ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਵਰਸਾਈਡ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ। ਲਾਭ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਸਮਰੱਥਾ: ਮੈਟਰੋਲਿੰਕ ਦੀਆਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਛੇ-ਕਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਰੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਲੰਬਾ ਕਰਨਾ। ਇਹ 91/Perris ਵੈਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ - ਦੋਵੇਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਲਈ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਕਮਿਊਟ ਸੇਵਾ - ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਰਿਵਰਸਾਈਡ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੇਵਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 2.5 ਮੀਲ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨੌ ਮੀਲ ਡਬਲ-ਟਰੈਕ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।
• ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਵਹਾਅ: ਰਿਵਰਸਾਈਡ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਅੰਤਰਰਾਜੀ 215 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਸਫ਼ਰ ਹੈ।
• ਸਾਫ਼ ਹਵਾ: ਵਧੇਰੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਕੇ ਆਟੋ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ।

ਨਿਰਮਾਣ 2022 ਦੇ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਸੰਤ 2024 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੱਥ ਸ਼ੀਟ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ। 

ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਵਰਸਾਈਡ-ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋਲਿੰਕ ਟ੍ਰੇਨ ਲੇਓਵਰ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਰ ਰਾਤ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹੋਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੇਵਾ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲੇਗੀ।

ਕੰਮ ਮਾਰਚ 2020 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮਈ 2021 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।

ਉਸਾਰੀ ਨੋਟਿਸ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।

ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਟਰੋਲਿੰਕ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਯਾਤਰੀ ਲੋਡਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਅਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਪੈਦਲ ਪੁਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਾਤਾਵਰਨ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ 2022 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੱਥ ਸ਼ੀਟ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ। 

ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ ਕੋਰੋਨਾ-ਉੱਤਰੀ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸਾਈਡ-ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅੱਪਗਰੇਡ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ।

ਕੋਰੋਨਾ-ਨਾਰਥ ਮੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਦੇ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਅਪ੍ਰੈਲ 2020 ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਰਿਵਰਸਾਈਡ-ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਦੇ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਜੂਨ 2020 ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਉਸਾਰੀ ਨੋਟਿਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।