نکته: ایالت در ماه آینده در مورد پیشنهاد بودجه 71/91 اینترچنج رای خواهد داد
مبادله 71/91 در Corona به دنبال توصیه کارکنان کمیسیون حمل و نقل کالیفرنیا در 16 نوامبر برای تأمین مالی این پروژه و دو پروژه دیگر در شهرستان ریورساید، یک قدم به ساخت و ساز نزدیکتر شد. CTC در 2 و 3 دسامبر در مورد توصیه هایی که از طریق یک فرآیند اعطای اعطای رقابتی سراسری ارائه شده اند، رأی خواهد داد.
رای "آری" توسط CTC، درآمد مالیات گاز از لایحه 1 سنا را به پروژه های زیر اختصاص می دهد:
- پروژه تبادل 71/91، کرونا: 58.1 میلیون دلار
- پروژه جداسازی راه آهن/خیابان خیابان مک کینلی، کرونا: 10.3 میلیون دلار
- پروژه بسته شدن شکاف خیابان لیمونیت، ایست ویل، 9.4 میلیون دلار
RCTC از پروژه تبادل 71/91 حمایت می کند و چندین بار برای بودجه ایالتی و فدرال درخواست داده است. بهبود تبادل بخشی از طرح بهبود حمل و نقل Measure A تایید شده توسط رای دهندگان است که بودجه بخشی را برای پروژه فراهم می کند. تخصیص 58.1 میلیون دلاری باقیمانده بودجه مورد نیاز برای بازسازی این مبادله را فراهم می کند، که به عنوان دروازه ای بین شهرستان های ریورساید، اورنج و سن برناردینو عمل می کند و پیوندی حیاتی برای مسافران و وسایل نقلیه باری است که از 91 استفاده می کنند.
"تامین مالی برای تبادل 71/91 یک خبر خوشایند برای ساکنان شهرستان ریورساید است. بن جی. بنویت، رئیس RCTC و عضو شورای شهر ویلدومار، گفت: تأمین مالی برای این تبادل ناقص مدت زیادی است. ما قویاً از CTC می‌خواهیم از توصیه‌های بودجه کارکنان خود حمایت کند.»
کلیک کنید اینجا کلیک نمایید یا RCTC را به شماره 77222 پیامک کنید تا پشتیبانی صوتی برای تامین مالی CTC در این تبادل صورت گیرد.
مبادله بدون عوارض برای کاهش تراکم ترافیک، افزایش قابلیت اطمینان سفر، بهبود ایمنی و افزایش کیفیت هوا طراحی شده است. تلاش ساخت و ساز 121 میلیون دلاری، کانکتور حلقه تک لاین موجود بین 91 به شرق و 71 به شمال با یک رمپ اتصال مستقیم جدید، دو خطه، جایگزین خواهد شد، و یک خط جدید و مجزا از جاده گرین ریور به شرق تقاطع 71/91 خواهد ساخت. و رمپ شرقی 91 را از جاده گرین ریور مجدداً تنظیم کنید تا دسترسی به تقاطع را بهبود بخشد. اگر CTC بودجه پروژه را تأیید کند، ساخت و ساز ممکن است در سال 2022 آغاز شود و در سال 2024 افتتاح شود. بیشتر بدانید اینجا کلیک نمایید.
شهر کرونا و شهر ایست‌ویل حامیان پروژه‌های خیابان مک‌کینلی و خیابان لیمونیت هستند که برای تامین مالی نیز پیشنهاد شده‌اند.
CTC همچنین توصیه کرد که اداره حمل و نقل شهرستان سن برناردینو 118 میلیون دلار برای پروژه کریدور 15 بین ایالتی خود دریافت کند، که از خط شهرستان سن برناردینو/ریورساید عبور می کند تا به 15 خط اکسپرس RCTC در جاده مزرعه کانتو-گالینو متصل شود. RCTC با SBCTA روی این پروژه کار می کند تا یک تجربه سفر یکپارچه را برای مشتریان خطوط سریع السیر فراهم کند.