Ang Punto: Ang pagpupulong noong Disyembre 7-8 ay nagniningning sa Inland Empire highway at pag-unlad ng riles
Ang California Transportation Commission (CTC) ay bumalik sa Riverside noong Disyembre 7 at 8, ang unang pagbisita nito mula nang magsimula ang pandemya ng COVID-19. Nag-alok ang pulong ng pagkakataon para sa mga miyembro ng CTC na makita nang personal ang lumalagong Inland Empire at para sa mga host agency na RCTC at ang San Bernardino County Transportation Authority (SBCTA) upang ipakita ang mga milestone sa highway at pampasaherong riles at ulitin ang mga hamon na kinakaharap natin bilang isang rehiyon.
“Nangunguna ang RCTC at SBCTA sa pamamagitan ng paghahatid ng mga kapital na proyekto, riles ng pasahero, at mga serbisyo sa pagbibiyahe sa isang magkakaibang at napakabilis na populasyon,” sabi ni RCTC First Vice Chair at miyembro ng Lake Elsinore City Council na si Bob Magee, na nagbukas ng pulong at nagpakilala sa executive mga direktor ng parehong ahensya bago i-ere ang isang pinagsamang ginawang video.
Nagkaroon ng pagkakataon ang RCTC na i-spotlight ang 5 capital projects na naihatid noong 2022 – ang Ruta 60 Truck Lane, ang 91 Corridor Operations Project, ang I-15 Interim Corridor Operations Project, ang I-15 Railroad Canyon Road Interchange, at ang I-215 Placentia Avenue Interchange. Bukod pa rito, pinatunayan ng RCTC ang Tier 1 nitong mga pag-aaral sa kapaligiran para sa Riles ng Coachella Valley, isang nakaplanong 144-milya na serbisyo sa riles ng pasahero sa pagitan ng Los Angeles at ng Coachella Valley. Ang sertipikasyong ito ay nag-aalis ng landas para sa malalim na pag-aaral sa kapaligiran upang isulong ang pang-araw-araw na serbisyo ng intercity rail sa huling disenyo at konstruksyon.
Sa San Bernardino County, tinatapos ng SBCTA ang I-10 Express Lanes Project nito at pagpapalawak ng Route 210, paggawa ng mga bagong tulay sa San Bernardino at Barstow, pati na rin ang 15 interchange sa buong San Bernardino Valley. Noong Oktubre, binuksan ng ahensya ang serbisyong Arrow nito, na nagbibigay ng bagong koneksyon sa riles ng pasahero para sa mga residente sa timog California.
Nagtutulungan din ang RCTC at SBCTA upang isulong ang ridesharing sa pamamagitan ng IE Commuter program, na naghihikayat ng carpooling, vanpooling, paggamit ng pampublikong sasakyan, pagbibisikleta at paglalakad papunta sa trabaho.
Kahit na sa pag-unlad na ginawa noong 2022, ang mga residente ng Inland Empire ay patuloy na nahaharap sa matinding pagsisikip ng trapiko, ang mga epekto ng paggalaw ng mga kalakal, at limitadong multimodal na mga opsyon, na lahat ay humahadlang sa pag-access sa mga trabaho at nakakabawas sa kalidad ng ating pamumuhay.
Bilang 12th pinakamataong lugar ng metro sa United States, ang Inland Empire ay nasa top five sa paglago sa buong bansa. Ang paglago na ito ay resulta ng abot-kayang pamumuhay ng rehiyon kasama ang 300,000 bagong yunit ng pabahay na kinakailangan upang matugunan ang plano ng pabahay ng estado, na higit na binibigyang-diin ang pangangailangan at kahalagahan ng pinalawak na mga solusyon sa transportasyon.
Ang RCTC at SBCTA ay nagtutulungan sa lokal, rehiyonal, estado, at pederal na antas upang magdala ng mga bagong pamumuhunan sa transportasyon sa panloob na southern California at patuloy na ilipat ang karayom upang maghatid ng higit pang mga pagpipilian sa kadaliang kumilos kaysa dati.