मिड काउंटी पार्कवे रमोना एक्सप्रेसवे परियोजना अवलोकन

मिड काउंटी पार्कवे रमोना एक्सप्रेसवे

स्थिति: पूर्व निर्माण

स्थान: पश्चिमी रिवरसाइड काउंटी

परियोजना का प्रकार: एक्सप्रेसवे

स्थान: सैन जैसिंटो और पेरिस के बीच पश्चिमी रिवरसाइड काउंटी

परियोजना का प्रकार: राजमार्ग

तथ्य पत्रक

अवलोकन

मिड काउंटी पार्कवे सैन जैसिंटो और पेरिस क्षेत्रों के बीच एक नियोजित 16-मील परिवहन गलियारा है। यह नई पूर्व-पश्चिम सुविधा रिवरसाइड काउंटी के निवासियों और व्यवसायों के लिए आर्थिक अवसर खोलेगी, यात्रा के समय को कम करेगी, और रोजगार और शिक्षा तक पहुंच का विस्तार करेगी। सुधार इस लंबे समय से कम सेवा वाले क्षेत्र के लिए परिवहन इक्विटी को बढ़ावा देंगे और रूट 79, अंतरराज्यीय 215, और ट्रांजिट सुविधाओं से जुड़ेंगे जो मेट्रोलिंक की 91/पेरिस वैली लाइन और रिवरसाइड ट्रांजिट एजेंसी मार्गों का समर्थन करते हैं। इस कनेक्शन के साथ, पेरिस और सैन जैसिंटो समुदायों के पास यात्रा के कई तरीकों तक पहुंच होगी।

आरसीटीसी खंडों में एमसीपी पहुंचाने के लिए काम कर रहा है। आरसीटीसी ने एमसीपी रमोना एक्सप्रेसवे के अंतिम डिजाइन पर रिवरसाइड काउंटी के साथ साझेदारी की है, जो राइडर स्ट्रीट से लगभग एक मील पूर्व से वॉरेन रोड तक 8.6 मील का खंड है, जहां वाहन दुर्घटनाओं की उच्च दर होती है। रिवरसाइड काउंटी ने इस खंड के भविष्य के निर्माण की लागत के लिए $1 मिलियन का योगदान दिया। अंतिम डिज़ाइन सितंबर 2022 में शुरू हुआ। यदि धन सुरक्षित है, तो निर्माण 2026 की शुरुआत में शुरू हो सकता है और पूरा होने में लगभग दो साल लग सकते हैं।

सड़क मार्ग में वर्तमान में 5वीं स्ट्रीट और ब्रिज स्ट्रीट के बीच से गुजरने वाली लेन के साथ प्रत्येक दिशा में एक लेन है। सुधारों में प्रत्येक दिशा में दो लेन प्रदान की जाएंगी, पूर्व की ओर और पश्चिम की ओर जाने वाली गलियों को अलग करने के लिए एक ऊंचा माध्य जोड़ा जाएगा, सैन जैसिंटो नदी पर एक नया पुल बनाया जाएगा, यातायात संकेतों के साथ तीन चौराहों को संशोधित किया जाएगा, एक नया सिग्नलयुक्त चौराहा स्थापित किया जाएगा और एक वन्यजीव क्रॉसिंग का निर्माण किया जाएगा। . सुधार सुरक्षा और पहुंच पर केंद्रित हैं।

का निर्माण अंतरराज्यीय 215 प्लेसेंटिया एवेन्यू इंटरचेंज Perris में, पहला MCP सेगमेंट अगस्त 2020 में शुरू हुआ और दिसंबर 2022 में खुला। RCTC ने अतिरिक्त MCP सेगमेंट के निर्माण का समय निर्धारित नहीं किया है; ये अनुबंध उपलब्ध धन पर निर्भर करेंगे।

परियोजना की स्थिति

रमोना एक्सप्रेसवे पर राइडर स्ट्रीट से लगभग एक मील पूर्व से रिवरसाइड काउंटी में वॉरेन रोड तक 8.6-मील खंड का अंतिम डिजाइन 2022 के पतन में शुरू हुआ और निर्माण 2026 की शुरुआत में शुरू हो सकता है।

आरसीटीसी अपनी पर्यावरणीय शमन प्रतिबद्धताओं को पूरा करने के लिए भी काम कर रहा है:

बहु-प्रजाति पर्यावास संरक्षण योजना के तहत, आरसीटीसी ने संवेदनशील पौधों और वन्यजीवों पर परियोजना के प्रभाव को कम करने के लिए 177 एकड़ से अधिक भूमि का अधिग्रहण किया है।

आरसीटीसी ने यूएस आर्मी कॉर्प्स ऑफ इंजीनियर्स से परमिट प्राप्त करने के लिए जलीय संसाधनों के प्रभावों को कम करने के लिए एक आर्द्रभूमि क्षेत्र बनाया है।
आरसीटीसी ऐतिहासिक संपत्तियों पर परियोजना के प्रभाव को कम करने के लिए एक सांस्कृतिक परिदृश्य अध्ययन भी तैयार कर रहा है।
आरसीटीसी ने प्लासेंटिया एवेन्यू के उत्तर में रेडलैंड्स एवेन्यू से पहले से पहचाने गए खंड के अंतिम डिजाइन को स्थगित कर दिया, जो पूर्व में जारी रहेगा और रमोना एक्सप्रेसवे खंड के साथ उच्च प्राथमिकता सुरक्षा और पहुंच की जरूरतों को पूरा करने के लिए लेक पेरिस के दक्षिण में रमोना एक्सप्रेसवे से जुड़ा होगा।

परियोजना सूचीपत्र

एमसीपी रमोना एक्सप्रेसवे का अंतिम डिज़ाइन सितंबर 2022 में शुरू हुआ। निर्माण 2026 की शुरुआत में शुरू हो सकता है।

परियोजना इतिहास

जुलाई 2009: अंतरराज्यीय 15 और राज्य मार्ग 79 के बीच प्रस्तावित मूल मिड काउंटी पार्कवे के लिए मसौदा पर्यावरण प्रभाव रिपोर्ट/पर्यावरण प्रभाव विवरण (ईआईआर/ईआईएस) पर जनता से प्राप्त टिप्पणियों के जवाब में, आरसीटीसी परियोजना की सीमाओं पर ध्यान केंद्रित करने के लिए कार्रवाई करता है I-215 और रूट 79 के बीच का हिस्सा।
जनवरी 2013: आरसीटीसी ने पुन: केंद्रित परियोजना के लिए सार्वजनिक समीक्षा के लिए ड्राफ्ट ईआईआर/ईआईएस को फिर से प्रसारित किया।
जनवरी 2014: आरसीटीसी ने सार्वजनिक समीक्षा के लिए मसौदा ईआईआर (वायु गुणवत्ता, ग्रीनहाउस गैसों, जलवायु परिवर्तन, और तालिका 4.10) के संशोधित वर्गों को फिर से प्रसारित किया।
अप्रैल 2015: आरसीटीसी ने मिड काउंटी पार्कवे के लिए अंतिम ईआईआर को मंजूरी दी।
अगस्त 2015: संघीय राजमार्ग प्रशासन ने निर्णय के रिकॉर्ड को मंजूरी दी। आरसीटीसी और एफएचडब्ल्यूए द्वारा पर्यावरणीय अनुमोदन के बाद, आरसीटीसी मिड काउंटी पार्कवे के अंतिम डिजाइन पर काम शुरू करता है और अंतिम ईआईआर/ईआईएस में निर्धारित शमन प्रतिबद्धताओं को लागू करना शुरू करता है।
नवंबर 2016: RCTC ने I-215 प्लेसेंटिया एवेन्यू इंटरचेंज के लिए एक डिज़ाइन अनुबंध प्रदान किया।
जुलाई 2017: परियोजना के लिए सीईक्यूए चुनौती के खिलाफ आरसीटीसी अदालत में कायम है
जुलाई 2018: आरसीटीसी ने परियोजना के लिए मुकदमेबाजी का समाधान किया
अगस्त 2020: पेरिस में I-215 प्लेसेंटिया एवेन्यू इंटरचेंज पर निर्माण शुरू, पहला एमसीपी खंड।
जून 2022: रमोना एक्सप्रेसवे पर उच्च प्राथमिकता सुरक्षा जरूरतों के कारण, आरसीटीसी ने पेरिस में रेडलैंड्स एवेन्यू के पास रमोना एक्सप्रेसवे के साथ 3-मील खंड के पक्ष में 8.6-मील खंड पर काम टाल दिया।
फॉल 2022: रमोना एक्सप्रेसवे खंड पर अंतिम डिजाइन शुरू।
पतन 2022: I-215 प्लेसेंटिया एवेन्यू इंटरचेंज खोला गया।

अतिरिक्त संसाधन

पर्यावरण दस्तावेज

- निर्णय का रिकॉर्ड (अगस्त 2015), यहां क्लिक करे।
- अंतिम परियोजना रिपोर्ट (अप्रैल 2015), यहां क्लिक करे
- 23 यूएससी 139 और अन्य संघीय एजेंसियों के अनुसार एफएचडब्ल्यूए द्वारा कार्यों की न्यायिक समीक्षा के दावों पर संघीय रजिस्टर नोटिस, यहां क्लिक करे।