बिंदु: परियोजना को वितरण, निर्माण और डिजाइन-निर्माण प्रथाओं में उत्कृष्टता के लिए मान्यता प्राप्त है
डिजाइन बिल्ड इंस्टीट्यूट ऑफ अमेरिका ने इस महीने परिवहन क्षेत्र में उत्कृष्टता के अपने राष्ट्रीय पुरस्कार के लिए आरसीटीसी की अंतरराज्यीय 15 एक्सप्रेस लेन का चयन किया। परियोजना राष्ट्रीय फाइनल के रूप में चुने गए तीन में से एक थी, जिसमें 15 एक्सप्रेस लेन शीर्ष विजेता के रूप में उभरी थी।
कोरोना, नार्को, जुरुपा घाटी और ईस्टवेल के माध्यम से I-15 मध्य में 15 मील का विस्तार, तीन साल के डिजाइन और निर्माण गतिविधि के बाद अप्रैल 2021 में परियोजना शुरू हुई। इस परियोजना को डिलीवरी में उत्कृष्टता, नवीन निर्माण विधियों और डिजाइन-निर्माण सर्वोत्तम प्रथाओं के प्रति प्रतिबद्धता के लिए मान्यता दी गई थी।
डिज़ाइन-बिल्ड एक ऐसी प्रक्रिया को संदर्भित करता है जिसमें एक इकाई एक परियोजना का डिज़ाइन और निर्माण करती है। पारंपरिक डिजाइन-बिड-बिल्ड दृष्टिकोण की तुलना में यह दृष्टिकोण आम तौर पर तेजी से परियोजना वितरण, अधिक टीमवर्क और संचार, और जिम्मेदारी का एक बिंदु होता है, जिसमें एक फर्म परियोजना को डिजाइन करती है और दूसरी फर्म परियोजना का निर्माण करती है।
नई लेन के अलावा, परियोजना ने बड़े सांता एना नदी पुल सहित 11 पुलों को चौड़ा किया, और छह मजबूत दीवारों को जोड़ा। डिज़ाइन-बिल्डर ने प्रोजेक्ट को डिलीवर करने के लिए कई नवीन तरीकों का इस्तेमाल किया:
- एक ओवरहेड कन्वेयर बेल्ट, जो I-15 ट्रैवल लेन के ऊपर, सड़क के किनारे बैच प्लांट से राजमार्ग के मध्य तक कंक्रीट ले जाती थी। वहां से, कंक्रीट को फ़र्श संचालन के लिए ट्रकों में स्थानांतरित किया गया। इसने समय की बचत की, लाइव ट्रैफिक को पार करने के लिए ट्रकों की आवश्यकता को समाप्त करके निर्माण संबंधी ट्रैफिक की भीड़ को कम किया और सुरक्षा को बढ़ाया।
- विशाल सांता एना रिवर ब्रिज के निर्माण के लिए प्री-कास्ट गर्डर्स तैयार किए गए थे। 170' लंबे और 9' लंबे गर्डर्स ऑफ-साइट निर्मित किए गए थे और रात में ट्रक द्वारा सीएचपी एस्कॉर्ट्स के साथ पुल स्थान पर ले जाया गया था। एक बार साइट पर, बड़े गैन्ट्री क्रेन ने गर्डर्स को 1,800' ब्रिज स्पैन के साथ ले जाया और उन्हें ठीक जगह पर उतारा। इस दृष्टिकोण ने नीचे सांता एना नदी पर पर्यावरणीय प्रभावों को बहुत कम कर दिया, समय की बचत की, और लंबी लेन बंद करने की आवश्यकता को समाप्त करके यातायात की भीड़ को कम किया।
- डायनेमिक एक्सप्रेस लेन मूल्य निर्धारण लागू किया गया था, जिसमें सुचारू यातायात प्रवाह और विश्वसनीय यात्रा समय सुनिश्चित करने के लिए वास्तविक समय यातायात की स्थिति को दर्शाने के लिए टोल दरों में हर तीन मिनट में बदलाव होता है।
परियोजना के लिए फंडिंग, रिवरसाइड काउंटी में परिवहन सुधारों के लिए मतदाता द्वारा स्वीकृत आधा-प्रतिशत बिक्री कर, और संघीय स्रोतों द्वारा उपाय ए द्वारा प्रदान किया गया था। टोल राजस्व का उपयोग $152 मिलियन संघीय परिवहन अवसंरचना ऋण चुकाने और लेनों के संचालन और रखरखाव के लिए किया जा रहा है। डिजाइन और निर्माण के दौरान अनुमानित 3,300 नौकरियां सृजित की गईं।
सितंबर 2022 तक, 15 एक्सप्रेस लेन में 12,525 ग्राहक खाते हैं। शून्य-उत्सर्जन वाले वाहनों को कारपूल या ड्राइव करने वाले मोटर चालकों को छूट मिलती है, जो सवारी साझा करने को बढ़ावा देती है और क्षेत्र की वायु गुणवत्ता में सुधार करने में मदद कर सकती है। एक्सप्रेस बसें सवारियों के लिए बिना किसी अतिरिक्त लागत के लेन का उपयोग करने में सक्षम हैं, आगे सवारी साझा करने को प्रोत्साहित करती हैं। यह परियोजना अधिक गतिशीलता बनाने में मदद कर रही है, जो रिवरसाइड काउंटी मोटर चालकों, उनके परिवारों और उनके समुदायों के लिए जीवन की गुणवत्ता को बढ़ाती है।