نکته: کنگره تصویب می شود، رئیس جمهور بایدن لایحه تخصیص دو حزبی را با بودجه برای کمک به کاهش ازدحام ترافیک در I-15 منتهی به شمال امضا می کند.
ما تلفن های هوشمند، تلویزیون های هوشمند و خانه های هوشمند داریم. بعد یک آزادراه هوشمند، یک پروژه آزمایشی جدید RCTC است که برای رسیدگی به تراکم ترافیک سنگین برای رانندگانی که به سمت شمال در بین ایالتی 15 در جنوب غربی شهرستان ریورساید طراحی شده است. کن کالورت، نماینده کنگره، 5 میلیون دلار از بودجه پروژه اجتماعی را در لایحه کلی تخصیص بودجه فدرال که هفته گذشته تصویب و امضا شد، تضمین کرد.
تخصیص 5 میلیون دلاری بسته بودجه 18 میلیون دلاری برای پروژه آزمایشی آزادراه هوشمند I-15 در این منطقه رو به رشد را تکمیل می کند، جایی که سرعت ترافیک بعدازظهر از 70 مایل در ساعت به 20 مایل در ساعت یا کمتر کاهش می یابد و باعث از دست رفتن زمان، تصادفات از عقب و موارد دیگر می شود. آلودگی هوا. برای جلوگیری از ازدحام بزرگراه، رانندگان اغلب از خیابان‌های محلی استفاده می‌کنند و نقاط انسداد اضافی ایجاد می‌کنند.
RCTC با مشارکت Caltrans و آژانس های محلی برای توسعه این پروژه مبتنی بر فناوری کار می کند که جایگزینی برای اضافه کردن خطوط بزرگراه است و کسری از هزینه است. این پروژه از مجموعه‌ای از حسگرها و سایر فناوری‌ها برای کنترل دسترسی و سرعت آزادراه استفاده می‌کند که جریان ترافیک و ایمنی را در یک بخش هشت مایلی و بدون عوارض از I-15 شمال از خط شهرستان سن دیگو/ریورساید به سمت شمال بهبود می‌بخشد. تبادل I-15/I-215.
در طول روز، این سیستم شرایط ترافیک بزرگراه را کنترل می کند و زمان رمپ متر را در Temecula Parkway، Rancho California Road، و Winchester Road تنظیم می کند. زمان‌سنجی کنتور به‌طور پیوسته بر اساس شرایط ترافیکی لحظه‌ای تنظیم می‌شود و به خودروهای بیشتری در صورت وجود شکاف و تعداد کمتری در صورت نبودن اجازه می‌دهد. کنتورهای سه تقاطع با هم کار می کنند تا کل راهرو را مدیریت کنند. رانندگان ممکن است در ابتدا با تأخیرهای کوتاهی در رمپ‌های ورودی مواجه شوند، اما در بزرگراه با شرایط توقف کمتر و جریان ترافیک بهتر، در زمان کلی صرفه‌جویی خواهند کرد. نتایج پروژه آزمایشی در طول دوره آزمایشی در وب سایت کمیسیون در دسترس عموم قرار خواهد گرفت. خیلی باهوش است، درست است؟
سیستم آزادراه هوشمند در ملبورن استرالیا در بیش از 100 مایل بزرگراه و 120 متر رمپ استفاده می شود. این سیستم منجر به کاهش 11 درصدی آلایندگی خودرو، 30 درصد کاهش تصادفات، حذف تقریباً کامل تصادفات مرگبار و بیش از 2 میلیون دلار در روز صرفه جویی در بهره وری ناشی از بهبود زمان سفر شده است. آزادراه های هوشمند نیز در بریزبن و پرث، استرالیا، با این پروژه ها دارای مزایای مشابه هستند.
آزادراه های هوشمند در ایالات متحده نیز شتاب بیشتری به دست می آورند، با یک پروژه آزمایشی که بر روی بخشی از I-25 در دنور و دیگری در حال توسعه برای I-680 در شهرستان کنترا کوستا است. بر اساس این تلاش ها، پروژه آزمایشی آزادراه هوشمند I-15 به مدت دو سال مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت تا تأثیر آن بر تراکم ترافیک مشخص شود.
RCTC و شرکا در حال انجام مطالعات مهندسی و زیست محیطی و طراحی نهایی هستند. نصب قطعات برای نظارت بر سرعت بزرگراه، هماهنگی زمان‌بندی سیگنال روی رمپ و نصب علائم اطلاعاتی کنار جاده ممکن است در اواخر سال 2022 آغاز شود و حدود یک سال طول می‌کشد. عملیات ممکن است در اواخر سال 2023 آغاز شود و به مدت دو سال به صورت آزمایشی ادامه خواهد داشت. این برنامه در معرض تغییر است. در طول دوره آزمایشی، RCTC و Caltrans پروژه را اجرا و حفظ خواهند کرد و اثرات آن را بر جریان ترافیک ارزیابی خواهند کرد. سپس آژانس ها تعیین خواهند کرد که آیا پروژه را به مناطق دیگر ادامه دهند و/یا احتمالاً گسترش دهند.
RCTC از حمایت و حمایت نماینده کالورت برای این پروژه نوآورانه قدردانی می کند و به همکاری با شرکای فدرال در پیگیری تأمین بودجه برای ادامه حرکت شهرستان ریورساید ادامه خواهد داد.
باهوش باشید و ثبت نام برای به روز رسانی پروژه و ما را در رسانه های اجتماعی در @theRCTC دنبال کنید.