Tiêu điểm: Dự án được công nhận xuất sắc trong thực hành giao hàng, xây dựng và thiết kế-xây dựng
Viện Thiết kế Xây dựng Hoa Kỳ đã chọn Đường cao tốc Liên tiểu bang 15 của RCTC cho Giải thưởng Quốc gia về Sự xuất sắc trong lĩnh vực giao thông vận tải trong tháng này. Dự án là một trong ba dự án được chọn vào vòng chung kết quốc gia, với 15 làn đường cao tốc nổi lên là dự án chiến thắng hàng đầu.
Kéo dài 15 dặm ở dải phân cách I-15 qua Corona, Norco, Thung lũng Jurupa và Eastvale, dự án khai trương vào tháng 2021 năm XNUMX sau ba năm hoạt động thiết kế và xây dựng. Dự án đã được công nhận vì sự xuất sắc trong việc cung cấp, phương pháp xây dựng sáng tạo và cam kết thực hành thiết kế-xây dựng tốt nhất.
Design-build đề cập đến một quá trình trong đó một thực thể duy nhất thiết kế và xây dựng một dự án. Cách tiếp cận này thường dẫn đến việc phân phối dự án nhanh hơn, làm việc theo nhóm và giao tiếp tốt hơn, và một điểm chịu trách nhiệm duy nhất, so với cách tiếp cận thiết kế-đấu thầu-xây dựng truyền thống, trong đó một công ty thiết kế dự án và một công ty khác xây dựng dự án.
Ngoài các làn đường mới, dự án đã mở rộng 11 cây cầu, bao gồm cả Cầu Sông Santa Ana lớn, và thêm sáu bức tường cách âm. Nhà thiết kế-xây dựng đã sử dụng một số phương pháp sáng tạo để thực hiện dự án:
- Một băng chuyền trên cao vận chuyển bê tông từ nhà máy trộn ven đường, qua các làn đường di chuyển I-15, đến dải phân cách của đường cao tốc. Từ đó, bê tông được chuyển lên xe tải để trải nhựa. Điều này giúp tiết kiệm thời gian, giảm tắc nghẽn giao thông liên quan đến xây dựng bằng cách loại bỏ nhu cầu xe tải băng qua giao thông trực tiếp và tăng cường an toàn.
- Dầm đúc sẵn được chế tạo để xây dựng cây cầu sông Santa Ana khổng lồ. Các dầm có chiều dài 170' và cao 9' được sản xuất ngoài địa điểm và di chuyển bằng xe tải vào ban đêm với sự hộ tống của CHP đến vị trí cầu. Khi đến công trường, cần trục giàn lớn mang dầm dọc theo nhịp cầu dài 1,800' và hạ chúng xuống chính xác tại chỗ. Cách tiếp cận này làm giảm đáng kể các tác động môi trường đối với Sông Santa Ana bên dưới, tiết kiệm thời gian và giảm tắc nghẽn giao thông bằng cách loại bỏ nhu cầu đóng các làn đường kéo dài.
- Định giá làn đường cao tốc động đã được triển khai, trong đó mức phí thay đổi tối đa ba phút một lần để phản ánh điều kiện giao thông theo thời gian thực, nhằm đảm bảo luồng giao thông thông suốt và thời gian di chuyển đáng tin cậy.
Tài trợ cho dự án được cung cấp bởi Dự luật A, thuế bán hàng nửa xu được cử tri chấp thuận để cải thiện giao thông vận tải ở Quận Riverside và các nguồn liên bang. Doanh thu thu phí đang được sử dụng để hoàn trả khoản vay cơ sở hạ tầng giao thông vận tải liên bang trị giá 152 triệu đô la và để vận hành và bảo trì các làn đường. Trong quá trình thiết kế và xây dựng, ước tính có khoảng 3,300 việc làm đã được tạo ra.
Tính đến tháng 2022 năm 15, 12,525 làn Express có XNUMX tài khoản khách hàng. Những người lái xe đi chung xe hoặc lái các phương tiện không phát thải sẽ được giảm giá, điều này thúc đẩy việc đi chung xe và có thể giúp cải thiện chất lượng không khí của khu vực. Xe buýt tốc hành có thể sử dụng các làn đường mà người đi xe không phải trả thêm phí, điều này càng khuyến khích việc đi chung xe. Dự án đang giúp tạo ra tính di động cao hơn, giúp nâng cao chất lượng cuộc sống cho những người lái xe ở Quận Riverside, gia đình và cộng đồng của họ.