Luận điểm: Công chúng sẽ được mời bình luận về các nghiên cứu kỹ thuật dự thảo trong năm nay
Dịch vụ đường sắt chở khách hàng ngày giữa Los Angeles và Thung lũng Coachella? Vâng, làm ơn! Trong khi dịch vụ vẫn còn trong khoảng cách và kinh phí chưa được xác định, Ủy ban Giao thông Quận Riverside đang tiếp tục lập kế hoạch cho lựa chọn du lịch mới này, với cơ hội để công chúng xem và bình luận về các nghiên cứu vào mùa xuân hoặc mùa hè này.
RCTC, Caltrans, Cục Quản lý Đường cao tốc Liên bang và các đối tác địa phương đã hợp lực vào năm 2015 để biến Dự án Dịch vụ Hành lang Đường sắt Đèo Coachella-San Gorgonio thành hiện thực. Nhóm dự án đã hoàn thành Phân tích các giải pháp thay thế vào năm 2016 và sắp hoàn thành dự thảo Báo cáo tác động môi trường “Chương trình cấp 1” / Báo cáo tác động môi trường (EIR / EIS) và Kế hoạch phát triển dịch vụ.
Dự thảo EIR / EIS đề xuất dịch vụ hai lần một ngày từ LA qua Fullerton, Colton và San Gorgonio Pass đến Indio hoặc Coachella. Tuyến đường dài 145 dặm sẽ mất khoảng 3.25 giờ và cung cấp một giải pháp thay thế cho Xa lộ 91 và Xa lộ 10 thường xuyên tắc nghẽn.
Phân tích môi trường Cấp 1 giải quyết các câu hỏi và tác động rộng của dự án nhưng không xác định vị trí nhà ga hoặc các nhu cầu cơ sở hạ tầng cụ thể khác cho dịch vụ mới. Các nghiên cứu chi tiết hơn sẽ được thực hiện như một phần của phân tích môi trường Cấp 2 trong tương lai, liên quan đến việc lựa chọn nhà ga và xác định các cải tiến đường sắt cần thiết cho dịch vụ được đề xuất. RCTC và các đối tác dự án đang tìm kiếm nguồn vốn để phát triển phân tích môi trường Cấp 2.
Các mô hình kỹ thuật khác cũng đã được hoàn thành, bao gồm cả cách các đoàn tàu sẽ di chuyển qua các độ cao hơn ở đèo San Gorgonio và duy trì tốc độ để di chuyển hiệu quả.
Trong những tháng tới, RCTC sẽ tổ chức các cuộc họp để mời công chúng lấy ý kiến về các nghiên cứu dự thảo. Tùy thuộc vào tình trạng sức khỏe liên quan đến COVID-19, các cuộc họp sẽ diễn ra ảo hoặc trực tiếp, với nhiều cơ hội để đưa ra phản hồi về giai đoạn này của quá trình lập kế hoạch. Sau giai đoạn lấy ý kiến công chúng, nhóm dự kiến phê duyệt dự án vào cuối năm 2021. Nếu nguồn vốn có thể được đảm bảo, công việc sau đó có thể bắt đầu trên các nghiên cứu môi trường Cấp 2, tiếp theo là thiết kế dự án chi tiết và sau đó là xây dựng.
Để nhận thông tin cập nhật về dự án và thông báo về các cuộc họp sắp tới, hãy truy cập rctc.org/CVRail và theo dõi dự án trên Facebook @CVRailProject.