मिड काउंटी पार्कवे रमोना एक्सप्रेसवे

एमसीपी रमोना DSCN4254

स्थिति:  निर्माण के तहत

स्थान: पश्चिमी रिवरसाइड काउंटी

परियोजना का प्रकार: एक्सप्रेसवे

स्थान: सैन जैसिंटो और पेरिस के बीच पश्चिमी रिवरसाइड काउंटी

परियोजना का प्रकार: राजमार्ग

अवलोकन

रिवरसाइड काउंटी परिवहन आयोग (आरसीटीसी) रिवरसाइड काउंटी में 8.6 मील के एक प्रमुख खंड पर सुरक्षा और सड़क सुधार कार्य कर रहा है। काउंटी में वॉरेन रोड से राइडर स्ट्रीट के लगभग एक मील पूर्व तक रामोना एक्सप्रेसवे पर प्रमुख सड़क सुधार कार्य किए जाएंगे। यह खंड मिड काउंटी पार्कवे (एमसीपी) के अंतर्गत आता है, जो हेमेट वैली में रूट 79 और पेर्रिस में इंटरस्टेट 215 के बीच एक नियोजित 16 मील का कॉरिडोर है। निर्माण कार्य 2026 की शुरुआत से 2028 तक चलने वाला है।

एमसीपी रामोना एक्सप्रेसवे पर वाहनों की टक्कर की दर बहुत अधिक है। इस क्षेत्र में सुरक्षा और आवागमन संबंधी उच्च प्राथमिकता वाली आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, आरसीटीसी ने रामोना एक्सप्रेसवे के पश्चिम में स्थित एमसीपी खंड #1 के अंतिम डिज़ाइन को स्थगित कर दिया है। रामोना एक्सप्रेसवे पर सड़क सुधार कार्यों में निम्नलिखित शामिल होंगे:

  • प्रत्येक दिशा में एक अतिरिक्त यात्रा लेन (एक से दो लेन)
  • एक ऊंचा मध्य भाग
  • सैन जैसिंटो नदी पर एक नए पुल का निर्माण
  • ट्रैफिक सिग्नल अपग्रेड
  • वन्यजीवों के लिए एक पुलिया का निर्माण

इन उन्नयन कार्यों का उद्देश्य वाहन चालकों की सुरक्षा में सुधार करना, यात्रा के समय को कम करना और रोजगार, शिक्षा और परिवहन सुविधाओं तक पहुंच को व्यापक बनाना है। रामोना एक्सप्रेसवे एक महत्वपूर्ण कड़ी के रूप में कार्य करता है जो यात्रा के विभिन्न साधनों तक समान पहुंच प्रदान करता है और SR-79, I-215 तथा मेट्रोलिंक की 91/पेरिस वैली लाइन और रिवरसाइड ट्रांजिट एजेंसी के मार्गों से जुड़ता है।

निर्माण कार्य के दौरान, समय-समय पर लेन बंद रहेंगी और यातायात में बदलाव किया जाएगा। काम दिन, रात और सप्ताहांत में भी हो सकता है। वाहन चालकों को अतिरिक्त समय लेकर चलना चाहिए। घरों और व्यवसायों तक पहुंच यथासंभव बनाए रखी जाएगी। निर्माण कार्य से संबंधित अपडेट उपलब्ध होते ही आपको सूचित किया जाएगा। ईमेल के माध्यम से अलर्ट प्राप्त करने के लिए, नीचे दिए गए फॉर्म का उपयोग करके साइन अप करें।

0923 एमसीपी रमोना मानचित्र वन्यजीव क्रॉसिंग

रमोना एक्सप्रेसवे के 8.6 मील लंबे खंड का अंतिम डिजाइन पूरा हो चुका है, और निर्माण कार्य 2026 की शुरुआत में शुरू होने वाला है और लगभग दो वर्षों तक चलेगा।

आरसीटीसी अपनी पर्यावरणीय शमन प्रतिबद्धताओं को पूरा करने के लिए भी काम कर रहा है:

बहु-प्रजाति पर्यावास संरक्षण योजना के तहत, आरसीटीसी ने संवेदनशील पौधों और वन्यजीवों पर परियोजना के प्रभाव को कम करने के लिए 177 एकड़ से अधिक भूमि का अधिग्रहण किया है।

  • आरसीटीसी ने यूएस आर्मी कॉर्प्स ऑफ इंजीनियर्स से परमिट प्राप्त करने के लिए जलीय संसाधनों के प्रभावों को कम करने के लिए एक आर्द्रभूमि क्षेत्र बनाया है।
  • आरसीटीसी ऐतिहासिक संपत्तियों पर परियोजना के प्रभाव को कम करने के लिए एक सांस्कृतिक परिदृश्य अध्ययन भी तैयार कर रहा है।
  • आरसीटीसी ने प्लासेंटिया एवेन्यू के उत्तर में रेडलैंड्स एवेन्यू से पहले से पहचाने गए खंड के अंतिम डिजाइन को स्थगित कर दिया, जो पूर्व में जारी रहेगा और रमोना एक्सप्रेसवे खंड के साथ उच्च प्राथमिकता सुरक्षा और पहुंच की जरूरतों को पूरा करने के लिए लेक पेरिस के दक्षिण में रमोना एक्सप्रेसवे से जुड़ा होगा।

निर्माण कार्य 2026 की शुरुआत और 2028 के बीच होने की उम्मीद है।

  • जुलाई 2009: अंतरराज्यीय 15 और राज्य मार्ग 79 के बीच प्रस्तावित मूल मिड काउंटी पार्कवे के लिए मसौदा पर्यावरण प्रभाव रिपोर्ट/पर्यावरण प्रभाव विवरण (ईआईआर/ईआईएस) पर जनता से प्राप्त टिप्पणियों के जवाब में, आरसीटीसी परियोजना की सीमाओं पर ध्यान केंद्रित करने के लिए कार्रवाई करता है I-215 और रूट 79 के बीच का हिस्सा।
  • जनवरी 2013: आरसीटीसी ने पुन: केंद्रित परियोजना के लिए सार्वजनिक समीक्षा के लिए ड्राफ्ट ईआईआर/ईआईएस को फिर से प्रसारित किया।
  • जनवरी 2014: आरसीटीसी ने सार्वजनिक समीक्षा के लिए मसौदा ईआईआर (वायु गुणवत्ता, ग्रीनहाउस गैसों, जलवायु परिवर्तन, और तालिका 4.10) के संशोधित वर्गों को फिर से प्रसारित किया।
  • अप्रैल 2015: आरसीटीसी ने मिड काउंटी पार्कवे के लिए अंतिम ईआईआर को मंजूरी दी।
  • अगस्त 2015: संघीय राजमार्ग प्रशासन ने निर्णय के रिकॉर्ड को मंजूरी दी। आरसीटीसी और एफएचडब्ल्यूए द्वारा पर्यावरणीय अनुमोदन के बाद, आरसीटीसी मिड काउंटी पार्कवे के अंतिम डिजाइन पर काम शुरू करता है और अंतिम ईआईआर/ईआईएस में निर्धारित शमन प्रतिबद्धताओं को लागू करना शुरू करता है।
  • नवंबर 2016: RCTC ने I-215 प्लेसेंटिया एवेन्यू इंटरचेंज के लिए एक डिज़ाइन अनुबंध प्रदान किया।
  • जुलाई 2017: परियोजना के लिए सीईक्यूए चुनौती के खिलाफ आरसीटीसी अदालत में कायम है
  • जुलाई 2018: आरसीटीसी ने परियोजना के लिए मुकदमेबाजी का समाधान किया
  • अगस्त 2020: पेरिस में I-215 प्लेसेंटिया एवेन्यू इंटरचेंज पर निर्माण शुरू, पहला एमसीपी खंड।
  • जून 2022: रमोना एक्सप्रेसवे पर उच्च प्राथमिकता सुरक्षा जरूरतों के कारण, आरसीटीसी ने पेरिस में रेडलैंड्स एवेन्यू के पास रमोना एक्सप्रेसवे के साथ 3-मील खंड के पक्ष में 8.6-मील खंड पर काम टाल दिया।
  • फॉल 2022: रमोना एक्सप्रेसवे खंड पर अंतिम डिजाइन शुरू।
  • पतन 2022: I-215 प्लेसेंटिया एवेन्यू इंटरचेंज खोला गया।

पर्यावरण दस्तावेज

    • निर्णय का रिकॉर्ड (अगस्त 2015), यहां क्लिक करे।
    • अंतिम परियोजना रिपोर्ट (अप्रैल 2015), यहां क्लिक करे
    • 23 यूएससी 139 और अन्य संघीय एजेंसियों के अनुसार एफएचडब्ल्यूए द्वारा कार्यों की न्यायिक समीक्षा के दावों पर संघीय रजिस्टर नोटिस, यहां क्लिक करे।

खंड I - अध्याय 1 - 2 और अध्याय 4 - 7

खंड 1 - अध्याय 3

3.0 प्रभावित पर्यावरण.pdf - 17.96 केबी
3.1 भूमि उपयोग.pdf - 93.26 एमबी
3.10 जल गुणवत्ता.pdf - 50.72 एमबी
3.11 भूविज्ञान-मृदा-भूकंपीय.pdf - 3.72 एमबी
3.12 जीवाश्म विज्ञान.pdf - 44.54 एमबी
3.13 हज अपशिष्ट-Matls.pdf - 85.52 एमबी
3.14 वायु गुणवत्ता.pdf - 327.37 केबी
3.15 शोर.पीडीएफ - 249.59 एमबी
3.16 एनर्जी.पीडीएफ - 41.02 केबी
3.17 प्राकृतिक समुदाय.pdf - 5.43 एमबी
3.18 आर्द्रभूमि.pdf - 1.14 एमबी
3.19 पौधों की प्रजातियां.pdf - 41.32 केबी
3.2 विकास.pdf - 663.85 केबी
3.20 पशु प्रजातियाँ.pdf - 157.51 केबी
3.21 संकटग्रस्त प्रजातियाँ।pdf - 2.09 एमबी
3.22 आक्रामक प्रजातियां.pdf - 27.27 केबी
3.23 लोकल शॉर्ट.पीडीएफ के बीच संबंध - 22.66 केबी
3.24 अपरिवर्तनीय और अपरिवर्तनीय.pdf - 14.91 केबी
3.25 संचयी प्रभाव.pdf - 54.77 एमबी
3.3 फार्मलैंड्स-टिम्बरलैंड्स.pdf - 24.55 एमबी
3.4 सामुदायिक प्रभाव.pdf - 5.92 एमबी
3.5 उपयोगिताएँ-एमर Ser.pdf - 135.08 केबी
3.6 यातायात-पैदल यात्री.pdf - 680.86 केबी
3.7 विजुअल.पीडीएफ - 5.28 एमबी
3.8 सांस्कृतिक संसाधन.pdf - 257.33 केबी
3.9 जल विज्ञान और फ्लडप्लेन.pdf - 21.36 एमबी

खंड II (परिशिष्ट एआई और परिशिष्ट केएन)

खंड II (परिशिष्ट J-पूरक अध्याय 5 संलग्नक)

वॉल्यूम III

वॉल्यूम I कवर और परिचय
वॉल्यूम I मास्टर टीओसी
कार्यकारी सारांश
1.0 उद्देश्य और आवश्यकता
2.0 विकल्प
3.0 प्रभावित पर्यावरण
3.1 भूमि उपयोग
३ वृद्धि
3.3 फार्मलैंड्स-टिम्बरलैंड्स
3.4 सामुदायिक प्रभाव
3.5 उपयोगिताएँ-एमर सेर
3.6 यातायात-पैदल यात्री
3.7 दृश्य
3.8 सांस्कृतिक संसाधन
3.9 जल विज्ञान और बाढ़ का मैदान
3.10 जल गुणवत्ता तूफान अपवाह
3.11 भूविज्ञान-मृदा-भूकंपीय
3.12 जीवाश्म विज्ञान
3.13 हज अपशिष्ट-मतलसी
3.14 वायु गुणवत्ता
3.15 शोर
3.16 ऊर्जा
3.17 प्राकृतिक समुदाय
3.18 आर्द्रभूमि
3.19 पौधों की प्रजातियां
3.20 पशु प्रजातियां
3.21 संकटग्रस्त-संकटग्रस्त प्रजातियां
3.22 आक्रामक प्रजातियां
3.23 संबंध
3.24 अपरिवर्तनीय और अपरिवर्तनीय
3.25 संचयी प्रभाव

कवर (70 केबी)
परिशिष्ट ए: सीईक्यूए पर्यावरण जांच सूची (115 केबी)
परिशिष्ट बी: संशोधित ड्राफ्ट धारा 4(एफ) मूल्यांकन (13.5 एमबी)
परिशिष्ट सी: शीर्षक IV नीति वक्तव्य (115 केबी)
परिशिष्ट डी: स्थानांतरण लाभ का सारांश (530 केबी)
परिशिष्ट ई: तकनीकी शर्तों की शब्दावली (65 केबी)
परिशिष्ट एफ: पर्यावरण प्रतिबद्धता रिकॉर्ड (620 केबी)
परिशिष्ट जी: एक्रोनिम्स की सूची (35 केबी)
परिशिष्ट एच: तकनीकी अध्ययन की सूची (25 केबी)
परिशिष्ट I: पूरक अध्याय 2 संलग्नक (2 एमबी)
परिशिष्ट J: पूरक अध्याय 5 संलग्नक - 1 का भाग 2 (47 एमबी)
परिशिष्ट J: पूरक अध्याय 5 संलग्नक - 2 का भाग 2 (30 एमबी)
परिशिष्ट K: 2012 RTP और 2011 FTIP (संशोधन 24) परियोजना सूची (215 केबी)
परिशिष्ट एल: यूएसएफडब्ल्यूएस पत्र (265 केबी)
परिशिष्ट एम: 404 (बी)(1) वैकल्पिक विश्लेषण (4.5 एमबी)
परिशिष्ट एन: पश्चिमी रिवरसाइड काउंटी बहु प्रजाति आवास संरक्षण योजना के तहत चिंता और कवरेज की क्षेत्रीय प्रजातियां (140 केबी)
परिशिष्ट O: पार्सल अधिग्रहण (4.5 एमबी)
परिशिष्ट पी: संकल्पनात्मक शमन योजना (140 केबी)
परिशिष्ट प्रश्न: संदर्भ (95 केबी)
परिशिष्ट आर: सूचकांक (160 केबी)

  1. सामुदायिक प्रभाव आकलन के लिए परिशिष्ट (जनवरी 2012; 21 एमबी)
  2. वायु गुणवत्ता विश्लेषण (मार्च 2012; 7 एमबी)
  3. पुरातत्व मूल्यांकन प्रस्ताव (नवंबर 2007)
    RCTC से संपर्क करें: गोपनीय सामग्री
  4. सामुदायिक प्रभाव आकलन (जून 2008; 150 एमबी)
  5. ड्राफ्ट प्रारंभिक ड्रेनेज रिपोर्ट (मार्च 2011; 37 एमबी)
  6. मसौदा परियोजना रिपोर्ट (नवंबर 2012; जनवरी 2013 को स्वीकृत; 2 एमबी)
    अनुलग्नक:

  7. ड्राफ्ट स्थानांतरण प्रभाव रिपोर्ट (दिसंबर 2011; 700 केबी)
  8. विस्तारित चरण I सर्वेक्षण प्रस्ताव (मई 2007)
    RCTC से संपर्क करें: गोपनीय सामग्री
  9. प्रभाव की खोज (नवंबर 2012)
    RCTC से संपर्क करें: गोपनीय सामग्री
  10. खतरनाक अपशिष्ट प्रारंभिक साइट मूल्यांकन (जुलाई 2011; 7 एमबी)
  11. ऐतिहासिक संपत्ति सर्वेक्षण रिपोर्ट (जून 2012)
    RCTC से संपर्क करें: गोपनीय सामग्री
  12. प्राकृतिक पर्यावरण अध्ययन (जुलाई 2008; 146 एमबी)
    (परिशिष्ट एआर) क्षेत्राधिकार परिसीमन रिपोर्ट (मई 2007; संशोधित फरवरी 2008):

  13. शोर उपशमन निर्णय रिपोर्ट (अप्रैल 2012; 19 एमबी)
  14. शोर अध्ययन रिपोर्ट (जनवरी 2012; 161 एमबी)
  15. पैलियोन्टोलॉजिकल संसाधन पहचान और मूल्यांकन रिपोर्ट (मार्च 2008; 494 एमबी)
  16. परियोजना रिपोर्ट और पर्यावरण दस्तावेज के लिए प्रारंभिक भू-तकनीकी डिजाइन रिपोर्ट (मार्च 2008; 43 एमबी)
  17. पात्रता की प्रारंभिक सिफारिशें और प्रभाव के स्तर की रिपोर्ट (जुलाई 2008)
    RCTC से संपर्क करें: गोपनीय सामग्री
  18. तूफान जल डेटा रिपोर्ट (अक्टूबर 2011; 11 एमबी)
  19. बाढ़ के मैदान अतिक्रमण का सारांश (सितंबर 2011; 145 एमबी) शामिल हैं: स्थान हाइड्रोलिक अध्ययन
  20. पूरक विस्तारित चरण 1 प्रस्ताव (अक्टूबर 2007)
    RCTC से संपर्क करें: गोपनीय सामग्री
  21. पूरक पैलियोन्टोलॉजिकल संसाधन पहचान और मूल्यांकन रिपोर्ट (सितंबर 2011; 47 एमबी)
  22. प्राकृतिक पर्यावरण अध्ययन के पूरक (दिसंबर 2011; 33 एमबी) में शामिल हैं: संयुक्त राज्य अमेरिका के पानी के विकल्प के संभावित प्रभाव, रिपेरियन पारिस्थितिक तंत्र, और संकटग्रस्त और लुप्तप्राय प्रजातियां (अक्टूबर 2011) और पूरक क्षेत्राधिकार परिसीमन रिपोर्ट (अक्टूबर 2011)
  23. प्राकृतिक पर्यावरण अध्ययन के पूरक के लिए इरेटा ज्ञापन (नवंबर 2012; 2 एमबी)
  24. यातायात तकनीकी रिपोर्ट (फरवरी 2012; 23 एमबी)
  25. दृश्य प्रभाव आकलन (अगस्त 2011; 19 एमबी)
  26. जल गुणवत्ता आकलन रिपोर्ट (6 एमबी)