요점: Pepe의 견인 사장, 총지배인은 각각 Freeway Service Patrol로 25주년을 기념합니다.
견인 사업에서 수년 동안 많은 변화가 있었고 Manny Acosta와 Lorenzo Navarro는 Pepe's Towing의 운전석에 앉아 이러한 변화를 직접 목격했습니다. 그러나 시간이 지나도 변하지 않은 한 가지는 가족과 안전에 대한 Pepe의 헌신과 1993년에 시작된 RCTC의 FSP(Freeway Service Patrol)에 대한 헌신입니다.
Jose "Pepe" Acosta가 1978년에 설립한 Pepe's Towing은 Boyle Heights의 견인 트럭 100대에서 85개 지역에 14명의 직원과 1987대의 트럭이 있는 번창하는 사업으로 성장했습니다. Pepe의 아들인 Manny Acosta는 1989년에 회사에 합류하여 현재 사장을 맡고 있습니다. Navarro는 25년에 합류했으며 현재는 총지배인입니다. Acosta와 Navarro는 최근 FSP로 XNUMX주년을 맞았으며 업계를 보다 안전하고 표준화한 프로그램으로 인정합니다.
Acosta는 “Freeway Service Patrol이 도입되기 전에는 견인 산업이 매우 독립적이었습니다. “FSP는 CHP 표준을 채택하고 운전자가 복장 규정을 준수하고, 장비에 대한 더 많은 지식을 갖고, 엄격한 안전 규정 준수 규칙을 준수하고, 운전자의 배경과 행동을 심사할 것을 요구했습니다. CHP는 견인 산업을 실제로 개척하고 개선했습니다.”
FSP가 무엇입니까? 이 프로그램은 로밍 견인 트럭 운전사를 사용하여 좌초된 운전자가 리버사이드 카운티에서 가장 분주한 고속도로에서 도로로 돌아올 수 있도록 도와줍니다.
운전자는 운전자로부터 수수료나 팁을 받지 않고 펑크난 타이어, 테이프 라디에이터 호스, 점프 시동 배터리 또는 도로에서 차량을 견인하여 신속하게 수리합니다. 리버사이드 카운티 교통 위원회는 CHP 및 Caltrans와 협력하여 프로그램을 운영합니다.
RCTC의 FSP 운영은 I-129 및 I-15, Routes 215 및 60, 91 Express Lanes의 카운티 서부 섹션을 가로질러 91마일을 커버합니다. 지난 27년 동안 드라이버는 945,000번 이상의 "어시스트"를 수행했으며 내년에는 75만 번째 어시스트에 도달할 것으로 기대하고 있습니다. 25개의 계약 회사(Coastal Pride Towing, Pepe's Towing, Royal Coaches Towing 및 Steve's Towing)는 12개의 "비트" 또는 서비스 구역을 따라 91대의 이동식 견인 트럭을 운영하는 XNUMX명 이상의 운전자를 제공합니다(XNUMX개의 Express Lane에 추가 평판 견인 트럭). ) 리버사이드 카운티에서.
Pepe's는 1995년부터 RCTC FSP와 함께 해왔습니다. 그들은 Acosta와 Navarro가 모두 근무하는 Moreno Valley 시설에서 프로그램을 운영합니다. Navarro의 아들 Chris도 Pepe의 가족 가치를 반영하는 비즈니스의 일부입니다.
Navarro는 "이 회사는 제 인생의 큰 부분입니다. “직원들을 가족처럼 생각합니다.”
아코스타도 동의합니다. “우리를 위해 일하는 놀라운 사람들이 있습니다. 우리 회사의 강점은 직원입니다. 우리는 좋은 도움을 받는 축복을 받았고 그들을 내 가족의 연장으로 생각한다”고 말했다.
둘 다 업계에 일어난 변화에 감사하지만 교통량이 많고 주의가 산만하고 장애가 있는 운전자가 있는 위험한 사업이라는 점에 주목합니다.
"오늘날의 세계에서 견인 사업은 위험합니다. 교통량이 많고 더 많은 운전자가 주의를 산만하게 하고 너무 빨리 운전하고 술에 취합니다."라고 Acosta는 말했습니다. “저는 직원들에게 매일 하는 일에 대해 많은 존경과 감사를 표합니다. 나는 또한 CHP가 우리 운전자들을 안전하게 보호하기 위해 훌륭한 일을 했다는 점을 인정합니다.”라고 그는 말했습니다.
안전은 Pepe 팀의 핵심 가치입니다. Navarro는 회사가 매월 회의를 개최하여 안전 표준을 가르치고 강화한다고 설명합니다.
“안전 회의에서 우리는 항상 무언가를 배웁니다. 저는 40년 이상 이 사업에 종사해 왔지만 여전히 매번 새로운 것을 배웁니다. 우리는 아이디어와 경험을 공유하여 모두가 배우고 모든 직원이 안전하게 지낼 수 있도록 합니다.”라고 Navarro가 말했습니다. “저희는 우리 팀의 모든 사람이 하루 일과가 끝날 때 안전하게 집에 돌아오기를 바랍니다. 우리 가족이 우리를 기다리고 있습니다. 우리 운전자들은 일상의 영웅입니다.”
동기는 Navarro나 Acosta에게 문제가 되지 않습니다. 일은 남을 섬기는 것입니다.
Acosta는 “FSP는 종종 현장의 첫 번째 응답자입니다. “우리 견인차 운전자는 사람들을 안전하게 데려다 줍니다. 1번 차선에서 겁에 질린 사람을 보고 그 사람을 안전한 곳으로 견인할 수 있다는 것은 직업을 특별하게 만듭니다. 누군가가 사랑하는 사람이나 사랑하는 사람에게 집으로 돌아갈 수 있도록 당신이 도왔다는 사실만으로도 정말 보람을 느낍니다.”
Navarro는 또한 그의 운전자를 가르치는 것을 즐깁니다. “화이트칼라 전문가가 될 필요는 없습니다. 당신은 훌륭한 견인차 운전사가 될 수 있습니다.”
직장 밖에서 Navarro는 두 대의 1966 Mustang을 소유한 자랑스러운 소유자입니다. 하나는 흰색 줄무늬가 있는 빨간색이고 다른 하나는 "Pepes02" 개인 번호판과 흰색 1958 T- 밝은 청록색 상단을 가진 새입니다.
회사 설립자 Jose Acosta는 1992년에 사망했습니다. “아버지는 그의 회사가 85대의 트럭으로 성장하는 것을 지켜보셨습니다. 그는 우리가 현재 14개 지역에서 XNUMX대의 트럭을 운영하는 것을 보고 놀랄 것이라고 생각합니다.”라고 Acosta가 말했습니다.
“제가 사업주가 되리라고는 생각하지 못했습니다. 저는 제 자신을 견인차 운전자라고 생각하며 오늘날에도 여전히 차량을 견인하고 있습니다.”
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