نکته: بدون بودجه SB 1، پروژه های جدید، تعمیر و نگهداری جاده ها و مشاغل در شهرستان ریورساید در خطر خواهد بود.
کمیسیون حمل و نقل شهرستان ریورساید در 25 ژانویه با 19 رأی موافق در برابر 3 رأی مخالف با لغو این قانون رای داد. لایحه 1 سنا (SB 1)، که سالانه بیش از 113 میلیون دلار به شهرستان ریورساید برای تعمیر و نگهداری جاده ها، حمل و نقل عمومی و پروژه های حمل و نقل با اولویت محلی ارائه می کند. SB 1 همچنین فرصتهایی را برای Riverside County فراهم میکند تا برای دریافت بودجه اضافی برای کاهش تراکم بزرگراهها، ایجاد زیرساختها برای حمایت از تجارت و بازرگانی، و گسترش حملونقل ریلی و اتوبوسی رقابت کند. کمیسیون قبلاً از اقدامات مشابه متعددی برای محدود کردن هزینههای درآمدهای حملونقل فقط به اهداف حمل و نقل حمایت کرده است. این وجوه جدید حمل و نقل از طریق افزایش مالیات بر سوخت موتور و هزینه وسایل نقلیه ایجاد می شود که از اول نوامبر 1 اجرایی شد.
کمیسیون همچنین به حمایت از پیشنهاد 69 (همچنین به نام اصلاحیه قانون اساسی مجلس 5) که حمایت قانون اساسی را برای تمام درآمدهای حمل و نقل جدید ایجاد شده توسط SB 1 فراهم می کند. انتخابات مقدماتی 5 ژوئن 2018، قانونگذار ایالتی و فرماندار از استقراض یا منحرف کردن درآمدهای SB 1 منع می شوند. کمیسیون قبلاً از اقدامات مشابه متعددی برای محدود کردن هزینههای درآمدهای حملونقل فقط به اهداف حمل و نقل حمایت کرده است.
بودجه SB 1 قبلاً به شهرستان ریورساید اختصاص یافته است. طبق این قانون، هر شهر و شهرستان ریورساید سالانه مبلغی از بودجه SB 1 برای تعمیر و نگهداری جادههای محلی موجود دریافت میکنند. پروژه های دریافت کننده این اعتبارات در جلسات علنی شوراهای شهر و هیات نظارت بررسی و تصویب می شود و در این وب سایت دولتی فاش شده است. به طور کلی، دولت های محلی در شهرستان ریورساید بودجه خود را برای پر کردن چاله ها و تعمیر خیابان های محلی تقریباً دو برابر خواهند کرد.
بودجه سالانه محلی خیابان و جاده برای هر شهر در شهرستان ریورساید برآورد شده است.
این نقشه ها ده پروژه را نشان می دهد که قبلاً بودجه دریافت کرده اند و همچنین پروژه هایی که توسط RCTC برای تأمین مالی از طریق کمیسیون حمل و نقل کالیفرنیا.
بر کسی پوشیده نیست که جادههای شهرستان ریورساید نیاز به تعمیر دارند و به شدت شلوغ هستند و بار هزینه و زمان را بر دوش ساکنان و مشاغل شهرستان ریورساید اضافه میکند. مطابق با ارزیابی استراتژیک RCTC در سال 2016، شهرستان ریورساید با شکافی بین نیازهای حمل و نقل و بودجه موجود تقریباً 12.6 میلیارد دلار تا سال 2039 مواجه است. اگر SB 1 لغو شود، شکاف بودجه به حداقل 15.8 میلیارد دلار در همین دوره افزایش می یابد. به علاوه، اندازه گیری Aمالیات بر فروش نیم سنت توسط رای دهندگان شهرستان ریورساید برای بهبود حمل و نقل، متکی به بودجه کافی ایالتی و فدرال برای مطابقت با وجوه Measure A است. SB 1 نشان دهنده مقدار قابل توجهی از بودجه ایالتی است که فرض می شود برای انجام تعهدات اندازه A به رای دهندگان شهرستان ریورساید ضروری است.
تلاشهای سازماندهی شده برای جمعآوری امضا برای قرار دادن طرحی در انتخابات سراسری ۶ نوامبر ۲۰۱۸ در سراسر کشور برای لغو SB 6 در جریان است و از قانونگذار میخواهد هر گونه افزایش در هزینههای خودرو یا مالیات گاز یا گازوئیل مشخص شده را به رأیدهندگان ارائه کند.
برخی از کمیسیونرها در مورد مالیات و بدبینی نسبت به دولت ایالتی ابراز نگرانی کردند. کمیسیونرها همچنین نیاز فزاینده به بودجه برای بهبود حمل و نقل در جوامع محلی را ابراز کردند. برخی دیگر گفتند که رای دهندگان باید در مورد افزایش مالیات گاز اظهار نظر کنند.
برای اطلاعات در مورد SB 1، کلیک کنید اینجا کلیک نمایید.
