کریدور بهره وری حمل و نقل شهرستان ریورساید
بررسی اجمالی
La کریدور بهره وری حمل و نقل شهرستان ریورساید (RCTEC) حداکثر بازگشت سرمایه را برای مالیات دهندگان شهرستان ریورساید فراهم می کند. محل تلاقی بار، جابجایی کالا، مسکن مقرون به صرفه و ایجاد شغل در مرکز RCTEC قرار دارد که در یکی از مراکز اقتصادی کالیفرنیا واقع شده است.
نقشه مکان های پروژه
بودجه جدید باعث حرکت شهرستان ریورساید می شود
پرسش و پاسخهای متداول
با چه کسی می توانم در مورد پروژه های RCTEC صحبت کنم؟
سوالات مربوط به پروژه های RCTEC باید به آژانس اصلی هر پروژه ارسال شود. آژانس های پیشرو در زیر در هر پروژه ذکر شده اند.
پروژه های RCTEC چه زمانی ساخته می شوند؟
لایحه 132 سنا مستلزم آن است که بودجه دولتی برای این پروژه ها حداکثر تا 30 ژوئن 2023 مصرف شود. هر پروژه یک برنامه زمانی مستقل و منحصر به فرد دارد و قبل از شروع ساخت باید مراحل مختلف توسعه را طی کند. لطفاً برای اطلاعات بیشتر در مورد زمانبندی، با آژانس های پیشرو پروژه تماس بگیرید.
نقش RCTC در پروژه های RCTEC چیست؟
RCTC دریافت کننده وجوه دولتی است که برای هر پروژه به آژانس اصلی منتقل می شود. RCTC آژانس اصلی تنها یک پروژه RCTEC است: 15/91 Express Lanes Connector. بنابراین، RCTC مسئولیتی در قبال فعالیت های توسعه و ساخت پروژه برای چهار پروژه دیگر ندارد.
کانکتور خطوط EXPRESS 15/91
کل هزینه پروژه: 220 میلیون دلار
SB 132 بودجه: 180,000,000 دلار
وضعیت پروژه: طرح نهایی
تاریخ تخمینی تکمیل: پایان سال 2022
کمیسیون حمل و نقل شهرستان ریورساید، با مشارکت Caltrans، در حال آماده سازی برای ساخت کانکتور خطوط سریع السیر 15/91 است که 15 خط اکسپرس آینده در حال ساخت را به خطوط اکسپرس 91 متصل می کند. یک اتصال جدید از خطوط اکسپرس 91 به شرق به خطوط 15 اکسپرس اکسپرس آینده به سمت شمال و از خطوط 15 اکسپرس اکسپرس آینده به سمت جنوب در حال ساخت به خطوط اکسپرس 91 به سمت غرب ارائه خواهد شد.
رابط 15/91 Express Lanes به گونه ای طراحی شده است که انتقال یکپارچه بین این سیستم های عوارض شهرستان ریورساید را برای سفری مطمئن و راحت برای ساکنان ایست ویل، جوروپا ولی، نورکو و کرونا و اتوبوس های سریع السیر فراهم کند.
مزایای پروژه
- امکان انتقال بدون درز برای رانندگان بین خطوط 91 اکسپرس موجود و 15 خطوط اکسپرس آینده
- کاهش ازدحام و بهبود عملیات ترافیکی
- ایمنی را افزایش دهید
- قابلیت اطمینان زمان سفر را افزایش دهید
کل هزینه پروژه: 91,250,000 دلار
SB 132 بودجه: 84,450,000 دلار
وضعیت پروژه: محیط زیست در حال پیشرفت؛ RFP طراحی اواخر 2017
تاریخ تخمینی تکمیل: 2023
خیابان پر ازدحام مک کینلی در نزدیکی SR-91 را از راه آهن BNSF در شهر کرونا جدا می کند و خیابان مک کینلی را از چهار خط به شش خط گسترش می دهد.
مزایای پروژه
- ایمنی، گردش و کیفیت هوا در نزدیکی کریدور SR-91 و باربری موازی و کریدور مترولینک
- در فهرست جداسازی درجه PUC کالیفرنیا در رتبه ششم بالاترین اولویت ایالتی قرار گرفت
- دسترسی بهتر به جوامع محروم همسایه
- دسترسی بهتر به بخش تولید داخلی کرونا
کل هزینه پروژه: 108,400,000 دلار
SB 132 بودجه: 108,400,000 دلار
وضعیت پروژه: مطالعه تراز اولیه تکمیل شد. آماده شروع طراحی محیطی و مقدماتی
تاریخ تخمینی تکمیل: اواسط سال 2020
یک پل جدید بر روی خطوط راه آهن اتحادیه پاسیفیک و بلوار ون بورن در شهر جوروپا ولی می سازد.
مزایای پروژه
- ایمنی، گردش خون و کیفیت هوا از طریق دره جوروپا و جوامع اطراف آن سودمند است
- دسترسی و ایمنی به مدرسه ابتدایی Van Buren و مشاغل اطراف آن را بهبود می بخشد
- حرکت قطارهای باری و مسافری و قابلیت اطمینان را بهبود می بخشد
کل هزینه پروژه: 66,000,000 دلار
SB 132 بودجه: 48,000,000 دلار
وضعیت پروژه: مهندسی مقدماتی
تاریخ تخمینی تکمیل: اواسط سال 2020
تبادل آزادراه موجود در I-15 و تقاطع خیابان Limonite را بهبود بخشید. رمپ های ورودی و خروجی به سمت شمال و جنوب را گسترش دهید، ساختار عبوری موجود را با یک پل هشت خطی جایگزین کنید و رمپ های حلقه ای جدید بسازید.
مزایای پروژه
- ازدحام ترافیک را برای ساکنان دره ایست ویل و جوروپا و مسافران در I-15 کاهش می دهد.
- دسترسی به مراکز اقتصادی و درمانی را افزایش می دهد
- کیفیت هوا را با کاهش انتشار گازهای گلخانه ای مربوط به خودروهایی که در ازدحام بیکار هستند، بهبود می بخشد
کل هزینه پروژه: 56,000,000 دلار
SB 132 بودجه: 6,322,000 دلار
وضعیت پروژه: زیست محیطی در حال پیشرفت است
تاریخ تخمینی تکمیل: اواسط سال 2020
پل 2 خطی موجود بر روی رودخانه سانتا آنا را با یک پل طولانی تر و عریض تر و مسیر چند منظوره در شهرهای ایست ویل و نورکو جایگزین می کند.
مزایای پروژه
- سایر سرمایه گذاری ها در راهرو I-15 (I-15 Express Lanes، I-15/Limonite Avenue، و I-15/SR-91 North Direct Connector) را تحسین می کند.
- عبور از رودخانه سانتا آنا در هر شرایط آب و هوایی
- ایمنی عمومی، گردش ترافیک و گزینه های حمل و نقل فعال را در شهرهای رو به رشد نورکو و ایست ویل افزایش می دهد
- دسترسی به امکانات تفریحی اصلی در نورکو و ایست ویل را افزایش می دهد
همکاران
