San Jacinto Valley Expressway परियोजना
स्थिति: दीर्घावधि
स्थान: पश्चिमी रिवरसाइड काउंटी
परियोजना का प्रकार: राजमार्ग
स्थान: सैन जैसिंटो, हेमेट और विनचेस्टर क्षेत्र
निर्माण: वित्तपोषण पर निर्भर
निवेश: 1.1 बिलियन डॉलर (अनुमानित)
अवलोकन
रिवरसाइड काउंटी परिवहन आयोग, रिवरसाइड काउंटी और सैन जैसिंटो और हेमेट शहरों के सहयोग से, डोमेनिगोनी पार्कवे के दक्षिण से उत्तर की ओर गिलमैन स्प्रिंग्स रोड तक 12 मील लंबा एक नया काउंटी एक्सप्रेसवे बनाने का प्रस्ताव करता है, जिसमें प्रत्येक दिशा में दो लेन होंगी। यह नया एक्सप्रेसवे रिवरसाइड काउंटी के विनचेस्टर, हेमेट, सैन जैसिंटो और आसपास के क्षेत्रों के बढ़ते समुदायों के लिए सुरक्षा और कनेक्टिविटी में सुधार लाने के लिए बनाया जा रहा है।
इस परियोजना का मूल नाम था एसआर-79 पुनर्संरेखण परियोजनाइसे पहले एक राज्य मार्ग के रूप में परिकल्पित किया गया था और बाद में इसे एक काउंटी सुविधा में परिवर्तित कर दिया गया और इसका नाम बदल दिया गया। San Jacinto Valley Expressway परियोजनायह परियोजना तीन निर्माण योग्य खंडों में विभाजित है जिनका निर्माण चरणबद्ध तरीके से किया जाएगा और इसमें एक समर्पित परिवहन गलियारा और बहुउद्देशीय मार्ग शामिल है। इन तीन खंडों में शामिल हैं:
- खंड 1 – सैंडरसन से फ़्लोरिदा
- खंड 2 – फ्लोरिडा से सिम्पसन
- खंड 3 - सिम्पसन को न्यूपोर्ट
तीसरे खंड के लिए अंतिम डिजाइन और इंजीनियरिंग का काम 2028 तक पूरा होने की उम्मीद है। परियोजना को राज्य और संघीय अनुदानों के लिए अधिक आकर्षक बनाने के लिए डिजाइन में सुधार पर भी विचार किया जाएगा - इन सुधारों में बस रैपिड ट्रांजिट जैसी बहु-मॉडल सुविधाएं शामिल हो सकती हैं।
सितंबर 2026 में हुई अपनी बैठक के दौरान, आयोग ने परियोजना का नाम बदल दिया। एसआर-79 पुनर्संरेखण परियोजना को San Jacinto Valley Expressway परियोजना.
इस परियोजना के लिए पर्यावरण संबंधी दस्तावेज़ को दिसंबर 2016 में मंजूरी दी गई थी। अगस्त 2025 में, आयोग ने परियोजना के लिए वैकल्पिक वित्तपोषण और वितरण विकल्पों का पता लगाने के लिए स्टेट रूट 79 रीअलाइनमेंट प्रोजेक्ट इनोवेटिव फाइनेंसिंग फिजिबिलिटी स्टडी (आईएफएफएस) के लिए एक अनुबंध प्रदान किया।
- 2004: सार्वजनिक स्कोपिंग बैठक आयोजित - पर्यावरण प्रक्रिया की औपचारिक शुरुआत
- 2005: विकल्पों का मूल्यांकन और पुनर्परिभाषित करना
- 2008: आवश्यक क्षेत्र सर्वेक्षण आयोजित करना और तकनीकी रिपोर्ट तैयार करना
- 2009-2012: पर्यावरणीय प्रभाव रिपोर्ट/ पर्यावरणीय प्रभाव विवरण (ईआईआर/ईआईएस) का मसौदा तैयार करना
- 2013: सार्वजनिक समीक्षा और टिप्पणी के लिए ड्राफ्ट ईआईआर/ईआईएस प्रसारित करें, जन सुनवाई आयोजित करें और टिप्पणियों की समीक्षा करें
- 2014: आंशिक रूप से पुनः प्रसारित ड्राफ्ट ईआईआर/पूरक ड्राफ्ट ईआईएस की तैयारी, परियोजना के लिए पसंदीदा विकल्प की पहचान
- 2015: आंशिक रूप से पुनः प्रसारित मसौदा ईआईआर/पूरक मसौदा ईआईएस सार्वजनिक समीक्षा और टिप्पणी के लिए उपलब्ध
- 2016: अंतिम ईआईआर/ईआईएस प्रकाशित करना, आरओडी तैयार करना और प्रकाशित करना
- 2023: कॉरिडोर विश्लेषण अध्ययन ने परियोजना को तीन निर्माण योग्य खंडों में विभाजित किया, जिनका निर्माण चरणों में किया जाएगा
- 2024: आयोग ने खंड 3 के लिए डिज़ाइन के पुरस्कार को मंजूरी दी
- 2025: आयोग परियोजना के लिए वैकल्पिक वित्तपोषण और वितरण विकल्पों का पता लगाने हेतु अभिनव वित्तपोषण व्यवहार्यता अध्ययन (आईएफएफएस) के लिए अनुबंध प्रदान करता है
पर्यावरण दस्तावेज
निर्णय का रिकॉर्ड (अगस्त 2016), यहां क्लिक करे.
मसौदा पर्यावरण दस्तावेज
- आंशिक रूप से पुन: परिचालित ड्राफ्ट ईआईआर/पूरक ड्राफ्ट ईआईएस
- मसौदा पर्यावरण प्रभाव रिपोर्ट/पर्यावरण प्रभाव विवरण - फरवरी 2013
अंतिम पर्यावरणीय प्रभाव रिपोर्ट/पर्यावरण प्रभाव विवरण:
परियोजना नोटिस
उपलब्धता की सूचना
आरसीटीसी, एसआर-79 पुनर्व्यवस्थापन परियोजना के अंतर्गत विनचेस्टर और सैन जैसिंटो के बीच बनने वाले नए एक्सप्रेसवे के नाम को लेकर लोगों से सुझाव मांग रहा है। चूंकि यह नया मार्ग राज्य राजमार्ग प्रणाली का हिस्सा नहीं बल्कि काउंटी एक्सप्रेसवे होगा, इसलिए आरसीटीसी निवासियों से ऐसा नाम चुनने में मदद करने का अनुरोध कर रहा है जो क्षेत्र के स्थानीय चरित्र, संस्कृति और पहचान को दर्शाता हो।
कृपया 9 अगस्त, 2026, रविवार तक अपनी पसंदीदा पसंद का चयन करें। यहाँ पर क्लिक।
