نکته: درخواست‌های بالغ بر 24 میلیون دلار، پروژه‌ها را برای ارائه گزینه‌های حمل‌ونقل بیشتر شهرستان ریورساید پیش می‌برد.
RCTC ماه گذشته شش درخواست برای درخواست 24 میلیون دلار از منابع مالی فدرال برای مجموعه ای از پروژه های راه آهن و بزرگراه مسافری ارسال کرد. این پروژه ها برای کمک به بهبود گزینه های تحرک برای ساکنان شهرستان ریورساید و منطقه طراحی شده اند.
سه درخواست بودجه برای راه آهن دره کواچلا، کریدور ریلی مسافری پیشنهادی 144 مایلی بین لس آنجلس و دره کواچلا، با توقف در شهرستان های لس آنجلس، اورنج، سن برناردینو و ریورساید است. این پروژه یک بار در یک نسل برای منطقه داخلی کالیفرنیای جنوبی، که روزانه با تراکم ترافیک سنگین مواجه است، بسیار مهم است.
RCTC از سناتورهای آمریکایی دایان فاینشتاین و الکس پادیلا به مبلغ 5 میلیون دلار برای هر یک و درخواست بودجه پروژه اجتماعی برای 5 میلیون دلار از نماینده ایالات متحده، کن کالورت، به مبلغ 15 میلیون دلار، درخواست می کند. این امر به تأمین مالی مطالعات مهندسی و زیست محیطی عمیقی که باید برای پیشبرد پروژه تکمیل شود، کمک خواهد کرد.
پس از عملیاتی شدن، این سرویس ریلی گزینه جدیدی بدون خودرو و بدون استرس برای سفر اضافه می کند، اقتصاد منطقه ای را با اتصالات جدید به مکان های تفریحی و مراکز تجاری/خرده فروشی گسترش می دهد، با تغییرات آب و هوایی با آلایندگی کمتر از وسایل نقلیه تک سرنشین مبارزه می کند، و با ارائه دسترسی جدید به اشتغال و آموزش، برابری را ترویج کنید.
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد راه آهن دره کواچلا، بازدید کنید rctc.org/cvr.
RCTC همچنین برای سه پروژه دیگر از طریق اعضای کنگره زیر برای تامین مالی پروژه های اجتماعی درخواست داده است:
- از نماینده مارک تاکانو، یک درخواست 3 میلیون دلاری برای ساخت و ساز Metrolink Double Track: Moreno Valley to Perris Project. این پروژه مجموعه دوم مسیرهای بین دره مورنو/ایستگاه میدانی مارس و ایستگاه پریس-ساوث را اضافه خواهد کرد. پس از تکمیل، مسیرهای توسعه یافته عملیات مترولینک را تسهیل می کند، جایگزینی برای رانندگی ارائه می دهد و به کاهش تراکم ترافیک در بین ایالتی 215 کمک می کند. این پروژه همچنین دسترسی به مشاغل و آموزش را در این منطقه که به طور سنتی کم برخوردار است، افزایش می دهد، آلودگی هوا را کاهش می دهد و به Metrolink کمک می کند تا به موفقیت برسد. هدف آن ارائه خدمات دو طرفه هر 30 دقیقه در زمان برای المپیک و پارالمپیک 2028 است.
- از نماینده رائول رویز، درخواست 3 میلیون دلار برای ساخت و ساز پروژه بزرگراه پارک وی رامونا مید کانتی. RCTC با شهرستان ریورساید برای این بخش 8.6 مایلی جاده بین پریس و سان جاسینتو که نرخ بالایی از تصادفات خودرو را تجربه می‌کند، شریک است. اگر بودجه تامین شود، ساخت و ساز ممکن است در سال 2025 شروع شود و تکمیل آن حدود دو سال طول بکشد.
- از نماینده یانگ کیم، درخواست 3 میلیون دلار برای بودجه ساخت و ساز برای پروژه عملیاتی کریدور مسیر 91 شرق. این پروژه یک خط به شرق به 91 از اتصال جاده عوارضی 241 به سمت جنوب به مسیر 71 در Corona اضافه می کند تا به بهبود جریان ترافیک در این منطقه پر رفت و آمد، به ویژه در ساعات اوج رفت و آمد بعد از ظهر و عصر کمک کند. انتظار می رود مطالعات مهندسی و زیست محیطی در اواسط سال 2023 با تاریخ ساخت بر اساس بودجه موجود آغاز شود.
در حمایت از پروژه های RCTC، نمایندگان کالورت، تاکانو و کیم درخواست بودجه RCTC را برای بررسی به کمیته تخصیص مجلس نمایندگان ارائه کردند. سه درخواست تامین مالی پروژه شامل:
- درخواست 5 میلیون دلار به پروژه راه آهن دره کواچلا که توسط نماینده کن کالورت پشتیبانی می شود.
- درخواست 3 میلیون دلار برای ساخت مترولینک دو مسیر: پروژه دره مورنو تا پریس با حمایت نماینده مارک تاکانو.
- درخواست 3 میلیون دلار برای پروژه عملیاتی راهرو مسیر 91 شرق با حمایت نماینده یانگ کیم.
در حالی که این درخواست ها هنوز نیاز به تایید کنگره دارد، بودجه 11 میلیون دلاری برای پیشبرد پروژه های زیرساختی راه آهن و بزرگراه مسافری است که گزینه های جابجایی و حمل و نقل را برای شهرستان ریورساید بهبود می بخشد.