Điểm mấu chốt: Tiến độ vẫn tiếp tục cho Hợp đồng xây dựng đường Parkway First Mid County; Thiết kế để Ứng trước cho Hợp đồng Thứ hai
Thiết bị đang lăn bánh, mặt đường đang được bảo dưỡng và các đoạn đường trên và đường dốc mới đang hình thành tại Giao lộ Đại lộ Placentia Interstate 215 ở Perris, với việc xây dựng đã hoàn thành hơn một nửa.
Nút giao là đoạn đầu tiên của Đường Công viên Mid County được xây dựng, một hành lang dài 16 dặm đã được lên kế hoạch giữa San Jacinto và Perris. Hành lang mới này được thiết kế để cải thiện thời gian đi lại giữa các cộng đồng đang phát triển nhanh chóng này và giúp giải quyết nhu cầu vận tải đến năm 2040.
Chủ tịch RCTC Jan Harnik cho biết: “Các đội của chúng tôi đang tiếp tục đạt được những tiến bộ vượt bậc trên nút giao thông mới này và chúng tôi háo hức chờ đợi việc khai trương vào năm tới để giúp lưu thông giao thông địa phương và tiếp cận dễ dàng hơn với I-215 cho các lái xe trong khu vực Perris,” Chủ tịch RCTC Jan Harnik cho biết. người cũng là Thị trưởng Pro Tem cho Thành phố Palm Desert. Bà nói: “Việc hoàn thành nút giao này cũng giúp chúng tôi tiến thêm một bước nữa để bắt đầu xây dựng hợp đồng tiếp theo của Đường Parkway Mid County, một tuyến giao thông quan trọng giữa Thung lũng Perris và Thung lũng San Jacinto.
RCTC bắt đầu được xây dựng vào tháng 2020 năm 215 và dự kiến sẽ mở nút giao thông hoàn toàn mới vào mùa hè tới, cung cấp một cách khác cho những người lái xe trong khu vực đang phát triển này ra vào I-XNUMX. Nằm giữa Đường cao tốc Ramona ở phía Bắc và Đường Nuevo ở phía Nam, dự án cũng đang thiết kế lại Đường Mặt tiền phía Đông, mở rộng Đại lộ Placentia hiện tại cắt ngang, và thêm các làn đường vào Đại lộ Placentia giữa Đại lộ Harvill và Đại lộ Ấn Độ.
Nhóm dự án đã đạt được một số mốc quan trọng:
- Đã hoàn thành việc lát đá khoảng 90%. Chỉ nắp nhựa đường cuối cùng mới cần được đặt trên đường và đường dốc mới.
- Trong số 94 hệ thống thoát nước của dự án, các đội đã hoàn thành 69 (80%).
- Bốn đường dốc (I-15 trên dốc và ngoài dốc; I-15 trên dốc và ngoài dốc đi về phía Nam) đã được xây dựng và đang được sử dụng liên tục làm đường vòng tạm thời cho đến khi dự án mở cửa vào năm tới.
- Các phi hành đoàn đã hoàn thành gần 60% công việc điện, chủ yếu là phần ngầm.
- Việc xây dựng hai cây cầu - trên I-215 và qua các đường ray BNSF - đã hoàn thành khoảng 15%. Việc đóng cửa toàn bộ 10 tháng của cầu Placentia Avenue trên I-215 đã bắt đầu vào ngày 20 tháng XNUMX để cho phép các đội mở rộng cây cầu một cách an toàn.
Tài trợ cho khoản đầu tư 42 triệu đô la được cung cấp bởi sự kết hợp giữa tài trợ của tiểu bang và Dự luật A, loại thuế bán hàng nửa xu được cử tri hai lần chấp thuận để cải thiện giao thông ở Quận Riverside.
Khi công việc tiếp tục tại Placentia Avenue, RCTC đang chuẩn bị trao hợp đồng thiết kế dự án cho hợp đồng xây dựng thứ hai của Mid County Parkway, còn được gọi là MCP. Hợp đồng MCP thứ hai này sẽ xây dựng một con đường mới dài ba dặm từ Đại lộ Redlands ở phía bắc Đại lộ Placentia đến Đường cao tốc Ramona ở phía nam Hồ Perris.
Hướng tuyến này sẽ cung cấp một giải pháp thay thế mới theo hướng đông-tây cho Đường cao tốc Ramona / Cajalco, với tín hiệu giao thông ở mỗi đầu và không có điểm dừng hoặc đường lái xe nào ở giữa. Đường không thu phí sẽ có hai làn mỗi hướng đối với hầu hết hành lang, được phân chia bởi một dải phân cách bằng bê tông, sau đó thu hẹp thành một làn mỗi hướng tại Đại lộ Redlands và tại kết nối phía đông với Đường cao tốc Ramona. Các phi hành đoàn sẽ xây dựng một cây cầu qua Đường Evans và Cống thoát nước tại Thung lũng Perris như một phần của dự án.
RCTC chưa xác định hợp đồng xây dựng bổ sung cho MCP; những hợp đồng này sẽ phụ thuộc vào nguồn vốn khả dụng trong tương lai.
Để tìm hiểu thêm về Giao lộ I-215 Placentia Avenue và MCP, vui lòng truy cập rctc.org/mcp