نکته: عموم فرصت هایی برای اظهار نظر در مورد مطالعات پروژه، جایگزین ها خواهند داشت
مطالعات اولیه مهندسی و زیست محیطی تابستان امسال برای گسترش پیشنهادی 15 خط اکسپرس بین جاده کاخالکو در کورونا و مسیر ایالتی 74 (خیابان مرکزی) در دریاچه السینور آغاز خواهد شد. RCTC یک قرارداد خدمات حرفه ای را در 8 مه برای شروع این فرآیند تأیید کرد.
این مطالعات از بیانیه تأثیر زیست محیطی/گزارش تأثیر زیست محیطی پشتیبانی می کند. EIR/EIS به دلیل پیچیدگی کریدور پروژه، که از حوزه های قضایی متعدد عبور می کند، 14 پل را تعریض می کند و ممکن است آبراه های متعددی را تحت تأثیر قرار دهد، تقریباً پنج سال طول خواهد کشید.
پروژه پیشنهادی 15 خط اکسپرس را - که در حال حاضر در حال ساخت است از مسیر ایالتی 60 به جاده کاخالکو - 14.5 مایل اضافی با افزودن دو خط سریع السیر در هر دو جهت در میانه موجود گسترش می دهد. RCTC همچنین جایگزینی را برای اضافه کردن یک مسیر کارپول در هر دو جهت و همچنین جایگزین "بدون ساخت" مطالعه خواهد کرد.
به طور کلی، این پروژه در نظر گرفته شده است:
-
بهبود عملیات ترافیک و زمان سفر برای کاربران خطوط عمومی.
-
انتخاب های سفر را با افزودن خطوط سریع السیر و همنشینی با خودرو گسترش دهید.
-
افزایش قابلیت اطمینان زمان سفر برای همه کاربران راهرو؛ و
-
صرفه جویی در زمان سفر و اطمینان از زمان سفر را برای کاربران خطوط سریع السیر فراهم کنید.
در انتظار تایید پروژه، RCTC انتظار دارد از رویکرد طراحی-ساخت برای تسریع تحویل پروژه استفاده کند. ساخت و ساز می تواند در اوایل سال 2025 آغاز شود و خطوط جدید می توانند در سال 2028 افتتاح شوند، در صورتی که RCTC قادر به تامین بودجه باشد. هزینه کل پروژه 544 میلیون دلار برآورد شده است. RCTC منابع فدرال، ایالتی و محلی، از جمله درآمدهای آتی عوارض عوارض، را برای تامین مالی بررسی خواهد کرد.
RCTC در پاییز امسال خانه‌های باز برگزار می‌کند تا به عموم اجازه دهد بازخورد اولیه در مورد جایگزین‌های مطالعه ارائه کنند. لطفا ثبت نام برای دریافت اطلاعیه خانه های باز و سایر به روز رسانی های پروژه.