نکته: بودجه دولتی Cap-and-Trade تلاش های مداوم RCTC را برای اجرای راه حل های چندوجهی ارتقا می دهد.
خط 91/Perris Valley (91/PVL) به لطف جایزه 15.5 میلیون دلاری برای پروژه دو مسیر مترولینک در ماه آوریل توسط فرماندار گاوین نیوسام اعلام شد. اعلام جایزه به دنبال درخواست مشترک RCTC و Metrolink برای گسترش خدمات ریلی مسافری در 91/PVL و کاهش ازدحام در امتداد I-215 که به شدت سفر می شود، صورت می گیرد.
این پروژه 6.5 مایل مسیر راه آهن باری موجود را بهبود می بخشد تا استانداردهای خدمات ریلی مسافری مترولینک را برآورده کند. ریل‌های باری تاریخی دارای سرعت بسیار کمتری نسبت به قطارهای مسافربری هستند. ارتقاءها شامل بازسازی مسیر موجود و افزودن مجموعه دوم مسیرهای بین دره مورنو/ایستگاه میدانی مارس و درست در شمال ایستگاه پریس-داون تاون در امتداد 91/PVL خواهد بود. این پیشرفت‌ها امکان گسترش خدمات مترولینک در منطقه را فراهم می‌کند و قطارهای باری محلی را که در امتداد راهرو به کشتی‌های حمل‌ونقل ریلی خدمات رسانی می‌کنند، با خیال راحت جا می‌دهد.
ایستگاه مترو لینک Perris-Downtown
مسیرهای بهبود یافته قابلیت اطمینان بهبود یافته، فرکانس خدمات را افزایش داده و عملکرد به موقع را حفظ می کنند. علاوه بر این، این پروژه با ارائه جایگزینی برای رانندگی، کاهش آلودگی هوا و خدمات رسانی به جوامع محروم، گزینه های حمل و نقل را گسترش می دهد. از طریق این پیشرفت‌ها، Metrolink به ارائه خدمات هر 30 دقیقه نزدیک‌تر خواهد بود، مطابق با توسعه بهینه ریل کالیفرنیای جنوبی (SCORE) برنامه و طرح راه آهن ایالت کالیفرنیا.
پروژه به پروژه بهبود ایستگاه میدانی دره مورنو/مارس، که ساخت آن در اکتبر 2022 آغاز شد. ساخت و ساز پروژه دو مسیره مترولینک می تواند در اواسط سال 2024 آغاز شود.
این کمک مالی که توسط آژانس حمل و نقل ایالتی کالیفرنیا (CalSTA) اداره می شود، از برنامه سرمایه راه آهن ترانزیت و بین شهری (TIRCP) گرفته شده است و بخشی از سرمایه گذاری 690 میلیون دلاری ایالت برای تامین مالی 28 پروژه جدید حمل و نقل عمومی در جوامع محروم است. کمک های مالی به گسترش خدمات حمل و نقل و راه آهن مسافری در شهرستان ریورساید و در سراسر کالیفرنیا کمک می کند و در عین حال حدود 2,068,000 تن متریک انتشار گازهای گلخانه ای را حذف می کند.
برای لیست کامل دریافت کنندگان کمک هزینه، کلیک کنید اینجا کلیک نمایید.