans và Thành phố Corona.