मिड काउंटी पार्कवे रमोना एक्सप्रेसवे

एमसीपी रमोना DSCN4254

स्थिति: पूर्व निर्माण

स्थान: पश्चिमी रिवरसाइड काउंटी

परियोजना का प्रकार: एक्सप्रेसवे

स्थान: सैन जैसिंटो और पेरिस के बीच पश्चिमी रिवरसाइड काउंटी

परियोजना का प्रकार: राजमार्ग

अवलोकन

मिड काउंटी पार्कवे सैन जैसिंटो और पेरिस क्षेत्रों के बीच एक नियोजित 16-मील परिवहन गलियारा है। यह नई पूर्व-पश्चिम सुविधा रिवरसाइड काउंटी के निवासियों और व्यवसायों के लिए आर्थिक अवसर खोलेगी, यात्रा के समय को कम करेगी, और रोजगार और शिक्षा तक पहुंच का विस्तार करेगी। सुधार इस लंबे समय से कम सेवा वाले क्षेत्र के लिए परिवहन इक्विटी को बढ़ावा देंगे और रूट 79, अंतरराज्यीय 215, और ट्रांजिट सुविधाओं से जुड़ेंगे जो मेट्रोलिंक की 91/पेरिस वैली लाइन और रिवरसाइड ट्रांजिट एजेंसी मार्गों का समर्थन करते हैं। इस कनेक्शन के साथ, पेरिस और सैन जैसिंटो समुदायों के पास यात्रा के कई तरीकों तक पहुंच होगी।

आरसीटीसी एमसीपी को सेगमेंट में पहुंचाने के लिए काम कर रही है। आरसीटीसी ने एमसीपी रमोना एक्सप्रेसवे के अंतिम डिजाइन पर रिवरसाइड काउंटी के साथ भागीदारी की है, जो राइडर स्ट्रीट से वारेन रोड तक लगभग एक मील पूर्व से 8.6 मील का खंड है, जो वाहन दुर्घटनाओं की उच्च दर का अनुभव करता है। रिवरसाइड के काउंटी ने इस खंड के भविष्य के निर्माण की लागत के लिए $ 1 मिलियन का योगदान दिया। अंतिम डिजाइन सितंबर 2022 में शुरू हुआ। यदि धन सुरक्षित है, तो निर्माण 2025 में शुरू हो सकता है और इसे पूरा होने में लगभग दो साल लग सकते हैं।

सड़क के पास वर्तमान में प्रत्येक दिशा में एक लेन है जिसमें 5 वीं स्ट्रीट और ब्रिज स्ट्रीट के बीच एक गुजरने वाली लेन है। सुधार प्रत्येक दिशा में दो लेन प्रदान करेंगे, पूर्व की ओर और पश्चिम की ओर जाने वाली गलियों को अलग करने के लिए एक उठा हुआ माध्यिका जोड़ेंगे, सैन जैसिंटो नदी पर एक पुल का निर्माण करेंगे, यातायात संकेतों के साथ तीन चौराहों को संशोधित करेंगे, एक नया संकेतित चौराहा स्थापित करेंगे, और एक वन्यजीव क्रॉसिंग का निर्माण करेंगे। सुधार सुरक्षा और पहुंच पर केंद्रित हैं।

का निर्माण अंतरराज्यीय 215 प्लेसेंटिया एवेन्यू इंटरचेंज पेरिस में, पहला एमसीपी खंड, अगस्त 2020 में शुरू हुआ और 2022 के पतन में खुलने वाला है। आरसीटीसी ने अतिरिक्त एमसीपी खंडों के निर्माण के लिए समय निर्धारित नहीं किया है; ये अनुबंध उपलब्ध धन पर निर्भर करेगा।

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092822 एमसीपी कॉरिडोर मैप

रमोना एक्सप्रेसवे पर राइडर स्ट्रीट से लगभग एक मील पूर्व से रिवरसाइड काउंटी में वॉरेन रोड तक 8.6-मील खंड का अंतिम डिजाइन 2022 के पतन में शुरू हुआ और निर्माण 2025 में शुरू हो सकता है।

आरसीटीसी अपनी पर्यावरणीय शमन प्रतिबद्धताओं को पूरा करने के लिए भी काम कर रहा है:

बहु-प्रजाति पर्यावास संरक्षण योजना के तहत, आरसीटीसी ने संवेदनशील पौधों और वन्यजीवों पर परियोजना के प्रभाव को कम करने के लिए 177 एकड़ से अधिक भूमि का अधिग्रहण किया है।

  • आरसीटीसी ने यूएस आर्मी कॉर्प्स ऑफ इंजीनियर्स से परमिट प्राप्त करने के लिए जलीय संसाधनों के प्रभावों को कम करने के लिए एक आर्द्रभूमि क्षेत्र बनाया है।
  • आरसीटीसी ऐतिहासिक संपत्तियों पर परियोजना के प्रभाव को कम करने के लिए एक सांस्कृतिक परिदृश्य अध्ययन भी तैयार कर रहा है।
  • आरसीटीसी ने प्लासेंटिया एवेन्यू के उत्तर में रेडलैंड्स एवेन्यू से पहले से पहचाने गए खंड के अंतिम डिजाइन को स्थगित कर दिया, जो पूर्व में जारी रहेगा और रमोना एक्सप्रेसवे खंड के साथ उच्च प्राथमिकता सुरक्षा और पहुंच की जरूरतों को पूरा करने के लिए लेक पेरिस के दक्षिण में रमोना एक्सप्रेसवे से जुड़ा होगा।

एमसीपी रमोना एक्सप्रेसवे का अंतिम डिजाइन 2022 के पतन में शुरू होगा। निर्माण 2025 में शुरू हो सकता है।

  • जुलाई 2009: अंतरराज्यीय 15 और राज्य मार्ग 79 के बीच प्रस्तावित मूल मिड काउंटी पार्कवे के लिए मसौदा पर्यावरण प्रभाव रिपोर्ट/पर्यावरण प्रभाव विवरण (ईआईआर/ईआईएस) पर जनता से प्राप्त टिप्पणियों के जवाब में, आरसीटीसी परियोजना की सीमाओं पर ध्यान केंद्रित करने के लिए कार्रवाई करता है I-215 और रूट 79 के बीच का हिस्सा।
  • जनवरी 2013: आरसीटीसी ने पुन: केंद्रित परियोजना के लिए सार्वजनिक समीक्षा के लिए ड्राफ्ट ईआईआर/ईआईएस को फिर से प्रसारित किया।
  • जनवरी 2014: आरसीटीसी ने सार्वजनिक समीक्षा के लिए मसौदा ईआईआर (वायु गुणवत्ता, ग्रीनहाउस गैसों, जलवायु परिवर्तन, और तालिका 4.10) के संशोधित वर्गों को फिर से प्रसारित किया।
  • अप्रैल 2015: आरसीटीसी ने मिड काउंटी पार्कवे के लिए अंतिम ईआईआर को मंजूरी दी।
  • अगस्त 2015: संघीय राजमार्ग प्रशासन ने निर्णय के रिकॉर्ड को मंजूरी दी। आरसीटीसी और एफएचडब्ल्यूए द्वारा पर्यावरणीय अनुमोदन के बाद, आरसीटीसी मिड काउंटी पार्कवे के अंतिम डिजाइन पर काम शुरू करता है और अंतिम ईआईआर/ईआईएस में निर्धारित शमन प्रतिबद्धताओं को लागू करना शुरू करता है।
  • नवंबर 2016: RCTC ने I-215 प्लेसेंटिया एवेन्यू इंटरचेंज के लिए एक डिज़ाइन अनुबंध प्रदान किया।
  • जुलाई 2017: परियोजना के लिए सीईक्यूए चुनौती के खिलाफ आरसीटीसी अदालत में कायम है
  • जुलाई 2018: आरसीटीसी ने परियोजना के लिए मुकदमेबाजी का समाधान किया
  • अगस्त 2020: पेरिस में I-215 प्लेसेंटिया एवेन्यू इंटरचेंज पर निर्माण शुरू, पहला एमसीपी खंड।
  • जून 2022: रमोना एक्सप्रेसवे पर उच्च प्राथमिकता सुरक्षा जरूरतों के कारण, आरसीटीसी ने पेरिस में रेडलैंड्स एवेन्यू के पास रमोना एक्सप्रेसवे के साथ 3-मील खंड के पक्ष में 8.6-मील खंड पर काम टाल दिया।
  • फॉल 2022: रमोना एक्सप्रेसवे खंड पर अंतिम डिजाइन शुरू।
  • पतन 2022: I-215 प्लेसेंटिया एवेन्यू इंटरचेंज खोलने के लिए।

पर्यावरण दस्तावेज

    • निर्णय का रिकॉर्ड (अगस्त 2015), यहां क्लिक करे।
    • अंतिम परियोजना रिपोर्ट (अप्रैल 2015), यहां क्लिक करे
    • 23 यूएससी 139 और अन्य संघीय एजेंसियों के अनुसार एफएचडब्ल्यूए द्वारा कार्यों की न्यायिक समीक्षा के दावों पर संघीय रजिस्टर नोटिस, यहां क्लिक करे।

खंड I - अध्याय 1 - 2 और अध्याय 4 - 7

खंड 1 - अध्याय 3

3.0 प्रभावित पर्यावरण.pdf - 17.96 केबी
3.1 भूमि उपयोग.pdf - 93.26 एमबी
3.10 पानी की गुणवत्ता। पीपीडी - 50.72 एमबी
3.11 भूविज्ञान-मृदा-भूकंपीय.pdf - 3.72 एमबी
3.12 जीवाश्म विज्ञान.pdf - 44.54 एमबी
3.13 हज अपशिष्ट-Matls.pdf - 85.52 एमबी
3.14 वायु गुणवत्ता.pdf - 327.37 केबी
3.15 शोर.पीडीएफ - 249.59 एमबी
3.16 एनर्जी.पीडीएफ - 41.02 केबी
3.17 प्राकृतिक समुदाय.pdf - 5.43 एमबी
3.18 आर्द्रभूमि.pdf - 1.14 एमबी
3.19 पौधों की प्रजातियां.pdf - 41.32 केबी
3.2 विकास.pdf - 663.85 केबी
3.20 पशु प्रजातियाँ.pdf - 157.51 केबी
3.21 संकटग्रस्त प्रजातियाँ।pdf - 2.09 एमबी
3.22 आक्रामक प्रजातियां.pdf - 27.27 केबी
3.23 लोकल शॉर्ट.पीडीएफ के बीच संबंध - 22.66 केबी
3.24 अपरिवर्तनीय और अपरिवर्तनीय.pdf - 14.91 केबी
3.25 संचयी प्रभाव.pdf - 54.77 एमबी
3.3 फार्मलैंड्स-टिम्बरलैंड्स.pdf - 24.55 एमबी
3.4 सामुदायिक प्रभाव.pdf - 5.92 एमबी
3.5 उपयोगिताएँ-एमर Ser.pdf - 135.08 केबी
3.6 यातायात-पैदल यात्री.pdf - 680.86 केबी
3.7 विजुअल.पीडीएफ - 5.28 एमबी
3.8 सांस्कृतिक संसाधन.pdf - 257.33 केबी
3.9 जल विज्ञान और फ्लडप्लेन.pdf - 21.36 एमबी

खंड II (परिशिष्ट एआई और परिशिष्ट केएन)

खंड II (परिशिष्ट J-पूरक अध्याय 5 संलग्नक)

वॉल्यूम III

वॉल्यूम I कवर और परिचय
वॉल्यूम I मास्टर टीओसी
कार्यकारी सारांश
1.0 उद्देश्य और आवश्यकता
2.0 विकल्प
3.0 प्रभावित पर्यावरण
3.1 भूमि उपयोग
३ वृद्धि
3.3 फार्मलैंड्स-टिम्बरलैंड्स
3.4 सामुदायिक प्रभाव
3.5 उपयोगिताएँ-एमर सेर
3.6 यातायात-पैदल यात्री
3.7 दृश्य
3.8 सांस्कृतिक संसाधन
3.9 जल विज्ञान और बाढ़ का मैदान
3.10 जल गुणवत्ता तूफान अपवाह
3.11 भूविज्ञान-मृदा-भूकंपीय
3.12 जीवाश्म विज्ञान
3.13 हज अपशिष्ट-मतलसी
3.14 वायु गुणवत्ता
3.15 शोर
3.16 ऊर्जा
3.17 प्राकृतिक समुदाय
3.18 आर्द्रभूमि
3.19 पौधों की प्रजातियां
3.20 पशु प्रजातियां
3.21 संकटग्रस्त-संकटग्रस्त प्रजातियां
3.22 आक्रामक प्रजातियां
3.23 संबंध
3.24 अपरिवर्तनीय और अपरिवर्तनीय
3.25 संचयी प्रभाव

कवर (70 केबी)
परिशिष्ट ए: सीईक्यूए पर्यावरण जांच सूची (115 केबी)
परिशिष्ट बी: संशोधित ड्राफ्ट धारा 4(एफ) मूल्यांकन (13.5 एमबी)
परिशिष्ट सी: शीर्षक IV नीति वक्तव्य (115 केबी)
परिशिष्ट डी: स्थानांतरण लाभ का सारांश (530 केबी)
परिशिष्ट ई: तकनीकी शर्तों की शब्दावली (65 केबी)
परिशिष्ट एफ: पर्यावरण प्रतिबद्धता रिकॉर्ड (620 केबी)
परिशिष्ट जी: एक्रोनिम्स की सूची (35 केबी)
परिशिष्ट एच: तकनीकी अध्ययन की सूची (25 केबी)
परिशिष्ट I: पूरक अध्याय 2 संलग्नक (2 एमबी)
परिशिष्ट J: पूरक अध्याय 5 संलग्नक - 1 का भाग 2 (47 एमबी)
परिशिष्ट J: पूरक अध्याय 5 संलग्नक - 2 का भाग 2 (30 एमबी)
परिशिष्ट K: 2012 RTP और 2011 FTIP (संशोधन 24) परियोजना सूची (215 केबी)
परिशिष्ट एल: यूएसएफडब्ल्यूएस पत्र (265 केबी)
परिशिष्ट एम: 404 (बी)(1) वैकल्पिक विश्लेषण (4.5 एमबी)
परिशिष्ट एन: पश्चिमी रिवरसाइड काउंटी बहु प्रजाति आवास संरक्षण योजना के तहत चिंता और कवरेज की क्षेत्रीय प्रजातियां (140 केबी)
परिशिष्ट O: पार्सल अधिग्रहण (4.5 एमबी)
परिशिष्ट पी: संकल्पनात्मक शमन योजना (140 केबी)
परिशिष्ट प्रश्न: संदर्भ (95 केबी)
परिशिष्ट आर: सूचकांक (160 केबी)

  1. सामुदायिक प्रभाव आकलन के लिए परिशिष्ट (जनवरी 2012; 21 एमबी)
  2. वायु गुणवत्ता विश्लेषण (मार्च 2012; 7 एमबी)
  3. पुरातत्व मूल्यांकन प्रस्ताव (नवंबर 2007)
    RCTC से संपर्क करें: गोपनीय सामग्री
  4. सामुदायिक प्रभाव आकलन (जून 2008; 150 एमबी)
  5. ड्राफ्ट प्रारंभिक ड्रेनेज रिपोर्ट (मार्च 2011; 37 एमबी)
  6. मसौदा परियोजना रिपोर्ट (नवंबर 2012; जनवरी 2013 को स्वीकृत; 2 एमबी)
    अनुलग्नक:

  7. ड्राफ्ट स्थानांतरण प्रभाव रिपोर्ट (दिसंबर 2011; 700 केबी)
  8. विस्तारित चरण I सर्वेक्षण प्रस्ताव (मई 2007)
    RCTC से संपर्क करें: गोपनीय सामग्री
  9. प्रभाव की खोज (नवंबर 2012)
    RCTC से संपर्क करें: गोपनीय सामग्री
  10. खतरनाक अपशिष्ट प्रारंभिक साइट मूल्यांकन (जुलाई 2011; 7 एमबी)
  11. ऐतिहासिक संपत्ति सर्वेक्षण रिपोर्ट (जून 2012)
    RCTC से संपर्क करें: गोपनीय सामग्री
  12. प्राकृतिक पर्यावरण अध्ययन (जुलाई 2008; 146 एमबी)
    (परिशिष्ट एआर) क्षेत्राधिकार परिसीमन रिपोर्ट (मई 2007; संशोधित फरवरी 2008):

  13. शोर उपशमन निर्णय रिपोर्ट (अप्रैल 2012; 19 एमबी)
  14. शोर अध्ययन रिपोर्ट (जनवरी 2012; 161 एमबी)
  15. पैलियोन्टोलॉजिकल संसाधन पहचान और मूल्यांकन रिपोर्ट (मार्च 2008; 494 एमबी)
  16. परियोजना रिपोर्ट और पर्यावरण दस्तावेज के लिए प्रारंभिक भू-तकनीकी डिजाइन रिपोर्ट (मार्च 2008; 43 एमबी)
  17. पात्रता की प्रारंभिक सिफारिशें और प्रभाव के स्तर की रिपोर्ट (जुलाई 2008)
    RCTC से संपर्क करें: गोपनीय सामग्री
  18. तूफान जल डेटा रिपोर्ट (अक्टूबर 2011; 11 एमबी)
  19. बाढ़ के मैदान अतिक्रमण का सारांश (सितंबर 2011; 145 एमबी) शामिल हैं: स्थान हाइड्रोलिक अध्ययन
  20. पूरक विस्तारित चरण 1 प्रस्ताव (अक्टूबर 2007)
    RCTC से संपर्क करें: गोपनीय सामग्री
  21. पूरक पैलियोन्टोलॉजिकल संसाधन पहचान और मूल्यांकन रिपोर्ट (सितंबर 2011; 47 एमबी)
  22. प्राकृतिक पर्यावरण अध्ययन के पूरक (दिसंबर 2011; 33 एमबी) में शामिल हैं: संयुक्त राज्य अमेरिका के पानी के विकल्प के संभावित प्रभाव, रिपेरियन पारिस्थितिक तंत्र, और संकटग्रस्त और लुप्तप्राय प्रजातियां (अक्टूबर 2011) और पूरक क्षेत्राधिकार परिसीमन रिपोर्ट (अक्टूबर 2011)
  23. प्राकृतिक पर्यावरण अध्ययन के पूरक के लिए इरेटा ज्ञापन (नवंबर 2012; 2 एमबी)
  24. यातायात तकनीकी रिपोर्ट (फरवरी 2012; 23 एमबी)
  25. दृश्य प्रभाव आकलन (अगस्त 2011; 19 एमबी)
  26. जल गुणवत्ता आकलन रिपोर्ट (6 एमबी)