요점: 자금은 혼잡을 줄이기 위해 철도 및 고속도로 개선을 지원할 것입니다 과 이동성을 강화하다 주민
RCTC는 Riverside 카운티의 교통 개선을 위한 길을 닦고 있습니다! 위원회는 9.5월 9일에 법으로 서명된 법안을 통해 연방 지역사회 프로젝트 자금에서 91만 달러를 확보했습니다. 이 자금은 Coachella Valley Rail 프로젝트, State Route XNUMX Eastbound Corridor Operations Project 및 Metrolink 복선 프로젝트: Moreno Valley to Perris에 자금을 지원하는 데 도움이 될 것입니다. 이 프로젝트는 Riverside 카운티 전체의 이동성, 교통 선택 및 이동 시간 신뢰성을 향상시키는 데 도움이 될 것입니다.
Calvert 대표는 Tier II 환경 단계를 발전시키기 위해 RCTC의 5만 달러 요청을 확보했습니다. Coachella Valley(CV) 철도 프로젝트. 판도를 바꾸는 이 프로젝트는 로스앤젤레스와 코첼라 밸리(Coachella Valley) 사이를 매일 도시간 여객 철도 서비스를 제공하는 것을 목표로 합니다.
CV 철도 서비스는 로스앤젤레스 유니온역에서 인디오까지 144마일을 연장하고 로스앤젤레스, 오렌지, 샌버나디노, 리버사이드 카운티 전역의 XNUMX개 역에 정차합니다. Coachella Valley가 급속한 인구와 경제 성장을 지속함에 따라 주민들을 더 넓은 남부 캘리포니아 지역 및 그 이상 지역과 연결하기 위한 새로운 교통 수단이 필요합니다.
매일 160,000명 이상의 사람들이 San Gorgonio Pass를 통과하여 지역 고속도로의 정체를 가중시키고 있습니다. CV Rail은 이동성을 향상시키는 동시에 주변 지역사회의 공기 질을 개선하는 운전 대안을 제공할 것입니다. CV Rail은 레스토랑, 리조트, 음악 축제, 스포츠 시설, 기타 관광 및 경제 센터를 통해 지역 전역의 여행자를 연결하는 충족되지 않은 요구를 충족시킵니다.
김영 의원님 덕분에 4만 달러의 상금이 수여되었습니다. State Route 91 동쪽 방향 통로 운영 프로젝트(91 ECOP). 리버사이드/오렌지 카운티 경계 근처 91번 주도의 동쪽 방향 교통 정체는 특히 주민들이 직장과 학교에서 돌아오는 늦은 오후와 저녁 시간에 혼잡을 겪습니다. 또한, 미국 상품의 40% 이상이 91번 주도를 따라 동쪽으로 이동하는 트럭을 타고 캘리포니아 남부 내륙을 통과합니다.
91 ECOP는 코로나의 State Route 91 유료 도로와 State Route 241 사이의 동쪽 방향 State Route 71에 무료 차선을 추가하여 이러한 혼잡 문제를 해결합니다. 이 프로젝트는 차선 간의 합류 및 위빙을 줄여 교통 지연을 줄이고 여행자의 안전을 향상시킬 것입니다.
연방 기금 수여를 마무리하면서 RCTC는 $500,000를 받았습니다. Metrolink 복선 프로젝트: Moreno Valley에서 Perris까지, 이는 Mark Takano 대표에 의해 가능해졌습니다. Metrolink 91/Perris Valley 노선에는 현재 한 세트의 선로만 있으므로 Riverside 카운티 주민들의 늘어나는 교통 수요를 충족하기 위해 추가 양방향 서비스를 제공할 수 있는 기회가 제한되어 있습니다. 이 프로젝트는 Moreno Valley/March Field 역과 Perris-Downtown 역 북쪽 사이에 두 번째 선로를 추가할 것입니다.
이 프로젝트는 혼잡한 215번 주간 고속도로를 따라 운전하는 대신 신뢰할 수 있고 효율적인 대중교통 옵션이 필요한 역사적으로 투자가 부족한 지역사회에 인접해 있습니다. Metrolink가 목표를 달성하기 위해 노력함에 따라 주민들은 일자리와 교육에 대한 향상된 접근성, 대기 오염 감소, 향상된 서비스를 누릴 수 있습니다. 30년 올림픽·패럴림픽을 앞두고 2028분 간격으로 양방향 서비스를 제공하겠다는 목표다.
RCTC는 Riverside 카운티에 교통 자금을 제공하여 주민의 이동성과 삶의 질을 향상시키는 데 리더십을 발휘한 Calvert, Kim, Takano 의원에게 감사드립니다.