Mid County Parkway Ramona Expressway

MCP RAMONA DSCN4254

Katayuan: Paunang Pagtatayo

rental: Western Riverside County

Uri ng Proyekto: Express na paraan

rental: Western Riverside County sa pagitan ng San Jacinto at Perris

Uri ng Proyekto: Mga haywey

PANGKALAHATANG-IDEYA

Ang Mid County Parkway ay isang nakaplanong 16 na milyang koridor ng transportasyon sa pagitan ng mga lugar ng San Jacinto at Perris. Ang bagong silangan-kanlurang pasilidad na ito ay magbubukas ng mga pagkakataong pang-ekonomiya, bawasan ang mga oras ng paglalakbay, at palawakin ang access sa trabaho at edukasyon para sa mga residente at negosyo ng Riverside County. Ang mga pagpapahusay ay magsusulong ng katarungan sa transportasyon para sa lugar na ito na matagal nang hindi naseserbisyuhan at kumonekta sa Route 79, Interstate 215, at mga pasilidad ng transit na sumusuporta sa mga ruta ng Metrolink's 91/Perris Valley Line at Riverside Transit Agency. Sa koneksyon na ito, ang mga komunidad ng Perris at San Jacinto ay magkakaroon ng access sa maraming paraan ng paglalakbay.

Nagsusumikap ang RCTC na ihatid ang MCP sa mga segment. Ang RCTC ay nakipagsosyo sa County ng Riverside sa huling disenyo ng MCP Ramona Expressway, isang 8.6-milya na bahagi mula sa humigit-kumulang isang milya silangan ng Rider Street hanggang Warren Road na nakakaranas ng mataas na rate ng mga aksidente sa sasakyan. Ang County ng Riverside ay nag-ambag ng $1 milyon para sa gastos sa hinaharap na pagtatayo ng segment na ito. Nagsimula ang pangwakas na disenyo noong Setyembre 2022. Kung matiyak ang pagpopondo, maaaring magsimula ang konstruksyon sa unang bahagi ng 2026 at tumagal nang humigit-kumulang dalawang taon upang makumpleto.

Ang daanan ay kasalukuyang may isang lane sa bawat direksyon na may dumaraan na lane sa pagitan ng 5th Street at Bridge Street. Ang mga pagpapabuti ay magbibigay ng dalawang lane sa bawat direksyon, magdagdag ng nakataas na median upang paghiwalayin ang eastbound at westbound lane, gagawa ng bagong tulay sa ibabaw ng San Jacinto River, baguhin ang tatlong intersection na may mga signal ng trapiko, mag-install ng isang bagong signalized intersection, at bumuo ng wildlife crossing. . Ang mga pagpapabuti ay nakatuon sa kaligtasan at pag-access.

Konstruksyon ng Interstate 215 Placentia Avenue Interchange sa Perris, ang unang segment ng MCP, ay nagsimula noong Agosto 2020 at binuksan noong Disyembre 2022. Hindi pa natukoy ng RCTC ang timing para sa pagtatayo ng mga karagdagang segment ng MCP; ang mga kontratang ito ay nakasalalay sa mga magagamit na pondo.

0923 MCP Ramona Map Wildlife Crossing
0623 MCP Corridor Map

Ang huling disenyo ng isang 8.6-milya na segment sa Ramona Expressway mula sa humigit-kumulang isang milya sa silangan ng Rider Street hanggang Warren Road sa County ng Riverside ay nagsimula noong taglagas 2022 at maaaring magsimula ang konstruksiyon sa unang bahagi ng 2026.

Nagsusumikap din ang RCTC na tuparin ang mga pangako nito sa pagpapagaan sa kapaligiran:

Sa ilalim ng Multi-Species Habitat Conservation Plan, ang RCTC ay nakakuha ng higit sa 177 ektarya ng lupa upang pagaanin ang mga epekto ng proyekto sa mga sensitibong halaman at wildlife.

  • Ang RCTC ay lumikha ng isang wetland area upang mabawasan ang mga epekto sa aquatic resources upang makakuha ng permit mula sa US Army Corps of Engineers.
  • Naghahanda rin ang RCTC ng Cultural Landscape Study para mabawasan ang mga epekto ng proyekto sa mga makasaysayang ari-arian.
  • Ipinagpaliban ng RCTC ang huling disenyo ng isang dating natukoy na bahagi mula sa Redlands Avenue sa hilaga ng Placentia Avenue na magpapatuloy sa silangan at konektado sa Ramona Expressway sa timog ng Lake Perris, upang matugunan ang mataas na priyoridad na kaligtasan at mga pangangailangan sa pag-access sa bahagi ng Ramona Expressway.

Nagsimula ang panghuling disenyo ng MCP Ramona Expressway noong Setyembre 2022. Maaaring magsimula ang konstruksyon sa unang bahagi ng 2026.

  • Hulyo 2009: Bilang tugon sa mga komentong natanggap mula sa publiko sa Draft Environmental Impact Report/Environmental Impact Statement (EIR/EIS) para sa iminungkahing orihinal na Mid County Parkway sa pagitan ng Interstate 15 at State Route 79, ang RCTC ay kumikilos upang ituon ang mga limitasyon ng proyekto sa ang bahagi sa pagitan ng I-215 at Ruta 79.
  • Enero 2013: Ini-recirculate ng RCTC ang Draft EIR/EIS para sa pampublikong pagsusuri para sa muling itinuon na proyekto.
  • Enero 2014: Inuulit ng RCTC ang mga binagong seksyon ng Draft EIR (kalidad ng hangin, mga greenhouse gas, pagbabago ng klima, at Talahanayan 4.10) para sa pampublikong pagsusuri.
  • Abril 2015: Inaprubahan ng RCTC ang panghuling EIR para sa Mid County Parkway.
  • Agosto 2015: Inaprubahan ng Federal Highway Administration ang Record of Decision. Kasunod ng mga pag-apruba sa kapaligiran ng RCTC at FHWA, sinisimulan ng RCTC ang trabaho sa panghuling disenyo ng Mid County Parkway at nagsisimulang ipatupad ang mga pangako sa pagpapagaan na itinakda sa Final EIR/EIS.
  • Nobyembre 2016: Ginawaran ng RCTC ang isang kontrata sa disenyo para sa I-215 Placentia Avenue Interchange.
  • Hulyo 2017: Nanaig ang RCTC sa korte laban sa isang hamon ng CEQA sa proyekto
  • Hulyo 2018: Niresolba ng RCTC ang paglilitis para sa proyekto
  • Agosto 2020: Nagsisimula ang konstruksyon sa I-215 Placentia Avenue Interchange sa Perris, ang unang bahagi ng MCP.
  • Hunyo 2022: Ipinagpaliban ng RCTC ang trabaho sa 3-milya na bahagi malapit sa Redlands Avenue sa Perris pabor sa isang 8.6-milya na segment sa kahabaan ng Ramona Expressway, dahil sa mataas na priyoridad na pangangailangan sa kaligtasan sa Ramona Expressway.
  • Taglagas 2022: Magsisimula ang huling disenyo sa segment ng Ramona Expressway.
  • Taglagas 2022: Binuksan ang I-215 Placentia Avenue Interchange.

Mga Dokumentong Pangkapaligiran

    • Talaan ng Desisyon (Ago 2015), pindutin dito.
    • Panghuling Ulat ng Proyekto (Abril 2015), pindutin dito
    • Federal Register Notice of Limitation on Claims for Judicial Review of Actions ng FHWA alinsunod sa 23 USC 139 at iba pang ahensyang Pederal, pindutin dito.

Volume I - Kabanata 1 - 2 at Kabanata 4 - 7

Volume 1 - Kabanata 3

Volume II (Appendicies AI at Appendicies KN)

Volume II (Appendix J-Supplemental Ch 5 Attachment)

App J Supplemental Ch 5 Attachments.pdf - 92.14 KB
Attachment J-1.pdf – 9.73 MB
Attachment J-2_1.pdf – 2.41 MB
Attachment J-2_10.pdf - 219.89 KB
Attachment J-2_11.pdf – 1.74 MB
Attachment J-2_12.pdf – 8.16 MB
Attachment J-2_13.pdf - 531.94 KB
Attachment J-2_14.pdf – 1.74 MB
Attachment J-2_2.pdf – 2.58 MB
Attachment J-2_3.pdf – 1.95 MB
Attachment J-2_4.pdf – 1.45 MB
Attachment J-2_5.pdf – 13.24 MB
Attachment J-2_6.pdf - 394.75 KB
Attachment J-2_7.pdf - 755.16 KB
Attachment J-2_8.pdf – 3.26 MB
Attachment J-2_9.pdf – 6.31 MB
Attachment J-3.pdf – 17.56 MB
Attachment J-4.pdf – 20.93 MB
Attachment J-5.pdf – 2.87 MB
Attachment J-6.pdf – 5.97 MB
Attachment J-7.pdf - 791.41 KB

Dami III

Vol III Cover.pdf - 64.50 KB
App O Parcel Acquisitions.pdf – 342.94 MB
App P Habitat Mitigation and Monitoring.pdf – 17.19 MB
App Q References.pdf - 73.07 KB
App R Index.pdf - 108.43 KB
App S RTC.pdf – 105.52 MB
App T MSHCP.pdf – 47.66 MB
App U MOA.pdf – 46.78 MB
App V RTC.pdf – 8.22 MB
App W BO.pdf - 662.15 KB

  1. Addendum sa Community Epekto Assessment (Enero 2012; 21 MB)
  2. Pagsusuri sa Kalidad ng Hangin (Marso 2012; 7 MB)
  3. Panukala ng Archaeological Evaluation (Nobyembre 2007)
    Makipag-ugnayan sa RCTC: Kumpidensyal na Nilalaman
  4. Pagsusuri sa Epekto sa Komunidad (Hunyo 2008; 150 MB)
  5. Draft Preliminary Drainage Report (Marso 2011; 37 MB)
  6. Draft Project Report (Nobyembre 2012; Naaprubahan noong Enero 2013; 2 MB)
    attachment:

  7. Draft Relocation Epekto ng Ulat (Disyembre 2011; 700 KB)
  8. Extended Phase I Survey Proposal (Mayo 2007)
    Makipag-ugnayan sa RCTC: Kumpidensyal na Nilalaman
  9. Paghahanap ng Epekto (Nobyembre 2012)
    Makipag-ugnayan sa RCTC: Kumpidensyal na Nilalaman
  10. Mapanganib na Basura Initial Site Assessment (Hulyo 2011; 7 MB)
  11. Ulat sa Survey ng Makasaysayang Ari-arian (Hunyo 2012)
    Makipag-ugnayan sa RCTC: Kumpidensyal na Nilalaman
  12. Natural na Pag-aaral sa Kapaligiran (Hulyo 2008; 146 MB)
    (Mga Apendise AR) Ulat sa Delineasyon ng Jurisdictional (Mayo 2007; binago noong Pebrero 2008):

  13. Ulat ng Desisyon sa Pagbawas ng Ingay (Abril 2012; 19 MB)
  14. Ulat sa Pag-aaral ng Ingay (Enero 2012; 161 MB)
  15. Ulat sa Pagkilala at Pagsusuri ng mga Mapagkukunang Paleontological (Marso 2008; 494 MB)
  16. Preliminary Geotechnical Design Report para sa Project Report at Environmental Document (Marso 2008; 43 MB)
  17. Mga Paunang Rekomendasyon ng Pagiging Kwalipikado at Antas ng Ulat ng Mga Epekto (Hulyo 2008)
    Makipag-ugnayan sa RCTC: Kumpidensyal na Nilalaman
  18. Ulat ng Data ng Storm Water (Oktubre 2011; 11 MB)
  19. Buod ng Floodplain Encroachment (Setyembre 2011; 145 MB) Kasama ang: Lokasyon Hydraulic Studies
  20. Supplemental Extended Phase 1 Proposal (Oktubre 2007)
    Makipag-ugnayan sa RCTC: Kumpidensyal na Nilalaman
  21. Supplemental Paleontological Resources Identification and Evaluation Report (Setyembre 2011; 47 MB)
  22. Supplement sa Natural Environment Study (Disyembre 2011; 33 MB) Kasama ang: Mga Potensyal na Epekto ng Mga Alternatibo sa Tubig ng United States, Riparian Ecosystem, at Threatened and Endangered Species (Oktubre 2011) at Supplemental Jurisdiction Delineation Report (Oktubre 2011)
  23. Errata Memorandum para sa Supplement sa Natural Environment Study (Nobyembre 2012; 2 MB)
  24. Teknikal na Ulat sa Trapiko (Pebrero 2012; 23 MB)
  25. Pagsusuri sa Epekto ng Biswal (Agosto 2011; 19 MB)
  26. Ulat sa Pagtatasa ng Kalidad ng Tubig (6 MB)