ریورساید، کالیفرنیا – کمیسیون حمل و نقل شهرستان ریورساید (RCTC) بیش از ۱۵۶ میلیون دلار قرارداد ساخت و ساز برای دو پروژه مهم منطقه‌ای که برای بهبود ایمنی و تحرک در شهرستان ریورساید طراحی شده‌اند، تصویب کرده است: بزرگراه پارک وی مید کانتی رامونا و تقاطع بلوار SR-60/پوتررو - فاز دوم.

سرپرست کارن اشپیگل، رئیس RCTC و نایب رئیس هیئت ناظران شهرستان ریورساید، گفت: «حمل و نقل ایمن و قابل اعتماد، اساس زندگی روزمره ماست - ما را به مدرسه، محل کار و افرادی که بیشترین اهمیت را برای ما دارند، متصل می‌کند.» «بزرگراه رامونا، پارک وی مید کانتی، به بهبودهای ایمنی حیاتی در یکی از پر رفت و آمدترین کریدورهای منطقه ما خواهد پرداخت. فاز دوم تقاطع پوتررو، تحرک منطقه‌ای را در سراسر گذرگاه سن گورگونیو افزایش خواهد داد. این دو پروژه با هم، شهرستان ریورساید را برای همه ما امن‌تر و متصل‌تر خواهند کرد.»

بزرگراه مید کانتی: ارتقاء ایمنی عمده در بزرگراه رامونا

بزرگراه مید کانتی (MCP) یک کریدور ۱۶ مایلی است که مسیر ایالتی ۷۹ در سن جاسینتو/همت را به بزرگراه بین ایالتی ۲۱۵ در پریس متصل می‌کند. بخش بزرگراه رامونا از MCP یکی از پروژه‌های بهبود ایمنی جاده‌ای با بالاترین اولویت در منطقه است. بین سال‌های ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۲، این کریدور پرتردد شاهد تصادفات متعددی بوده که منجر به ۱۴ کشته و ۱۷ مجروحیت شدید شده است.

این بخش از پروژه، ۸.۶ مایل (۱۳.۸ کیلومتر) از یک مایلی شرق خیابان رایدر تا جاده وارن در شهر سن جاسینتو امتداد دارد. این پروژه با تعریض جاده به دو خط در هر جهت و ساخت یک میانه مرتفع، گذرگاه حیات وحش و یک پل جدید بر روی رودخانه سن جاسینتو، نگرانی‌های ایمنی حیاتی را برطرف خواهد کرد.

این پروژه از طریق ترکیبی از ... تأمین مالی می‌شود. مالیات فروش را اندازه‌گیری کنید، مشارکت‌های محلی، شهرستان ریورساید، و بودجه حمل و نقل ایالتی که از بهبود ایمنی و تحرک پشتیبانی می‌کند. پیش‌بینی می‌شود ساخت و ساز در اوایل سال ۲۰۲۶ آغاز شود و انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۹ تکمیل شود. شرکت Skanska USA Civil West California District Inc. قرارداد ساخت و ساز ۱۰۷,۳۸۲,۲۸۵ دلاری را دریافت کرد.

تقاطع بلوار SR-60/Potrero: دسترسی بهتر در گذرگاه سن گورگونیو

کمیسیون، قرارداد ساخت پروژه تقاطع بلوار پوتررو/مسیر ایالتی ۶۰ (فاز دوم) را منعقد کرد. شهرداری بومونت با RCTC و Caltrans برای اجرای فاز بعدی پروژه همکاری کرده است.

فاز دوم این پروژه که بین مسیر جک ربیت و تقاطع جاده ایالتی ۶۰/بین ایالتی ۱۰ واقع شده است، شامل ساخت یک تقاطع غیر همسطح جدید در جاده ایالتی ۶۰، به همراه خیابان وسترن نولزِ بازسازی‌شده و یک بلوار پوتررو شش بانده عریض‌تر خواهد بود. این بهبودها دسترسی به جاده SR-60 را افزایش داده و از رشد مسکونی و اقتصادی مداوم در شهرستان‌های بومونت و ریورساید پشتیبانی می‌کند.

بهبودهای مرحله دوم از طریق ترکیبی از موارد زیر تأمین مالی می‌شوند: طرح بهبود سرمایه شهر بومونت (CIP) منابع مالی، هزینه تخفیف یکنواخت حمل و نقل (TUMF) بودجه، و سرمایه‌گذاری قابل توجه دولتی از طریق برنامه بهبود کریدور تجاری SB 1 (TCEP)که از جابجایی بار و کاهش ازدحام در سراسر کالیفرنیا پشتیبانی می‌کند. انتظار می‌رود ساخت و ساز در اوایل سال 2026 آغاز شود و در سال 2028 تکمیل شود. شرکت ساختمانی ایمز (ایمز) قرارداد ساخت و ساز 48,925,559 دلاری را دریافت کرد.