Vấn đề: Tài trợ Cap-and-Trade của Nhà nước thúc đẩy những nỗ lực không ngừng của RCTC trong việc thực hiện các giải pháp đa phương thức
Tuyến 91/Perris Valley (91/PVL) sẽ được cải thiện dịch vụ nhờ giải thưởng trị giá 15.5 triệu đô la cho Dự án Đường đôi Metrolink được công bố vào tháng Tư bởi Thống đốc Gavin Newsom. Thông báo về giải thưởng được đưa ra sau một ứng dụng chung của RCTC và Metrolink để mở rộng dịch vụ đường sắt chở khách trên 91/PVL và giảm tắc nghẽn dọc theo I-215 có đông người qua lại.
Dự án sẽ cải thiện 6.5 dặm đường ray vận chuyển hàng hóa hiện có để đáp ứng các tiêu chuẩn cho dịch vụ đường sắt chở khách Metrolink. Các tuyến đường vận chuyển hàng hóa lịch sử được đánh giá có tốc độ chậm hơn nhiều so với yêu cầu của các đoàn tàu chở khách. Việc nâng cấp sẽ bao gồm xây dựng lại đường ray hiện tại và bổ sung một loạt đường ray thứ hai giữa Trạm Moreno Valley/March Field và ngay phía bắc của Trạm Perris-Downtown dọc theo 91/PVL. Những cải tiến này sẽ cho phép mở rộng dịch vụ Metrolink trong khu vực và đáp ứng một cách an toàn các chuyến tàu chở hàng địa phương phục vụ các nhà vận tải đường sắt chở hàng dọc theo hành lang.
Ga tàu điện ngầm Perris-Downtown
Các tuyến đường được cải thiện sẽ mang lại độ tin cậy được cải thiện, tăng tần suất dịch vụ và duy trì hiệu suất đúng giờ. Hơn nữa, dự án mở rộng các lựa chọn giao thông bằng cách cung cấp một phương án thay thế cho việc lái xe, giảm ô nhiễm không khí và phục vụ các cộng đồng chưa được phục vụ. Thông qua những cải tiến này, Metrolink sẽ tiến gần hơn đến việc cung cấp dịch vụ cứ sau 30 phút, phù hợp với Mở rộng đường sắt được tối ưu hóa ở Nam California (SCORE) Chương trình và Kế hoạch đường sắt bang California.
Dự án sẽ kết nối với Moreno Valley / Dự án Cải thiện Trạm dã chiến March, bắt đầu xây dựng vào tháng 2022 năm 2024. Việc xây dựng Dự án Đường đôi Metrolink có thể bắt đầu vào giữa năm XNUMX.
Khoản tài trợ do Cơ quan Giao thông Vận tải Tiểu bang California (CalSTA) quản lý, được lấy từ Chương trình Đầu tư Đường sắt Liên tỉnh và Giao thông công cộng (TIRCP) và là một phần trong khoản đầu tư 690 triệu đô la của tiểu bang để tài trợ cho 28 dự án giao thông công cộng mới ở các cộng đồng khó khăn. Việc tài trợ giúp mở rộng dịch vụ vận chuyển và đường sắt chở khách ở Quận Riverside và khắp California đồng thời loại bỏ khoảng 2,068,000 tấn khí thải nhà kính ước tính.
Để có danh sách đầy đủ những người nhận trợ cấp, hãy nhấp vào tại đây.