پروژه آزمایشی آزادراه هوشمند I-15

15 نقشه پروژه بزرگراه هوشمند

وضعیت: در دست ساخت

محل: شهرستان ریورساید غربی

نوع پروژه: بزرگراه ها

محل: بین ایالتی 15 به شمال از خط شهرستان سن دیگو/ریورساید در Temecula تا 15/215 Interchange در موریتا

مهندسی / مطالعات محیطی: در اواخر سال 2023 تکمیل شد

ساخت و ساز: تکمیل

سرمایه گذاری: 33 میلیون دلار

بررسی اجمالی

کمیسیون حمل و نقل شهرستان ریورساید (RCTC)، با همکاری Caltrans، شورای دولتی وسترن ریورساید و شهر تمکولا، فناوری نوآورانه‌ای را در امتداد بزرگراه بین ایالتی ۱۵ (I-15) به سمت شمال در تمکولا و موریتا پیاده‌سازی کرده است که پیش‌بینی می‌شود عملیات ترافیکی را بهبود بخشد و قابلیت اطمینان زمان سفر را برای رانندگان افزایش دهد.

ازدحام شدیدی در امتداد بزرگراه I-15 به سمت شمال، از خط سن دیگو/ریورساید کانتی در تمکولا تا تقاطع I-15/I-215 در موریتا، رخ می‌دهد. این امر به دلیل حجم بالای وسایل نقلیه‌ای است که از طریق رمپ‌های پارک وی تمکولا، جاده رانچو کالیفرنیا و جاده وینچستر، به ویژه در ساعات اوج ترافیک بعد از ظهر و عصر، وارد آزادراه می‌شوند.

این پروژه شامل یک بخش هشت مایلی بدون عوارض است که مجهز به حسگرهای پیشرفته و ویژگی‌های سیستم حمل و نقل هوشمند است که به طور مداوم شرایط ترافیک را در لحظه رصد می‌کنند. اخیراً، این پروژه با راه‌اندازی یک دوره جمع‌آوری داده‌های پایه ۹۰ روزه به یک نقطه عطف کلیدی رسیده است که طی آن حسگرها در حال جمع‌آوری اطلاعات در مورد حجم ترافیک، سرعت و زمان سفر برای تعیین شرایط فعلی هستند.

به محض روشن شدن سیستم، رمپ‌مترهای تطبیقی ​​به عنوان یک سیستم هماهنگ عمل می‌کنند و به صورت بلادرنگ تنظیم می‌شوند تا به وسایل نقلیه بیشتر یا کمتری اجازه ورود به آزادراه را بدهند. این رویکرد برای بهبود جریان ترافیک خط اصلی، کاهش شرایط توقف و حرکت و افزایش قابلیت اطمینان زمان سفر طراحی شده است. تابلوهای پیام دیجیتال همچنین سرعت‌های توصیه شده و شرایط فعلی را در امتداد بزرگراه I-15 به سمت شمال نمایش می‌دهند تا به حفظ جریان ترافیک ثابت و بهبود ایمنی کمک کنند.

اگرچه رانندگان ممکن است در ابتدا با تأخیرهای کوتاهی در رمپ‌ها مواجه شوند، اما انتظار می‌رود این سیستم منجر به صرفه‌جویی کلی در زمان، توقف‌های کمتر و سفر روان‌تر در طول راهرو شود. این سیستم فقط داده‌های جریان ترافیک را جمع‌آوری می‌کند و عکس نمی‌گیرد، جریمه صادر نمی‌کند یا اطلاعات شخصی جمع‌آوری نمی‌کند. این پروژه آزمایشی در ماه ژوئن آغاز می‌شود و طی یک دوره دو ساله ارزیابی خواهد شد تا اثربخشی و پتانسیل آن برای اجرای گسترده‌تر مشخص شود.

ساخت و ساز، شامل نصب فناوری «هوشمند»، هماهنگی زمان‌بندی چراغ‌های ورودی و قرار دادن علائم اطلاع‌رسانی کنار جاده، از ژانویه ۲۰۲۵ آغاز شد و اواخر همان سال به پایان رسید. در اواخر ماه مه ۲۰۲۶، دوره آزمایشی به مدت دو سال آغاز خواهد شد.

در طول دوره آزمایشی، RCTC و Caltrans پروژه را برای ارزیابی تأثیر آن بر تراکم ترافیک و تعیین گسترش احتمالی برنامه در سراسر کشور ارزیابی خواهند کرد. این برنامه در معرض تغییر است.

برنامه زمانبندی پروژه آزادراه‌های هوشمند RCTC نسخه 13 (1)

رمپ متر نیست این وسیله برای نگه داشتن رانندگان روی رمپ طراحی شده است. این وسیله برای مدیریت تعداد وسایل نقلیه‌ای که همزمان وارد I-15 می‌شوند، طراحی شده است. حسگرها مانیتور ترافیک آزادراه و صف‌های رمپ به صورت بلادرنگ، و سیستم تنظیم کردنs زمان‌بندی سیگنال با تغییر شرایط.

یک چراغ چشمک‌زن زرد به رانندگان هشدار می‌دهد که آیا رمپ‌متر فعال است یا آماده روشن شدن است. رانندگان باید سرعت خود را کم کرده و آماده توقف باشند. 

تابلوهای کنار خط ایست به رانندگان یادآوری می‌کنند: به ازای هر چراغ سبز، یک ماشین در هر لاین

وقتی رمپ مترها فعال هستند، همه سیگنال‌ها بین قرمز و سبز در گردش هستند به طور همزمان.

رمپ ورودی پارک وی تمکولا

رمپ ورودی به سمت شمال پارکوی تمکولا دارای یک رمپ‌متر اصلاح‌شده‌ی سه‌خطه است. این رمپ‌متر برای ایجاد فضای ذخیره‌سازی بیشتر، نزدیک‌تر به آزادراه قرار گرفته است و لاین سابق HOV اکنون به همه رانندگان خدمات‌رسانی می‌کند. 

رمپ ورودی جاده رانچو کالیفرنیا

La جاده رانچو کالیفرنیا، مسیر حلقه‌ای و مستقیمرمپ n mدر یک رمپ متر سه خطه برای مسیر شمال، بزرگراه ۱۵ درایور با استفاده از رمپ مستقیم ممکن است از شانه به عنوان یک مانع موقت استفاده کند. کوچه, فقط وقتی نشانه‌ها ظاهر می‌شوند که باز است. فلش سبز به معنی باز بودن شانه و ضربدر قرمز به معنی بسته بودن آن است. وقتی خط شانه جاده بسته است، رانندگان باید در خط اصلی خود باقی بمانند و شانه جاده را باز نگه دارند. 

رمپ ورودی جاده وینچستر

رمپ‌های ورودی به سمت شمال جاده وینچستر به صورت راه‌راه طراحی شده‌اند تا مسیرهای دو خطه با رمپ‌متر ایجاد کنند.

  • 2019 - RCTC شروع به کاوش در فناوری های هوشمند آزادراه کرد
  • مارس 2022 - RCTC از طریق حمایت کن کالورت، نماینده کنگره، 5 میلیون دلار بودجه پروژه اجتماعی را در لایحه بودجه فدرال تخصیص دریافت کرد. تخصیص 5 میلیون دلاری بسته بودجه 18 میلیون دلاری برای پروژه آزمایشی آزادراه هوشمند I-15 را تکمیل می کند.
  • 2023-2024 - تکمیل مطالعات مهندسی و زیست محیطی و طراحی نهایی. انتشار مناقصه ساخت و ساز
  • ژانویه ۲۰۲۵ - ساخت و ساز این پروژه آغاز شد.
  • ژوئن ۲۰۲۶ - دوره آزمایشی آغاز می‌شود

برای به روز رسانی پروژه آزمایشی بزرگراه هوشمند بین ایالتی 15 مشترک شوید

آزمایش تابلوهای دیجیتال در حال انجام است

به عنوان بخشی از پروژه آزمایشی آزادراه هوشمند I-15، تیم‌ها تابلوهای پیام دیجیتال را در امتداد بزرگراه شمالی ۱۵ و در رمپ‌های ورودی نصب کرده‌اند.

بیشتر بدانید

به RCTC بپیوندید تا یک جلسه غیر حضوری برای پروژه آزمایشی آزادراه هوشمند I-15 داشته باشید.

به صورت حضوری

چه زمانی: پنجشنبه، 14 مارس 2024، از ساعت 5:30 بعد از ظهر تا 7:00 بعد از ظهر
محل:  مرکز کنفرانس تالار شهر Temecula
خیابان اصلی 41000
Temecula، CA 92590

مجازی
چه زمانی:  پنجشنبه، 21 مارس 2024، از ساعت 6:00 بعد از ظهر تا 7:00 بعد از ظهر
جایی که: rctc.org/SmartFreewayMeeting