रिवरसाइड काउंटी परिवहन आयोग (आरसीटीसी) ने मोरेनो वैली/मार्च फील्ड स्टेशन सुधार परियोजना पूरी कर ली है, जिससे 91/पेरिस वैली लाइन (पीवीएल) पर मेट्रोलिंक यात्रियों के लिए सेवा में सुधार हुआ है। 38 मिलियन डॉलर की यह परियोजना दक्षिणी कैलिफ़ोर्निया के क्षेत्रीय रेल ऑपरेटर, मेट्रोलिंक के साथ साझेदारी में पूरी की गई है। सोमवार सुबह, यात्री नए प्लेटफ़ॉर्म से ट्रेनों में सवार हुए और पहली बार उन्नत स्टेशन सुविधाओं का अनुभव किया।

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मोरेनो वैली/मार्च फील्ड मेट्रोलिंक स्टेशन का दूसरा प्लेटफार्म खुला

जुलाई 9, 2025

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डेविड नुडसन, उप कार्यकारी निदेशक
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रिवरसाइड, कैलिफ़ोर्निया - रिवरसाइड काउंटी परिवहन आयोग (आरसीटीसी) ने मोरेनो वैली/मार्च फील्ड स्टेशन सुधार परियोजना91/पेरिस वैली लाइन (PVL) पर मेट्रोलिंक यात्रियों के लिए सेवा में सुधार। 38 मिलियन डॉलर की यह परियोजना दक्षिणी कैलिफ़ोर्निया के क्षेत्रीय रेल संचालक, मेट्रोलिंक के साथ साझेदारी में पूरी की गई। सोमवार सुबह, यात्री नए प्लेटफ़ॉर्म से ट्रेनों में सवार हुए और पहली बार उन्नत स्टेशन सुविधाओं का अनुभव किया।

आरसीटीसी अध्यक्ष और रिवरसाइड काउंटी बोर्ड ऑफ सुपरवाइज़र करेन स्पीगल ने कहा, "मेट्रोलिंक स्टेशन हमारे समुदायों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं, और इस तरह के सुधार हमारे निवासियों के लिए रेल यात्रा की विश्वसनीयता और आकर्षण को बढ़ाते हैं।" उन्होंने आगे कहा, "मुझे मोरेनो वैली/मार्च फील्ड स्टेशन सुधार परियोजना के पूरा होने पर बहुत खुशी है और मैं अपने संघीय सहयोगियों द्वारा प्रदान की गई वित्तीय सहायता के लिए आभार व्यक्त करना चाहती हूँ, जिससे यह परियोजना संभव हो पाई।"

स्टेशन पर किये गए सुधारों में निम्नलिखित शामिल हैं:

  • यात्रियों के आसानी से ट्रेन में चढ़ने और भविष्य में ट्रेनों की आवृत्ति बढ़ाने के लिए दूसरा ट्रेन प्लेटफार्म
  • मेट्रोलिंक की मानक छह-कार ट्रेनों की लंबाई को समायोजित करने के लिए मौजूदा प्लेटफॉर्म को 510 फीट से बढ़ाकर 680 फीट कर दिया गया।
  • नई छतरियां, मिनी-हाई प्लेटफॉर्म, आपातकालीन टेलीफोन, इलेक्ट्रॉनिक डिस्प्ले और साइनेज
  • 2.5 मील का उन्नत ट्रैक जो स्टेशन के दक्षिण में भविष्य के नौ मील लंबे डबल-ट्रैक कॉरिडोर का हिस्सा है

ये सुधार व्यस्ततम सेवा समय के दौरान 91/PVL पर मेट्रोलिंक ग्राहक अनुभव सेवा को बेहतर बनाएंगे। मेट्रोलिंक, ड्राइविंग के अलावा एक विकल्प प्रदान करता है, जो रिवरसाइड काउंटी के यात्रियों के लिए I-215 पर भीड़भाड़ को कम करने में मदद करता है, क्योंकि दक्षिणी कैलिफ़ोर्निया में इन यात्रियों को सबसे लंबे समय तक यात्रा करनी पड़ती है।

इस परियोजना की लागत 38 मिलियन डॉलर थी और इसे विभिन्न स्रोतों से वित्त पोषित किया गया था। आरसीटीसी को संघीय परिवहन प्रशासन से 32 मिलियन डॉलर का अनुदान और स्थानीय स्तर पर भी धन प्राप्त हुआ। उपाय ए, दो बार मतदाताओं द्वारा अनुमोदित आधा प्रतिशत बिक्री कर उपाय जो रिवरसाइड काउंटी के निवासियों के लिए परिवहन सुधार लाने में मदद करता है, यह परियोजना मेट्रोलिंक की दक्षिणी कैलिफोर्निया अनुकूलित रेल विस्तार कार्यक्रम, जिसे SCORE के नाम से भी जाना जाता है, का लक्ष्य 2028 के ओलंपिक और पैरालिंपिक खेलों से पहले मेट्रोलिंक प्रणाली को उन्नत करना है। RCTC यात्री रेल सेवा को और बेहतर बनाने के लिए PVL में अतिरिक्त सुधारों की भी योजना बना रहा है, जिसमें मेट्रोलिंक डबल ट्रैक परियोजना, पेरिस-साउथ मेट्रोलिंक स्टेशन और ठहराव की सुविधा, और मीड वैली मेट्रोलिंक स्टेशन और मोबिलिटी हब.

बी-रोल और प्रोजेक्ट फ़ोटो के लिए, यहां क्लिक करे.

परियोजना के बारे में अधिक जानकारी के लिए कृपया देखें: rctc.org/moval

 

रिवरसाइड काउंटी परिवहन आयोग के बारे में

रिवरसाइड काउंटी परिवहन आयोग (आरसीटीसी) हमारे बढ़ते क्षेत्र और भविष्य की अर्थव्यवस्था को सहारा देने के लिए परिवहन समाधान प्रदान करता है। हम माप ए के बिक्री कर के धन के संरक्षक हैं, जिसका उपयोग रिवरसाइड काउंटी में परिवहन सुधारों के लिए किया जाता है। आरसीटीसी रिवरसाइड काउंटी में सेवा प्रदान करने वाले सभी नौ मेट्रोलिंक स्टेशनों का स्वामित्व और संचालन करता है। रिवरसाइड काउंटी के नवीनतम परिवहन समाचारों के लिए, देखें: rctc.org/द-पॉइंट