Các cử tri của Quận Riverside đã đầu tư vào cộng đồng của họ bằng cách chấp thuận Biện pháp A vào năm 1988, và một lần nữa vào năm 2002. Biện pháp thuế bán hàng nửa xu cung cấp nguồn tài trợ chuyên dụng cho đường phố và đường bộ địa phương, đầu tư vào các cải tiến giao thông khu vực lớn và cung cấp nguồn tài trợ cho Metrolink và các phương thức giao thông công cộng khác. Nhờ có cử tri Quận Riverside và cam kết nâng cao chất lượng cuộc sống trên toàn quận, Biện pháp A đã huy động được hơn 2.9 tỷ đô la kể từ năm 2009 để chi trả cho các cải tiến giao thông rất cần thiết và sẽ tiếp tục tài trợ cho các cải tiến giao thông đến năm 2039.

Quỹ Biện pháp A được huy động dành riêng cho các khoản đầu tư giao thông trong Quận Riverside. Các cuộc kiểm toán độc lập về chi tiêu được tiến hành hàng năm và công khai cho công chúng tại rctc.org/finance. Các cuộc kiểm toán này được hoàn thành để đảm bảo tiền thuế địa phương được sử dụng đúng mục đích – cho các dự án giao thông cải thiện các lựa chọn đi lại ở Quận Riverside. Ngoài ra, không quá 1% doanh thu của Biện pháp A được sử dụng cho lương và phúc lợi hành chính.

Quận Riverside là một quận tự lực. Điều đó có nghĩa là Quận Riverside không thể hoàn toàn dựa vào chính quyền liên bang và tiểu bang để giúp chúng tôi xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông. Với tình trạng thiếu hụt liên tục nguồn tài trợ của tiểu bang và liên bang để chi trả cho đường cao tốc, giao thông công cộng và các dự án đường bộ địa phương, nhu cầu về nguồn tài trợ giao thông địa phương chuyên dụng là có thật.

Vào năm 1976, các nhà lãnh đạo và cư dân Quận Riverside đã nhận ra nhu cầu đầu tư vào hệ thống giao thông của khu vực. Biện pháp A được xây dựng để tài trợ cho nhiều dự án trên khắp Quận Riverside và tác động tích cực của nó đã được cảm nhận kể từ khi được cử tri chấp thuận lần đầu tiên vào năm 1988 và một lần nữa vào năm 2002. Thông qua Biện pháp A, các dự án đường cao tốc quan trọng, giao thông công cộng và kết nối khu vực đã được hoàn thành, giúp cộng đồng của chúng ta tiếp tục di chuyển và nâng cao chất lượng cuộc sống.

Quỹ Biện pháp A được tạo ra tại địa phương và được quản lý bởi Ủy ban Giao thông Quận Riverside, bao gồm các viên chức được bầu từ 28 thành phố của Quận Riverside và Hội đồng Giám sát Quận Riverside. Quỹ được tạo ra từ Biện pháp A sẽ được chuyển về ba địa điểm địa lý trong Quận Riverside (Western Riverside County, Coachella Valley và Palo Verde Valley) theo tỷ lệ đóng góp của họ.

Mỗi vị trí địa lý đều được hưởng lợi từ nguồn tài trợ của Biện pháp A dựa trên nhu cầu của cộng đồng và các quyết định của các nhà lãnh đạo địa phương. Các dự án khu vực lớn cũng được tài trợ thông qua Biện pháp A, bao gồm một số dự án được liệt kê trên bản đồ bên dưới.