बिंदु: पेपे के रस्सा अध्यक्ष, महाप्रबंधक प्रत्येक 25 वर्ष फ्रीवे सेवा गश्ती के साथ मनाते हैं
रस्सा व्यवसाय में पिछले कुछ वर्षों में बहुत कुछ बदल गया है, और मैनी एकोस्टा और लोरेंजो नवारो इन परिवर्तनों को पहली बार देखने के लिए पेपे के रस्सा में ड्राइवरों की सीटों पर रहे हैं। एक चीज जो समय के साथ नहीं बदली है, वह है पेपे का परिवार और सुरक्षा के प्रति समर्पण, साथ ही आरसीटीसी के फ्रीवे सर्विस पेट्रोल (एफएसपी) के प्रति समर्पण, जो 1993 में शुरू हुआ था।
जोस "पेपे" अकोस्टा द्वारा 1978 में स्थापित, पेपे की टोइंग बॉयल हाइट्स में एक टो ट्रक से बढ़कर 100 कर्मचारियों और 85 स्थानों पर 14 ट्रकों के साथ एक संपन्न व्यवसाय बन गया है। मैनी अकोस्टा, जो पेपे के बेटे हैं, 1987 में कंपनी में शामिल हुए और अब अध्यक्ष के रूप में कार्य करते हैं। नवारो 1989 में बोर्ड में आए और अब महाप्रबंधक हैं। अकोस्टा और नवारो दोनों ने हाल ही में एफएसपी के साथ 25 साल पूरे किए और उद्योग को सुरक्षित और मानकीकृत बनाने के लिए कार्यक्रम को श्रेय दिया।
"फ्रीवे सर्विस पेट्रोल के साथ आने से पहले, रस्सा उद्योग बहुत स्वतंत्र था - जंगली, जंगली पश्चिम की तरह," एकोस्टा ने कहा। "एफएसपी ने सीएचपी मानकों को अपनाया और ड्राइवरों को ड्रेस कोड का पालन करने के लिए आवश्यक उपकरणों, सख्त सुरक्षा अनुपालन नियमों और ड्राइवरों की पृष्ठभूमि और व्यवहार की जांच के बारे में अधिक जानकारी है। सीएचपी ने वास्तव में रस्सा उद्योग का बीड़ा उठाया और सुधार किया।
बस एफएसपी क्या है? कार्यक्रम रोमिंग टो ट्रक ड्राइवरों के एक बेड़े का उपयोग करता है, जो फंसे हुए मोटर चालकों को सड़क पर वापस लाने और रिवरसाइड काउंटी के सबसे व्यस्त राजमार्गों पर नुकसान के रास्ते से बाहर निकलने में मदद करते हैं।
ड्राइवर बिना किसी शुल्क या सलाह के सड़क मार्ग से फ्लैट टायर, टेप रेडिएटर होसेस, जंप-स्टार्ट बैटरी, या टो वाहनों को तुरंत ठीक कर देते हैं। रिवरसाइड काउंटी परिवहन आयोग सीएचपी और कैल्ट्रान्स के साथ साझेदारी में कार्यक्रम संचालित करता है।
RCTC के FSP संचालन I-129 और I-15, रूट 215 और 60, और 91 एक्सप्रेस लेन पर काउंटी के पश्चिमी भाग में 91 मील की दूरी तय करते हैं। पिछले 27 वर्षों के दौरान, ड्राइवरों ने 945,000 से अधिक "सहायता" का प्रदर्शन किया है और अगले वर्ष अपनी दस लाखवीं सहायता तक पहुंचने की उम्मीद कर रहे हैं - वाह! चार अनुबंधित कंपनियां - कोस्टल प्राइड टोइंग, पेप्स टॉइंग, रॉयल कोच टोइंग, और स्टीव टॉइंग - 75 से अधिक ड्राइवर प्रदान करती हैं जो 25 "बीट्स" या सर्विस क्षेत्रों (और 12 एक्सप्रेस लेन में एक अतिरिक्त फ्लैटबेड टो ट्रक) के साथ 91 रोविंग टो ट्रक संचालित करते हैं। ) रिवरसाइड काउंटी में।
Pepe's 1995 से RCTC FSP के साथ है। वे अपनी मोरेनो वैली सुविधा से कार्यक्रम संचालित करते हैं, जहाँ एकोस्टा और नवारो दोनों काम करते हैं। नवारो का बेटा क्रिस भी इस व्यवसाय का हिस्सा है, जो पेपे के पारिवारिक मूल्यों को दर्शाता है।
"यह कंपनी मेरे जीवन का एक बड़ा हिस्सा है," नवारो ने कहा। "मैं अपने कर्मचारियों को परिवार की तरह मानता हूं।"
अकोस्टा सहमत हैं। “हमारे पास हमारे लिए काम करने वाले अद्भुत लोग हैं। हमारी कंपनी की ताकत हमारे कर्मचारी हैं। हमें अच्छी मदद मिली है और मैं उन्हें अपने परिवार का विस्तार मानता हूं।"
दोनों उद्योग में आए परिवर्तनों की सराहना करते हैं लेकिन ध्यान दें कि यह एक खतरनाक व्यवसाय है जिसमें भारी यातायात और अधिक विचलित और बिगड़ा हुआ मोटर चालक है।
"आज की दुनिया में, टोइंग व्यवसाय खतरनाक है - यातायात भारी है और अधिक मोटर चालक विचलित होते हैं, बहुत तेज और नशे में गाड़ी चलाते हैं," एकोस्टा ने कहा। “मैं अपने कर्मचारियों को उनके द्वारा प्रतिदिन किए जाने वाले कार्य के लिए बहुत सारा श्रेय और बहुत प्रशंसा देता हूँ। मैं अपने ड्राइवरों को सुरक्षित रखने के लिए शानदार काम करने के लिए सीएचपी को भी श्रेय देता हूं, ”उन्होंने कहा।
पेपे की टीम के लिए सुरक्षा एक प्रमुख मूल्य है। नवारो बताते हैं कि सुरक्षा मानकों को सिखाने और सुदृढ़ करने के लिए कंपनी हर महीने बैठकें करती है।
"हमारी सुरक्षा बैठकों में, हम हमेशा कुछ सीखते हैं। मैं इस व्यवसाय में 40 से अधिक वर्षों से हूं, और मैं अब भी हर बार कुछ नया सीखता हूं। हम विचारों और अपने अनुभवों को साझा करते हैं ताकि हर कोई सीखे और हमारे सभी कर्मचारी सुरक्षित रहें, ”नवारो ने कहा। “हम चाहते हैं कि हमारी टीम का हर एक व्यक्ति दिन के अंत में सुरक्षित घर पहुंच जाए - हमारे परिवार हमारा इंतजार कर रहे हैं। हमारे ड्राइवर रोज़मर्रा के हीरो हैं।"
नवारो या अकोस्टा के लिए प्रेरणा कोई समस्या नहीं है। काम दूसरों की सेवा करना है।
"अक्सर एफएसपी एक दृश्य के लिए पहला उत्तरदाता होता है," एकोस्टा ने कहा। “हमारे टो ट्रक ड्राइवर लोगों को सुरक्षा प्रदान करते हैं। # 1 लेन में किसी ऐसे व्यक्ति को देखना जो भयभीत है और उस व्यक्ति को किसी सुरक्षित स्थान पर ले जाने में सक्षम है - यह कार्य को विशेष बनाता है। बस यह जानकर कि आपने किसी को उसके प्रियजनों या उसके प्रियजनों के घर लौटने में मदद की है, बहुत फायदेमंद है। ”
नवारो को अपने ड्राइवरों को पढ़ाने में भी मज़ा आता है। "आपको सफेदपोश पेशेवर होने की ज़रूरत नहीं है; आप एक बेहतरीन टो ट्रक ड्राइवर हो सकते हैं।"
काम के बाहर, नवारो एक क्लासिक कार शौकीन है और दो 1966 मस्टैंग्स का गर्व मालिक है - एक सफेद धारियों के साथ लाल है, दूसरा नेवी धारियों के साथ मोती सफेद है, एक "पेप्स 02" व्यक्तिगत लाइसेंस प्लेट के साथ पूर्ण है, और एक सफेद 1958 टी- एक हल्के फ़िरोज़ा शीर्ष के साथ पक्षी।
कंपनी के संस्थापक जोस एकोस्टा का 1992 में निधन हो गया। “मेरे पिताजी ने अपनी कंपनी को आठ ट्रकों तक बढ़ते हुए देखा। मुझे लगता है कि वह हमें अब 85 स्थानों पर 14 ट्रकों का संचालन करते हुए देखकर चकित होंगे, ”अकोस्टा ने कहा।
"मैंने कभी नहीं सोचा था कि मैं एक व्यवसाय का स्वामी बनूंगा - मैं खुद को एक टो ट्रक ऑपरेटर मानता हूं और आज भी टो वाहन करता हूं।"
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