راه آهن دره کواچلا به شتاب خود ادامه می دهد

RCTC Chair و Riverside County 4^th وی. مانوئل پرز، ناظر منطقه و کمیسر لیزا میدلتون، شهردار پالم اسپرینگز، اوایل این ماه با توکس اومیشاکین، وزیر حمل و نقل ایالتی کالیفرنیا (CalSTA) در ریورساید ملاقات کردند تا در مورد خدمات ریلی مسافری پیشنهادی بین لس آنجلس و کواچلا ولی صحبت کنند.

این جلسه فرصتی را برای وزیر Omishakin فراهم کرد تا از نزدیک بداند که چگونه خدمات برنامه ریزی شده Coachella Valley Rail (CV Rail) سفر را در سراسر شهرستان ریورساید، منطقه، ایالت و کشور متحول می کند.

بحث‌های CV Rail در سرتاسر جنوب کالیفرنیا از جمله دره کواچلا و گذرگاه سن گورگونیو در حال انجام است. کارکنان RCTC اخیراً به شوراهای شهر Indio و Banning ارائه کردند، با ارائه های بیشتری در راه رسیدن به شهرهای دیگر. کارکنان همچنین در ماه گذشته یک نمای کلی از پروژه را به مشارکت اقتصادی کواچلا ولی و انجمن هتلداری پالم اسپرینگز ارائه کردند. در سپتامبر، RCTC در یک میزگرد با مشاور زیرساخت کالیفرنیا و شهردار سابق لس آنجلس آنتونیو ویلارایگوسا شرکت کرد. CV Rail به طور خاص به عنوان یک پروژه یک بار در یک نسل ذکر شد که به نفع همه جوامع خواهد بود و از رشد منطقه ما حمایت می کند. این تلاش ها بر اساس جلساتی با مقامات و کارکنان منتخب فدرال در واشنگتن دی سی در ماه سپتامبر شکل گرفت که در آن نمایندگان RCTC به دنبال حمایت برای کمک مالی بودند.

همه این اطلاع رسانی به گسترش این خبر در مورد CV Rail کمک می کند. این امر به ویژه مهم است زیرا RCTC به دنبال بودجه فدرال برای تکمیل مطالعات مهندسی و زیست محیطی در سطح پروژه "Tier 2" است - یک تجزیه و تحلیل عمیق از خدمات و عملیات در طول مسیر برنامه ریزی شده 144 مایلی، که از ریورساید، سن برناردینو، اورنج می گذرد. ، و شهرستان های لس آنجلس.

RCTC به دنبال 20 میلیون دلار برای کمک به تأمین مالی مطالعات Tier 2 است که انتظار می رود 60 میلیون دلار هزینه داشته باشد. وجوه از طریق برنامه تلفیقی زیرساخت ریلی و بهبود ایمنی (CRISI) به صورت رقابتی در دسترس است. RCTC و Caltrans این هفته یک درخواست کمک مالی مشترک از برنامه CRISI ارائه خواهند کرد.

این خدمات دسترسی بیشتر به مشاغل و فرصت های آموزشی را به ویژه در جوامع محروم فراهم می کند. گسترش اقتصاد منطقه ای و گردشگری؛ و با کاهش تعداد خودروها در جاده ها، گازهای گلخانه ای و آلودگی هوا به محیط زیست کمک کند. CV Rail همچنین بخش قابل توجهی از راهروی آینده آمتراک توسان-فینیکس-لس آنجلس را با اتصال به سن دیگو، سانتا باربارا، شمال غربی اقیانوس آرام، آریزونا و فراتر از آن تشکیل می دهد.

در ژوئیه، زمانی که کمیسیون به اتفاق آرا سند زیست محیطی در سطح برنامه CV Rail خود را تأیید کرد، برنامه به نقطه عطف دیگری رسید. اکنون، تمام تلاش‌ها در جهت تکمیل سطح 1 است. و حمایت فقط با کمیسیونرها نیست. حمایت گسترده جامعه از این پروژه وجود دارد. RCTC 2 نامه پشتیبانی از شهرها، سازمان های مهمان نواز، قبایل بومی آمریکا، گروه های تجاری، آژانس های حمل و نقل و غیره جمع آوری کرد. یک کمپین پشتیبانی آنلاین اخیر از طرف 67 نفر از ساکنان حمایت شد، در حالی که یک نظرسنجی رسانه های اجتماعی نشان داد که 486٪ از این پروژه حمایت می کنند.

در حالی که CV Rail هنوز سال‌ها با ساخت و ساز و خدمات فاصله دارد، این پروژه نشان‌دهنده برنامه‌ریزی بلندمدت RCTC برای ارائه گزینه‌های تحرک برای ساکنان Riverside County، از جمله گزینه‌های چندوجهی و بدون خودرو است.

اطلاعات بیشتر در مورد CV Rail در: rctc.org/cvr.