रिवरसाइड काउंटी के लिए यातायात राहत योजना पर अपनी प्रतिक्रिया साझा करें

विकास हो रहा है

जबकि कैलिफ़ोर्निया के कुछ हिस्सों ने निवासियों को खो दिया है, रिवरसाइड काउंटी - राज्य का एक सुरक्षित, गतिशील, किफायती हिस्सा - लगातार बढ़ रहा है। 2002 के बाद से, रिवरसाइड काउंटी की जनसंख्या में 67% की वृद्धि हुई है, और अगले 25 वर्षों में, हमारी 2.5 मिलियन-व्यक्ति काउंटी में अन्य 500,000 निवासियों की वृद्धि होगी, जो मोरेनो वैली के आकार के दो नए शहरों को जोड़ने के बराबर है।

"इसमें कोई संदेह नहीं है कि हमें न केवल गतिशीलता को बनाए रखने और सुधारने के लिए, बल्कि हमारे रहने, काम करने, सीखने, अन्वेषण करने, स्थानों पर जाने और जीवन का आनंद लेने की क्षमता को बढ़ने से रोकने के लिए, हमारे काउंटी परिवहन बुनियादी ढांचे में गणना किए गए निवेश करने की आवश्यकता है।रिवरसाइड काउंटी ट्रांसपोर्टेशन कमीशन (आरसीटीसी) के अध्यक्ष और सिटी ऑफ ब्यूमोंट काउंसिल के सदस्य लॉयड व्हाइट ने कहा।

दैनिक आधार पर, रिवरसाइड काउंटी के निवासी ट्रैफिक जाम, पुरानी सड़कों और पुलों और सीमित बस और ट्रेन शेड्यूल से जूझते हैं। कार्रवाई के बिना, विकास केवल इन चुनौतियों को बढ़ाएगा और निवासियों को कभी न खत्म होने वाले भीड़भाड़ वाले चक्र में छोड़ देगा।

आरसीटीसी सुन रहा है

आरसीटीसी ने गतिशीलता में सुधार, सुरक्षा बढ़ाने और काउंटी परिवहन प्रणाली पर विकास को हावी होने से रोकने के लिए 2024 यातायात राहत योजना या टीआरपी का मसौदा विकसित किया है। टीआरपी राजमार्ग में सुधार करके, स्थानीय सड़कों और सड़कों पर गड्ढों की मरम्मत करके, सार्वजनिक परिवहन की आवृत्ति बढ़ाकर और रिवरसाइड काउंटी में प्राकृतिक आपदाओं के खिलाफ हमारे परिवहन बुनियादी ढांचे को मजबूत करके यातायात की भीड़ को कम करने के लिए एक काउंटी-व्यापी रणनीतिक खाका है।

योजना को आकार देने के लिए, आरसीटीसी ने पिछले कई वर्षों में स्थानीय और क्षेत्रीय गलियारों के लिए परिवहन प्राथमिकताओं पर निवासियों से इनपुट एकत्र किया है।

प्रतिक्रिया स्पष्ट और सुसंगत रही है: निवासी सुरक्षित, चिकनी सड़कें, तेज गति से चलने वाली फ्रीवे और सुविधाजनक ट्रेनों और बसों की सवारी के अधिक अवसर चाहते हैं। वे राज्य मार्ग 79, काजल्को रोड, रमोना एक्सप्रेसवे और राजमार्ग 111 जैसे गलियारों में सुधार चाहते हैं। निवासी 91, 10, 215 और 60 फ्रीवे के लिए मदद चाहते हैं - पुलों और इंटरचेंज से लेकर अधिक कुशल यातायात प्रवाह के लिए। निवासी महत्वपूर्ण सड़कों और पुलों को बाढ़, तूफ़ान और भूकंप से बचाना चाहते हैं।

विकल्प और परिणाम स्थानीय रखें

जो लोग यहां रहते हैं, गाड़ी चलाते हैं, पैदल चलते हैं, बाइक चलाते हैं और पारगमन करते हैं वे इस क्षेत्र को सबसे अच्छी तरह जानते हैं। टीआरपी निवासियों के दृष्टिकोण से ताकत लेती है, एक समावेशी प्रक्रिया के माध्यम से आम सहमति बनाती है, और सक्रिय रूप से वास्तविक परिवहन समाधानों को तेजी से आगे बढ़ाती है।

सैक्रामेंटो या वाशिंगटन, डीसी से परिवहन सहायता की प्रतीक्षा में रिवरसाइड काउंटी अनिश्चित काल के लिए रुक जाएगी। न केवल राज्य और संघीय अधिकारियों की अन्य प्राथमिकताएँ हैं, बल्कि इतिहास से पता चलता है कि स्थानीय परिवहन मुद्दों में उनकी भागीदारी ऊपर से नीचे के जनादेश, राजनीतिकरण परियोजनाओं और कहीं नहीं जाने वाले पुलों के साथ एक आकार-सभी के लिए फिट दृष्टिकोण की ओर ले जाती है। टीआरपी को रिवरसाइड काउंटी के निवासियों के लाभ के लिए स्थानीय आवाज़ों और स्थानीय चिंताओं द्वारा आकार दिया गया है।

योजना

रिवरसाइड काउंटी में, स्थानीय कार्रवाई से बेहतर परिणाम मिल सकते हैं। आगे देखते हुए, टीआरपी पश्चिमी रिवरसाइड काउंटी, कोचेला वैली और पालो वर्डे वैली सहित पूरे रिवरसाइड काउंटी में परिवहन सुधारों की एक श्रृंखला की रूपरेखा तैयार करती है।

योजना प्रत्येक समुदाय पर विचार करती है और इसमें आठ निवेश क्षेत्र शामिल हैं:

संयुक्त रूप से, ये निवेश रिवरसाइड काउंटी में परिवहन प्रणाली में लापता लिंक की मरम्मत, आधुनिकीकरण और जोड़ देंगे; लागत प्रभावी उन्नयन को बढ़ावा देना; और निवासियों को भविष्य के लिए तैयार एक इंटरकनेक्टेड परिवहन नेटवर्क प्रदान करें।

अगले चरण

इस समय, योजना वित्त पोषित नहीं है. टीआरपी एक महत्वाकांक्षी मार्गदर्शिका है जो उन परिवहन परियोजनाओं को प्राथमिकता देती है और सुविधा प्रदान करती है जिनके बारे में निवासी कहते हैं कि वे उन्हें सबसे अधिक महत्व देते हैं।

यह योजना 31 मार्च तक सार्वजनिक इनपुट के लिए खुली रहेगी। अपना इनपुट प्रदान करने के लिए, कृपया देखें ट्रैफ़िकरिलीफ़प्लान.org.

आरसीटीसी के आयुक्त, जो अपने पर्यवेक्षकों के बोर्ड के माध्यम से रिवरसाइड काउंटी के प्रत्येक शहर और सभी काउंटी निवासियों का प्रतिनिधित्व करते हैं, इस वसंत में टीआरपी को अंतिम रूप देने की योजना बना रहे हैं। गर्मियों की शुरुआत में आयोग इस बात पर विचार कर सकता है कि योजना को लागू करने और परिणाम देने के लिए मतदाताओं से धन की मांग की जाए या नहीं।

कृपया अधिक इनपुट करें

जैसे-जैसे प्रक्रिया आगे बढ़ती है, निवासियों को टीआरपी पर ध्यान देने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है।

"हमें परिवहन परियोजनाओं को प्राथमिकता देने और सबसे मजबूत संभव यातायात राहत योजना सुनिश्चित करने के लिए सर्वोत्तम निर्णय लेने के लिए सार्वजनिक इनपुट की आवश्यकता है।व्हाइट ने कहा।

जीवन की बेहतर गुणवत्ता के लिए समुदायों को जोड़ने वाले परिवहन समाधानों को लागू करने के आरसीटीसी के मिशन के लिए सार्वजनिक इनपुट आवश्यक है। कृपया अवश्य पधारिए ट्रैफिक रिलीफप्लान.ओआरजी मसौदे को पढ़ने, प्राथमिकताओं की समीक्षा करने और विचार प्रस्तुत करने के लिए। सभी आवाजों का स्वागत है.