نکته: بهبود راه آهن امکان سرویس قطار را هر 30 دقیقه، کاهش تراکم ترافیک، بهبود کیفیت هوا و کمک به جوامع محروم فراهم می کند.
طراحی و ساخت نهایی سه پروژه برای بهبود خدمات در خط 91/Perris Valley Line، به لطف جایزه آژانس حمل و نقل ایالتی کالیفرنیا در 7 ژوئیه از کمک 25 میلیون دلاری به Metrolink و RCTC در راه است.
کمک هزینه برنامه کریدور راه آهن ترانزیت و بین شهری با 32 میلیون دلار بودجه فدرال که قبلاً توسط RCTC تضمین شده بود، مطابقت خواهد داشت. 57 میلیون دلار کمک مالی به ارتقاء 91/PVL خواهد کرد که در نهایت به خدمات اجازه می دهد هر نیم ساعت در هر دو جهت کار کند.
بهبودهای دیگر شامل 2.5 مایل اضافی مسیر دوگانه و سکوی دوم در دره مورنو/ایستگاه میدانی مارس، به همراه توسعه و ارتقاء ایستگاه Perris-South و تسهیلات Layover است. این کار عملیات خدماتی را بهبود می بخشد و ظرفیت ذخیره سازی قطار در طول شب را افزایش می دهد.
کارن اشپیگل، کمیسر RCTC، که به عنوان یکی از اعضای هیئت مدیره مترولینک نیز خدمت می کند، گفت: «این پروژه نمونه ای عالی از مشارکت بین مترولینک و RCTC و تعهد آنها به بهبود خط 91/Perris Valley برای ساکنان تحت پوشش شهرستان ریورساید است. و ناظر ناحیه 2 شهرستان ریورساید است. او گفت: "به عنوان سریع ترین شهرستان در حال رشد در این ایالت، این بهبودهای Metrolink در زمان حساسی برای رفع نیازهای حمل و نقل قابل توجه منطقه ما انجام می شود."
پروژههایی که جایگزینهایی برای رانندگی در بزرگراههای شلوغ منطقه ارائه میکنند به RCTC و Metrolink کمک میکنند تا اهداف تغییرات آب و هوایی را برآورده کنند و گزینههای سفر و اشتغال گستردهای را به جوامع محروم ارائه دهند. ارتقاء خط 91/Perris Valley همچنین به بازدیدکنندگان کالیفرنیای جنوبی در طول المپیک 2028 این امکان را می دهد که به راحتی به دریاچه پریس متصل شوند که میزبان مسابقات قایق رانی و قایق رانی به عنوان بخشی از بازی های تابستانی است.
مرحله اول پروژه بهبود ایستگاه میدانی دره مورنو/مارس اواخر امسال با ساخت سکوی دوم و ارتقاء مسیر به 2.5 مایل آغاز خواهد شد. انتظار میرود این کار در سال 2024 تکمیل شود. بهبودهای ایستگاه پریس-ساوث قرار است در سال 2027 تکمیل شود.